TT-RS
Dann fang ich mal an ;-)
Wann und wie wird er wohl kommen ? 😁
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Beste Antwort im Thema
Als OPF Fahrer würde ich mal ganz trocken behaupten: Es ist angerichtet und ihr seid hergerichtet :-)
26768 Antworten
Eben mal die Sommerräder draufgesteckt
Sieht gut aus! Aber lass mal lieber den Finger vor der Linse weg. 😁
Zitat:
@Alf0007 schrieb am 4. März 2017 um 15:27:35 Uhr:
Eben mal die Sommerräder draufgesteckt
Sieht echt gut aus mit den schwarzen Details!
Die Felgen, sind das die
Aluminium-Schmiederäder Audi Sport im 10-Y-Speichen-Design, Größe 9 J x 20, mit Reifen 255/30 R 20
vom TT/TTS?
Hast du da andere Federn oder Distanzen drauf?
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platten sieht man doch
Ich sehe nix
Vorne 15, hinten 10 mal probiert.
Eine flotte Runde gedreht, direkt Störung Dämpferkontrolle.
Mal schauen ob ich das mit VCDS löschen kann.
Ja, sind die y-10 Speichen vom TTs
Zitat:
@olli190175 schrieb am 4. März 2017 um 17:29:53 Uhr:
Ich sehe nix
von der Optik her und wie die Felgen im Radhaus stehen
ok, so tief stecke ich da definitiv nicht in der Materie 😉
Zitat:
@Alf0007 schrieb am 4. März 2017 um 17:30:54 Uhr:
Vorne 15, hinten 10 mal probiert.
Eine flotte Runde gedreht, direkt Störung Dämpferkontrolle.
Mal schauen ob ich das mit VCDS löschen kann.
Ja, sind die y-10 Speichen vom TTs
An was merkt die Dämpferkontrolle, dass falsche Räder montiert sind? Spürt die die ET???
Zitat:
@265TT30x19 schrieb am 5. März 2017 um 18:27:53 Uhr:
Zitat:
@Alf0007 schrieb am 4. März 2017 um 17:30:54 Uhr:
Vorne 15, hinten 10 mal probiert.
Eine flotte Runde gedreht, direkt Störung Dämpferkontrolle.
Mal schauen ob ich das mit VCDS löschen kann.
Ja, sind die y-10 Speichen vom TTsAn was merkt die Dämpferkontrolle, dass falsche Räder montiert sind? Spürt die die ET???
Meine ist dann kaputt, die merkt nix 😁😁
Zitat:
@265TT30x19 schrieb am 5. März 2017 um 18:27:53 Uhr:
Zitat:
@Alf0007 schrieb am 4. März 2017 um 17:30:54 Uhr:
Vorne 15, hinten 10 mal probiert.
Eine flotte Runde gedreht, direkt Störung Dämpferkontrolle.
Mal schauen ob ich das mit VCDS löschen kann.
Ja, sind die y-10 Speichen vom TTsAn was merkt die Dämpferkontrolle, dass falsche Räder montiert sind? Spürt die die ET???
Längerer Hebelarm gleich mehr Kräfte .... Also ich hab 5mm Scheiben monziert und da mukt nix.
Zitat:
@Alf0007 schrieb am 4. März 2017 um 17:30:54 Uhr:
Vorne 15, hinten 10 mal probiert.
Eine flotte Runde gedreht, direkt Störung Dämpferkontrolle.
Mal schauen ob ich das mit VCDS löschen kann.
Ja, sind die y-10 Speichen vom TTs
Muss vorne 15mm pro Seite sein? Schleift ansonsten die Felge an der Bremse?
Bei meinem "nur" TTS habe ich die selben Felgen mit vorne 10 mm montiert, hinten habe ich 15mm drauf. Dabei stehen die Räder bündig. Mehr geht meiner Ansicht nicht, zumindest an der Vorderachse.
Der TT RS hat ja die selben Radhäuser, steht bei dir mit den 15er Scheiben nicht das Rad über?
Noch was: bei mir gibt es keine Fehlermeldung der Dämpferkontrolle, könnten die vorne verbauten 15mm Distanzscheiben die Ursache dafür sein?
Vorn mehr als hinten finde ich auch aus fahrdynamischer Sicht suboptimal. 🙂
Von der Optik her, ist beim TT vorn weniger Platz als hinten...
Fehler gelöscht, mal schauen wann er wieder kommt.
Irgendwas mit Ventil hat er angezeigt, hinten rechts.
Es schleift nichts, auch mit 15mm vorne.
Gutachten der Sputplatten gibt das auch hier, liegt auch noch im 2% Toleranzbereich.
Klar vorne breiter als hinten und nicht umgekehrt.
Wenn du ihn hinten zu breit machst förderst das Untersteuern.
Die FW Basics sollte man schon beherrschen bevor man unsinnige Aussagen trifft und alle verunsichert.