TT-RS
Dann fang ich mal an ;-)
Wann und wie wird er wohl kommen ? 😁
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Beste Antwort im Thema
Als OPF Fahrer würde ich mal ganz trocken behaupten: Es ist angerichtet und ihr seid hergerichtet :-)
26765 Antworten
Zitat:
@andre 245 schrieb am 16. Januar 2017 um 19:31:10 Uhr:
Eine kurze Frage zum Klappenauspuff: Wenn Ihr den RS im Dynamic Mode, im S Gang und geöffneten Klappen ausmacht, müßt Ihr beim Neustart die Klappe mit dem Knopf an der Mittelkonsole wieder öffnen?Wenn ich meinen RS in Dynamic, S Gang und geöffneten Klappen abstelle und dann erneut starte zeigt er mir Dynamic als Modus an, steht aber im D Gang und die Klappe ist wieder zu.. 😕
ist bei RS3 auch so
Die klappen immer neu bestätigen
Zitat:
@comsat schrieb am 16. Januar 2017 um 20:03:11 Uhr:
Zitat:
@andre 245 schrieb am 16. Januar 2017 um 19:31:10 Uhr:
Eine kurze Frage zum Klappenauspuff: Wenn Ihr den RS im Dynamic Mode, im S Gang und geöffneten Klappen ausmacht, müßt Ihr beim Neustart die Klappe mit dem Knopf an der Mittelkonsole wieder öffnen?Wenn ich meinen RS in Dynamic, S Gang und geöffneten Klappen abstelle und dann erneut starte zeigt er mir Dynamic als Modus an, steht aber im D Gang und die Klappe ist wieder zu.. 😕
ist bei RS3 auch so
Die klappen immer neu bestätigen
Hey. Du bist auch mal wieder hier.. 😉 Danke für die schnelle Antwort 🙂
Edit: Frage dazu, kann ich es codieren lassen, dass die Klappen immer offen sind? Brauche den normalen Sound nicht 😛😁
Zitat:
@andre 245 schrieb am 16. Januar 2017 um 20:08:51 Uhr:
Zitat:
@comsat schrieb am 16. Januar 2017 um 20:03:11 Uhr:
ist bei RS3 auch so
Die klappen immer neu bestätigenHey. Du bist auch mal wieder hier.. 😉 Danke für die schnelle Antwort 🙂
sollte es bald auch für den TTRS geben
gibt´s doch schon:
http://asr-component.de/home/47-klappensteuerung-rx1.html
besser finde ich aber noch die Lösung, die man über das MMI steuern kann:
http://www.active-sound.eu/.../...e-valve-control-klappensteuerung?...
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Zitat:
@olli190175 schrieb am 16. Januar 2017 um 20:40:04 Uhr:
gibt´s doch schon:besser finde ich aber noch die Lösung, die man über das MMI steuern kann:
http://www.active-sound.eu/.../...e-valve-control-klappensteuerung?...
Das stimmt mich aber nachdenklich.. 😮
Hinweis
Nicht im Bereich der StVo zugelassen
Volllastfahrten mit geschlossenen Klappen sollten vermieden werden
Einsatz geschieht auf eigene Verantwortung - Für Schäden wird keine Haftung übernommen
Eine TÜV-Zulassung haben diese Module alle nicht, geht ja auch nicht.
Werden selbstverständlich auch nur zu "Showzwecken" verwendet und nicht im Straßenverkehr 😉
ich habs mir angewöhnt einmal auf Start dann auf Start/Stopp und dann 5x auf select zu drücken 😁😁
dann ist das teil wieder in individual und hat die Klappen offen
man kann die Klappensteuerung aber auch mit VCDS deaktivieren. Wenn man das im geöffneten Zustand der AGA-Klappen macht, dann bleiben sie immer offen und können nur durch erneute Codierung wieder aktiviert werden.
Oder man zieht die Stecker, was aber mit der Zeit nervt !
echt?
Zitat:
@olli190175 schrieb am 16. Januar 2017 um 21:11:59 Uhr:
man kann die Klappensteuerung aber auch mit VCDS deaktivieren. Wenn man das im geöffneten Zustand der AGA-Klappen macht, dann bleiben sie immer offen und können nur durch erneute Codierung wieder aktiviert werden.
Geht leider nicht!
Weder mit VCDS, noch mit VCP.
Deswegen fahren fast alle RS3 mit dem ASR Modul oder die Variante übers MMI.
Grüße
Dirk
Hmmmm, ich dachte immer, das würde beim TT 8s funktionieren 😕
Zitat:
@olli190175 schrieb am 16. Januar 2017 um 21:22:20 Uhr:
Hmmmm, ich dachte immer, das würde beim TT 8s funktionieren 😕
Genauso wie auch beim 8V geht es nicht bei den RS Modellen.
Das aber schade mit den klappen und dem Startsound. Vielleicht gibt es ja eine Lösung bald.
Zum Thema RS aktuell:
Der Händler hat sich heute gemeldet und kann den Preis nicht halten. Gibt ja GW auch 2,9 Prozent und nicht wie bei NW 1,9 Prozent Zinsen 🙁
Er meldet sich morgen nochmal