TT-RS
Dann fang ich mal an ;-)
Wann und wie wird er wohl kommen ? 😁
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Beste Antwort im Thema
Als OPF Fahrer würde ich mal ganz trocken behaupten: Es ist angerichtet und ihr seid hergerichtet :-)
26768 Antworten
Zitat:
@AlexH25 schrieb am 10. März 2019 um 12:02:37 Uhr:
Zitat:
@comsat schrieb am 10. März 2019 um 11:54:14 Uhr:
Darum hab ich noch schnell nen VFL gekauft 😉
hast Du den bereits erhalten ?
Soll die Woche ankommen, bin ab dem 17.03 unterwegs bis zum 04.04, wenn er dann bis Freitag
nicht ankommt, dann übernehme ich auf jeden Fall nach dem 04.04.
Der kommt ja scheinbar aus München und muss noch Polnische Papiere bekommen, das dauert ja immer ne Weile 🙂
Hab hier was von Domlagern gelesen? Gibt es welche wo man noch 10mm tiefer kommt oder einen anderen Trick? Hab die KW gewindefedern jetzt drin aber nen Zentimeter tiefer könnte nicht schaden ? Vielleicht hat ja jemand nen Link wo es die gibt? Ich hab leider nix gefunden 🙁
Zitat:
@sossen schrieb am 9. März 2019 um 12:14:15 Uhr:
Zitat:
@Powdersailor schrieb am 9. März 2019 um 11:17:02 Uhr:
So, einmal neu pulvern lassen :-DGenau die Drago wollte ich auch und dann pulvern lassen. Was hat es dich gekostet?
Sind das dann bei dir für hinten die Deep Concave und vorne die normalen? Würde mich über Fotos freuen wenn du sie montiert hast, da ich evtl. auch das Rad bestellen will. Wollte die ET43 für vorne und die ET39 für hinten.
Ist das eigentlich wirklich so, dass man die Drago in der Größe dann auch nicht in komplett schwarz bekommt? Bekommt man sie in matt? Mir gefällt diese zweifarbige gar nicht wie auf deinem ersten Foto.VG
Ja mache dann mal neue Bilders wenn ich die Räder wieder drauf habe.
Wollte letztes Jahr die Drago auch in komplett schwarz haben, leider gabs die nicht. Habe mich daher entschlossen die Räder nach der Saison in komplett schwarz pulvern zu lassen, da mich die teilpolierten auch nicht grade umgehauen haben. Die Kosten sind recht unterschiedlich. Ich habe da einen sehr guten Kontakt wo ich die Arbeiten nicht nach dem marktüblichen Preisen bekommen habe. Zuerst müssen die Räder ja chemisch entlackt werden, im Anschluss sandgestrahlt und dann gepulvert werden. Falls dann noch poliert und verdichtet wird kommen nochmal ein paar Euros dazu. Man kann wohl normal von ca. 400-500€ pro 20 Zoll Radsatz ausgehen. Gibt mit Sicherheit auch günstigere Alternativen, aber die Qualität sollte da schon stimmen. Gibt ja zig Anbieter im Netz.
Was mich in meinen Planungen bezüglich KW V3 wieder zurück geworfen hat, ist die Tatsache das ich hinten eine ET 37 und vorne eine ET43 fahre und es da laut @Sossen wohl Probleme beim einfedern gibt......
Auf sowas habe ich natürlich keine Lust.
Zitat:
@a5-qp schrieb am 10. März 2019 um 13:52:05 Uhr:
Hab hier was von Domlagern gelesen? Gibt es welche wo man noch 10mm tiefer kommt oder einen anderen Trick? Hab die KW gewindefedern jetzt drin aber nen Zentimeter tiefer könnte nicht schaden ? Vielleicht hat ja jemand nen Link wo es die gibt? Ich hab leider nix gefunden 🙁
Sturzdomlager von 034 einbauen:
https://store.034motorsport.com/...audi-a3-s3-rs3-tt-tts-ttrs-mqb.html
Oder einstellbare Domlager von Integrated:
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Bitte mal an Alle und kräftig teilen...eine kommende geschmiedete Magnesium Felge mit unvergleichlichem Preis/Leistungs-Verhältnis...
Welche ET würdet ihr benötigen/wollen:
9x19
- ET47
ODER
- ET42
Bitte kräftig sammeln und teilen, dass die Produktion starten kann. Brauche Zahlen
47, aber welche Breite 8,5 oder 9 J ?
Was sagen den die Experten zu der Kiste:
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
https://m.mobile.de/.../details.html?...
Audi TT RS Coupe P600 - Ceramic Matrix Oled full
Erstzulassung: 08/2017
Kilometer: 22.300 km
Kraftstoffart: Benzin
Preis: 67.500 €
Zitat:
@Miho-TT schrieb am 10. März 2019 um 18:40:58 Uhr:
Was sagen den die Experten zu der Kiste:Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
https://m.mobile.de/.../details.html?...
Audi TT RS Coupe P600 - Ceramic Matrix Oled full
Erstzulassung: 08/2017
Kilometer: 22.300 km
Kraftstoffart: BenzinPreis: 67.500 €
Der kommt hier bei uns aus Polen von einem Tuner, leider haben die hier keine Hemmungen was das Motörchen, ...
angeht, ich würde ihn nicht nehmen 🙂
600ps ohne Verstärkung am Motor vorzunehmen wird nicht lange gut gehen!
Und 0-200 in 8s ist blödsinn. Das geht mit 600ps in gut 9s, für 8s sind 700ps notwendig.
Wenn man sowas nimmt, dann nochmal 10-12k einplanen, um den Motor im Schadensfall überholen zu lassen
Zitat:
@comsat schrieb am 10. März 2019 um 18:35:16 Uhr:
47, aber welche Breite 8,5 oder 9 J ?
Sorry mein Fehler
9,0x19
Zitat:
@riden82 schrieb am 10. März 2019 um 19:33:20 Uhr:
Sorry mein FehlerZitat:
@comsat schrieb am 10. März 2019 um 18:35:16 Uhr:
47, aber welche Breite 8,5 oder 9 J ?9,0x19
Kosten?
Gewicht?
Zulassung?
Was meinst du mit "Verstärkung am Motor" genau?
Überlege ob ich meinen RS3 bei MTM aufdonnern lasse - auf 612PS.
Zitat:
@Boo2 schrieb am 10. März 2019 um 19:36:16 Uhr:
Kosten?Zitat:
@riden82 schrieb am 10. März 2019 um 19:33:20 Uhr:
Sorry mein Fehler
9,0x19
Gewicht?
Zulassung?
Der Kollege ist von
www.mb-design.dehttps://mbdesign.shop/de/felgen/mf1-mg/
Das wird es schon alles geben, wenn es soweit ist.
Ich warte immer noch auf die 20 Zoll 😁
Zitat:
@JCW82 schrieb am 10. März 2019 um 19:36:25 Uhr:
Was meinst du mit "Verstärkung am Motor" genau?
Überlege ob ich meinen RS3 bei MTM aufdonnern lasse - auf 612PS.
Kolben / Pleuel
Verdichtung runter
Auch das Getriebe/DSG-Kupplung freut sich über ne Verstärkung bei Drehmomenten über 700Nm
Letztendlich kann Dir aber keiner versichern, ob das alles auf Dauer hält.
Aber rein von der Logik: wenn Audi bei dem Ding bei 400ps Serie Max. 5 Jahre Garantie gibt (mit Verlängerung), dann sollte man sich schon die Frage stellen, ob 50% mehr Leistung ohne wesentliche Veränderungen denn auch so lange halten...
Zitat:
@comsat schrieb am 10. März 2019 um 19:38:42 Uhr:
Der Kollege ist von www.mb-design.deZitat:
@Boo2 schrieb am 10. März 2019 um 19:36:16 Uhr:
Kosten?
Gewicht?
Zulassung?https://mbdesign.shop/de/felgen/mf1-mg/
Das wird es schon alles geben, wenn es soweit ist.
Ich warte immer noch auf die 20 Zoll 😁
Das Gewicht ist sehr gut, wenn auch nicht sensationell leicht , gerade bei Magnesium
Aber der Preis ist kaum zu glauben...2,5k für nen Satz Magnesiumfelgen!
Wenn die Dinger halten, Hut ab!!