Tt Gt1 Gegen S4 Gt1
TT GT1 GEGEN S4 GT1:
HY !!
ICH HATTE DIE LETZTEN TAGE DAS VERGNÜGEN DEN DIREKTEN VERGLEICH ZWISCHEN ZWEI GETRIMMTEN AUDIS DEN VERGLEICH ZU ZIEHEN!
ALS DIESER S4 GT1 FERTIG WAR MUSSTE ICH IHN EINFAHREN !! 2000 KM IN EINEM STÜCK!!
ICH MUß SAGEN EIN ECHTER HAMMER!!!
DER SOUND EINES OFFENEN 6 ZYL. BITURBOS IST ECHTER WAHNSINN!!
WENNS DEN TT MIT BI TURBO GÄBE DANN WÄRE ICH DER ERSTE AUF DER BESTELLLISTE!! 500 PS GT1 AUFGELADEN!!
DER TT GT1 GEHT ANDERS MEHR SPEEDIGER SCHNELLER AUF POWER HOCHDREHEND.
DOCH DER S4 DRÜCKT AN WIE EIN JETSCHUB.
JEDOCH NACH DEM RENNMÄSSIGEN FAHRVERHALTEN DES TTS & DEM GRIP DEN ER AUFBAUT, BIN ICH SÜCHTIG !!!!!
ABER MEINE GEDANKEN SCHWEIFEN DERZEIT SEHR IN RICHTUNG SCHNELLER KOMBI.
STELLE MAL EIN PAAR FOTOS REIN
54 Antworten
FOTO 2
Wie schauts denn mit ein paar Leistungsdaten aus?
Sieht ja vielversprechend aus das Wägelchen.
Re: Tt Gt1 Gegen S4 Gt1
FOTO 3
Re: Re: Tt Gt1 Gegen S4 Gt1
UPPS FALSCHES FOTO DAS IST BESSER
Ähnliche Themen
LECK MICH AM ARSCH SIND DAS LADELUFTKÜHLER!
Jetzt will ich aber die technischen Daten!!!
Klemmt Deine Shift-Taste?
Die Front ist aber übel, den Rest würde ich auch nehmen. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Jason_V.
Wie schauts denn mit ein paar Leistungsdaten aus?
Sieht ja vielversprechend aus das Wägelchen.
habe ich noch keine endaten, aber knappe 500 im vorabschonprogramm !!
wenn er eingefahren ist dann starten wir mal ein internes rennen. mal sehn ob der zu schlagen ist ?
Zitat:
Original geschrieben von Jason_V.
LECK MICH AM ARSCH SIND DAS LADELUFTKÜHLER!
Jetzt will ich aber die technischen Daten!!!
handmade und abgestimmt !! 4 mal grösser als der originale auf jeder seite. bis ganz rauf in die maske.
die waren eine schweine arbeit !!
die maske musste zweimal darauf umgebaut werden!!
teile der kupplung selbst gefertigt. schade das ich ihn hergeben muß!!
Naja, 500 PS sind schon ganz ordentlich. Was hat der dann für ein Getriebe? Automatik oder Handschalter?
Zitat:
Original geschrieben von Jason_V.
Naja, 500 PS sind schon ganz ordentlich. Was hat der dann für ein Getriebe? Automatik oder Handschalter?
handschaltung. doch leider genau so schlechte bremsen wie der tt. rubbeln und faden !!
Ja mei, irgendwann ist halt schluss.
Ich glaub bei dir hilft wirklich nur noch eine PCCB!!! Alles andere machst du mit deinen Monstermaschinen eh kaputt 😉
Zitat:
Original geschrieben von Jason_V.
Ja mei, irgendwann ist halt schluss.
Ich glaub bei dir hilft wirklich nur noch eine PCCB!!! Alles andere machst du mit deinen Monstermaschinen eh kaputt 😉
was ist PCCB!!! ?? wie viele PS hat das teil`?
naja das schöne daran sit echt sie zu bauen, ihnen laufen zu lernen, sie zu testen und noch mehr rauszuholen !!
das schlimme daran ist sie wieder herzugeben....
diese vielen stunden in liebe,..dann willst du ihn auch behalten !! LEIDER !!
man man ick höre immer "ich muss bremsen ich muss bremsen" 😁
gas sollta geben. is nebenbei das rechte pedal 😉
PCCB = Porsche Ceramic Composite Brake.
sollte man als extremtuner wissen oder ?
--
Das mit der Shift-Taste habe ich auch schon angemahnt.
gruß