Trotz MOPF - kein 6-Zylinder mit Handschaltung, warum?
Hallo Forum,
da ja nun die MOPF da ist und viel an der C-Klasse gemacht wurde, stelle ich mir die Frage : "Wieso gibt es keinen V6 mit Handschaltung"? Eins ist klar, grade ausserorts macht der 7. Gang der Automatik viel Sinn beim Sprit sparen. Aber irgendwie vermisse ich den vorher bestellbaren 300er als Handschalter.
Im Internet hin- und hergelesen soll angeblich der 250 (ehem. CGI) ab September auch als Handschalter kommen. Aber wieso nicht der 350? Manchmal sortiert mir meine 5-Stufen-Automatik die Gänge nicht so, wie ich möchte. Wenn ich dann mal mit dem Audi von meinem Vater fahre (A4 Avant 130 PS Diesel - ebenfalls wie 250 CGI mit 310 NM) der Handschaltung hat, kommt da doch sportliches Fahren auf und es macht weit mehr Spaß. Da der Mensch im "Logischem" eigentlich keinen Schritt zurück macht, wäre die nächste C-Klasse aus Fahrspaß dann ein Handschalter. Aber bestimmt nicht weniger Leistung. Doch den 6-Zylinder gibt es nicht als Handschalter.
Weiss jemand etwas genaueres darüber ob der 250 als Handschalter kommt? Das ist zwar nicht mehr Leistung, aber die reicht mir. Blos nichts kleineres wie einen 200er oder gar 180er! Vom Verbrauch her, wäre es mir auch egal. Ob ich jetzt für eine Tankfüllung 85 Euro oder 90 Euro zahle, das mir doch wayne.
Ich sage immer "Von A nach B mit C!" ^^ Weil's Spaß macht!
Grüße,
Norman
Beste Antwort im Thema
Da könnt ihr lange warten. Für die drei Bestellungen im Jahr werden die garantiert kein vorsintflutliches Handschaltgetriebe einbauen. Die Automatikanteile bewegen sich bei der Baureihe eh um 60 % .
128 Antworten
10 Jahre Langstrecke mit 40-50k km p.A. und ständiger scheckheftpflege helfen beträchtlich :-)
An die Handschalter:
möchtet ihr euren Wischer per Hand bedienen (vor - zurück - vor - zurück) oder
bei der Kühlwassertemperaturüberwachung das Ventil gerne manuell regeln?
Warum also soll die Getriebeübersetzung nicht selbständig eingestellt werden?
Racing und öffentlicher Straßenverkehr sind 2 Paar Schuhe!
Dietmar
HD 330......Sprich nur....all deine Ironie hilft dir aber nichts bei Fakten. Wenn du Geld hast dir Fachzeitschriften zu kaufen und Zahlen richtig vergleichen kannst dann wirst du merken das Moderne Automatikgetriebe schneller von 0-100 sind als HS. Siehe DKG/DSG etc.....! Dein einziges wirkliches gegenargument was du bisher gebracht hast ist der hinweis auf meine Rechtschreibung. Toll.....Weil ein wirklich Technisch sinnvolles gegenargument hast du eben nicht aber ich lass dir deine Freude !
Ich verstehe manchmal nicht die Diskussionen.
Der eine bevorzugt Handschalter der andere Automatik.
Ich habe beides schon gefahren und mag auch beides.
Man kann hier niemanden bekehren oder eines der beiden Getriebe als das einzig Wahre hin stellen.
Es ist letztlich eine Geschmacksache wie so vieles.
Warum gibt es sonst einen Farbkatalog?
Wenn nur eine Farbe die richtige ist, bräuchte es den nicht.
Bleibt doch sachlich und akzeptiert auch andere Meinungen und Geschmäcker.
Das Forum ist wirklich klasse und man bekommt sehr viele gute Tipps und Ratschäge, aber zerfleischt euch bitte nicht über solche subjekitiven Dinge.
Wäre schade drum.
In diesem Sinne.....
einen schönen sonnigen Sonntag allen.
Frank
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Denke es gibt genug Marken und Modelle, damit auch die Handschalterfraktion zu ihrem Vehikel kommt.
Liebe Moderatoren, macht Euch doch mal Gedanken, ob Ihr diesen "wervollen" Thread nicht schließt. Diese Anmachen und verbalen Fouls, welche insbesondere von einem Teilnehmer ausgehen, machen doch überhaupt keinen Sinn mehr und sind darüber hinaus schon seit vielen Beiträgen weit ab vom Thema.
beebymurphy
Bin ich der Beschriebene Teilnehmer ?
warum heute noch kein Beitrag?
ich will unterhalten werden 😁
Bitte: " Alle Handschalter sind rückwärtsgewandte Steinzeitler...." Müßte für vier weitere Seiten und mindestens drei Sperren reichen...😁
Doofe Diskussion.
Dass das Standard 7G-Tronic nicht gleich knackig ist wie Handgeschalten (vor allem auf kurvigen Strecken - e.g. Berge) ist ja wohl klar. Sonst hätte wohl der AMG auch ein "normales" 7GTronic drin.
Oh, ah, der hat ja ne AMG SPEEDSHIFT MCT drin... Ja Sackzement...
Ich denke rein von der "Spritzigkeit" her macht das FDP schon noch Sinn (ich denke ich ordere die FDP mit).
Ich bin bisher nur Handschalter gefahren (meist 6Gang), wird also wohl schon eine Umstellung.
Was einwenig die Frage ist: Wieso bauen sie in die C350 nicht das Speedshift ein, oder aber bieten das Speedshift wenigstens als Option an. Handschaltung sehe ich weniger als need.
Na gut, bevor der Thread geschlossen wird jetzt die Lösung des Rätsels:
Alle Automobilhersteller sind schlau und überaus erfolgreich, nur
Daimler Benz ist doof!
Eben. Die glänzenden Gewinne sind nur Fiktion. Alles Lug und Trug 🙁 Aber es besteht Hoffnung. Als erstes kommt die Anlasserkurbel wieder. Zurück zu den Wurzeln 🙂
Und bei den Dieseln den Glühkopf nicht vergessen....*duckundweg*
Sehr Intressanter Anstoss von Zyta2002 , warum gibt es das Speedshiftgetriebe nicht als Kaufoption ?! Mfg
Weil das mit Sicherheit extrem teuer ist weils ein Renngetriebe ist