TT-RS
Dann fang ich mal an ;-)
Wann und wie wird er wohl kommen ? 😁
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Beste Antwort im Thema
Als OPF Fahrer würde ich mal ganz trocken behaupten: Es ist angerichtet und ihr seid hergerichtet :-)
26765 Antworten
Zitat:
@comsat schrieb am 10. März 2019 um 19:38:42 Uhr:
Der Kollege ist von www.mb-design.deZitat:
@Boo2 schrieb am 10. März 2019 um 19:36:16 Uhr:
Kosten?
Gewicht?
Zulassung?https://mbdesign.shop/de/felgen/mf1-mg/
Das wird es schon alles geben, wenn es soweit ist.
Ich warte immer noch auf die 20 Zoll 😁
9x20“ fänd ich auch klasse so viel schwerer werden die dann auch nicht 😉
Ich hab doofer weise jetzt schon die 8x19 bestellt denke das die nächste Woche geliefert werden. Hätt lieber auch 9x19 genommen aber bis April wollt ich nicht warten. Zumal ich ab 21.3. zur Tuningmesse nach Budapest fahre und dort ja nicht mit Winteralus stehen wollte musste ich mich schnell entscheiden ...
Zitat:
@Boo2 schrieb am 10. März 2019 um 20:58:28 Uhr:
Zitat:
@comsat schrieb am 10. März 2019 um 19:38:42 Uhr:
Der Kollege ist von www.mb-design.de
https://mbdesign.shop/de/felgen/mf1-mg/
Das wird es schon alles geben, wenn es soweit ist.
Ich warte immer noch auf die 20 Zoll 😁
Das Gewicht ist sehr gut, wenn auch nicht sensationell leicht , gerade bei Magnesium
Aber der Preis ist kaum zu glauben...2,5k für nen Satz Magnesiumfelgen!
Wenn die Dinger halten, Hut ab!!
Ich denke schon dass das Gewicht sensationell wird/ist. Ist es ja auch bei der bisherigen Variante in 8x19
Es wird nicht nur eine Optik, sondern hauptsächlich eine Performance Felge und da ist 19“ eben wesentlich interessanter, da 20“ immer rein Optik bei unserem RS ist
Denkt bitte mal an ein Votum zur ET
So heute wieder eingekauft 🙂 alles original Audi.
Zitat:
@riden82 schrieb am 10. März 2019 um 18:32:03 Uhr:
Bitte mal an Alle und kräftig teilen...eine kommende geschmiedete Magnesium Felge mit unvergleichlichem Preis/Leistungs-Verhältnis...
Welche ET würdet ihr benötigen/wollen:9x19
- ET47
ODER
- ET42
Bitte kräftig sammeln und teilen, dass die Produktion starten kann. Brauche Zahlen
ET47, da ist man flexibler. Bei ET42 wird das mit Gewinde an der Vorderachse zu knapp wenn man nichts am Kotflügel machen möchte.
Wie soll der unvergleichbare Preis denn ausschauen und wann wäre das Rad verfügbar? Ich hätte Interesse wenn Preis und Lieferzeit stimmen.
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Zitat:
@comsat schrieb am 11. März 2019 um 14:02:19 Uhr:
So heute wieder eingekauft 🙂 alles original Audi.
....hast Du da eine Audi Nummer bzw. einen Preis ?
Gruss yellowgrip
Zitat:
@yellowgrip schrieb am 11. März 2019 um 19:17:15 Uhr:
Zitat:
@comsat schrieb am 11. März 2019 um 14:02:19 Uhr:
So heute wieder eingekauft 🙂 alles original Audi.....hast Du da eine Audi Nummer bzw. einen Preis ?
Gruss yellowgrip
https://www.ebay.de/itm/192810278648
https://www.ebay.de/itm/223355663318
Die TN stehen jeweils in der Beschreibung, ich hab jetzt über ebay gekauft 50,90 Euro x 2
Ist ja ein VAG Händler.
Die Embleme gibt es auch im ahw-Shop, je rd. 40,00 €, soweit ich mich erinnere. Auch original.
Zitat:
@jteg schrieb am 11. März 2019 um 20:12:45 Uhr:
Die Embleme gibt es auch im ahw-Shop, je rd. 40,00 €, soweit ich mich erinnere. Auch original.
Da wo ich gekauft habe ist der ahw-shop.
ist wohl der ebay -Aufschlag 😁
Autohaus Glinicke GmbH & Co. Vertriebs KG
Retoure ahw-shop.de
Rudolstädter Straße 1 9
99099 Erfurt
Deutschland
E-Mail: info@ahw-shop.de
Zitat:
@sossen schrieb am 11. März 2019 um 17:42:43 Uhr:
Zitat:
@riden82 schrieb am 10. März 2019 um 18:32:03 Uhr:
Bitte mal an Alle und kräftig teilen...eine kommende geschmiedete Magnesium Felge mit unvergleichlichem Preis/Leistungs-Verhältnis...
Welche ET würdet ihr benötigen/wollen:9x19
- ET47
ODER
- ET42
Bitte kräftig sammeln und teilen, dass die Produktion starten kann. Brauche Zahlen
ET47, da ist man flexibler. Bei ET42 wird das mit Gewinde an der Vorderachse zu knapp wenn man nichts am Kotflügel machen möchte.
Wie soll der unvergleichbare Preis denn ausschauen und wann wäre das Rad verfügbar? Ich hätte Interesse wenn Preis und Lieferzeit stimmen.
Dafür kann man dann vorn zB weniger Sturz fahren
fahre selber 9x19 ET 42 mit tiefem Gewinde vorn...schleift nix bei 245er
den unvergleichlichen Preis sieht man ja an den bisherigen Magnesium Schmiederädern Mg1 die wiegen in 8x19 ca. 7,2kg und kosten je nach Angebot knapp 580€
Eine vergleichbar leichte Schmiedefelge gibt es nur bei HRE, BBS oder OZ und die kosten jeweils ca. 1500€ je Stück
in 14 Tagen beginnt wohl die Fertigung
Gutachten wird es geben.
Mehr kann ich auch nicht sagen, arbeite ja nicht da. Helfe nur bei der Auswahl.
Zitat:
@comsat schrieb am 11. März 2019 um 19:21:26 Uhr:
Zitat:
@yellowgrip schrieb am 11. März 2019 um 19:17:15 Uhr:
....hast Du da eine Audi Nummer bzw. einen Preis ?
Gruss yellowgrip
https://www.ebay.de/itm/192810278648
https://www.ebay.de/itm/223355663318
Die TN stehen jeweils in der Beschreibung, ich hab jetzt über ebay gekauft 50,90 Euro x 2
Ist ja ein VAG Händler.
Wie werden diese angebracht im kühlergrill? Nur zum stecken oder muss der Grill ab?
Zitat:
@Kuhli89 schrieb am 12. März 2019 um 07:02:34 Uhr:
Zitat:
@comsat schrieb am 11. März 2019 um 19:21:26 Uhr:
https://www.ebay.de/itm/192810278648
https://www.ebay.de/itm/223355663318
Die TN stehen jeweils in der Beschreibung, ich hab jetzt über ebay gekauft 50,90 Euro x 2
Ist ja ein VAG Händler.Wie werden diese angebracht im kühlergrill? Nur zum stecken oder muss der Grill ab?
Altes Emblem abziehen und das Neue dran stecken. Beim Abziehen wehren sich die Krallen etwas, aber geht.
TT RS Emblem hinten: 8S0 853 740 A
Audi Ringe hinten: 8S0 853 742 A
Audi Ringe Haube: 8V0 853 742 B
Kühlergrill: 8S0 853 736 D
Alle schwarz glänzend und kosten ca. 45€ beim Händler.
....so einfach geht's leider nicht. Das Anziehen mit Kraft kann ggf. gutgehen, aber dann fällt die Halteplatte auf der Innenseite des Grills runter und die muss bei der Neumontage von innen gegengehalten werden.
Besser ist es die obere Abdeckung auszubauen dann kommt man rel. leicht an das innere Gegenstück des Emblems.
Das ist für die Demontage gut und für die Montage erforderlich.
Die Haltestopfen und die Sperre für den Riegel müssen für den Ausbau der Abdeckung entfernt werden. Siehe Bild
Gruss Yellowgrip
Mit Einsatz von Gummifingern und etwas Geschick, wird es schon gehen 🙂
....na denn, viel Spaß.....
Nix Neues, beim RS3 muss man sich auch die Finger brechen 🙂
Hab mir jetzt noch paar gelochte Scheiben für die Hinterpfoten besorgt, nach nem Jahr und 1510 km
schauen die sicher nicht mehr " NEU " aus 😁😎
