Tuning allgemein

Ford Kuga DM3

Hallo zusammen.
Bin immer auf der Suche nach kleinen optischen Veränderungen oder kleine Modifikationen.
Mich würde mal interessieren was ihr alles so an eurem Kuga verändert habt.

Habe mir die Seiten-Kiemen in schwarz vom ST Line bestellt. Aber irgendwie kommen die nicht an Land.
Habe auch jetzt den Focus RS Luftfilter -Kasten gefunden. Bin mir am überlegen diese zu kaufen.

Habe bis jetzt eine Tieferlegung, Spurplatten vorne und hinten, andere Endrohre.

Gruß Marc

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Zitat:

@es-el schrieb am 13. Februar 2018 um 20:09:58 Uhr:


. Der Link nach hier war jedenfalls heute in unserer Vignale-Gruppe der Heuler.

Der Link nach hier? 😉
Peinlicher als eine "Vignale-Gruppe" ist es in keinem Fall.

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Laut Post kommt Samstag der RS Kasten an, werde den dann einbauen. Mittwoch/Donnerstag kommt der K&N Filter, werde mal über den Unterschied berichten.

Wie gesagt, es wird sich nur am Klang was verändern. Der Motor bekommt vllt ein wenig mehr Luft, aber es wird sich nicht bemerkbar machen.

gerne deinen Bericht dazu, hätte mir nur gewunschen dass es auch hinten raus mehr Sound gibt

Also noch mal zusammengefasst. Wenn du nur das Oberteil tauschst ist das nur die Hälfte. Wenn du es richtig machen willst, tausche den kompletten Kasten mit den 2 Ansaugleitungen. Das lange Ansaugstück ab und nur das ovale Stück vom RS. In Verbindung mit K&N macht das einen super Ansauggeräusch.

d.h. ich benötige noch dieses Verbindungsstück Luftansaugrohr , wenn ja brauche ich da auch noch ein zzgl. Ansaugrohr weil der RS Luftfilterkasten ja 2x Ansaugung hat (den Ovalen Oben und unten noch einen )

Ansaug-2
Ansaug1
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Ja genau. Es wird noch ein 2. Ansaugrohr unten benötigt. Ein paar Seiten weiter vorn ist eine Explosionszeichnung vom Luftfilterkasten abgebildet. Dort sieht man es gut.

wie ist das mit der Garantie,gibts da dann Probleme bei diesem Umbau? intersieren würde mit der Umbau auch!!

Ich glaube nicht das es da Probleme gibt. Sind ja alles original Fordteile. Aber man kann ja beim Händler fragen.

Morgen
Kann man sich solche Muttern einfach bei Ebay kaufen oder besser originale bei Ford?

https://rover.ebay.com/.../0?...

warum sollten die bei Ford besser sein ? Angst das die kaputt gehen ? Das sind nur Schrauben, was soll damit passieren ? Fest ist fest.

Interessant ist schon die Beschreibung, die Bezeichnung Gewindedichte hab ich persönlich noch nie gehört. Aufgrund der Angabe wird es wohl die Steigung sein.
Aber scheint ja ein Fachhändler zu sein, zudem verweist er auf Herstellung in einem zertifizierten Betrieb innerhalb der EU. Wichtig ist nachher, dass die Materialgüte auf dem Bund angegeben ist.
Radschrauben und Muttern sind sicherheitsrelevante Bauteile, und meine Erfahrungen im Maschinenbau zeigen dass Schraube nicht gleich Schraube ist.

TÜV NORM ISO 9001:2000 zertifizierter BETRIEB in EU
Güteklasse: 10.0

Was will man noch mehr haben ? Wie beim Schweinfleisch einen kompletten Herkunftsnachweis ?
Was schraubt denn z.B. Lada auf seine Felgen ? Da fragt auch keiner nach.

Güteklasse 10.0?
Fertigkeitsklasse 10.9 kenne ich!
Ist vielleicht nur ein Schreibfehler in der Schraubenbeschreibung.

Google Übersetzer Chinesisch-Englisch-Deutsch in Zusammenarbeit mit Fipptehlern.

;-) das wirds sein.

Dann bin ich auch beruhigt ;-)

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