traktion...oder: jetzt kauf ich nen allrad!!!
tach!
ich musste mich die letzte stunde so dermaßen über den sch*** heckantrieb aufregen, dass cih kurz davor bin, den bmw zu verkaufen!
nein spass... heckantrieb macht schon sehr viel spass! 😁
aber habt ihr auch teilweise so extreme probleme? bei uns kommt der winterdienst nicht mehr hinterher, d.h. es liegt echt überall richtig viel schnee und matsch auf teilweise vereistem untergrund. ich komme echt nicht die geringste steigung hinauf, hab gerade an zwei "bergen" wieder rückwärts runter gemusst, sogar hinter dem schneepflug hatte ich keine chance!
und den relativ steilen kurzen berg zu meiner wohnung rauf musste ich dreimla mit schwung und dann komplett durchdrehenden rädern rauf...
an der fahrpraxis liegts nicht, auch im zweiten und dritten und gefühlvoll untertourig etc. ... hilft alles nix.
was sind eure erfahrungen? wenn das jetzt mein arbeitsweg wäre, könnte ich laufen oder busfahren 😁
auch gewicht im kofferraum half nix!
sperrdiff? naja extrem teuer,aber wenns echt weiterhilft?!? wer hat eins?
achja, und hat einer schonmal probiert, schneeketten zu montieren? ich bin grad kläglich dran gescheitert, ok waren auch so billig-dinger...
gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Trinitii
Nützt aber auch nicht viel wenn solche du solche Idioten (vorwiedend solche mit Wackeldackel auf der Hutablage...) vor dir hast die den berg mit 30 km/h hochzuckeln und immer anhalten wenn ein LKW oder Bus entgegen kommt obwohl da fast 2 Autos dran vorbei passen...
Manchmal würd ich echt gern anschieben aber dafür ist mir meine Stoßstange zu schade...ich mein Vorsicht ist gut, vor allem im Winter aber man solls echt nicht übertreiben 🙄
Boah, da kann ich 'ne Tirade beisteuern!!1!1 *narf*, *lufthol*
Ich gebe zu, kein sonderlich geduldiger Mensch zu sein. Ok, wenn der vor mir wegen des Wetters nicht schneller fahren will: geschenkt, dann fahr ich solange hinterher, bis ich 'ne vernünftige Chance bekomme. Ich werd mosern, ihn eine Muschi nennen, aber ok: jeder wie er sich's zutraut. Wenn die Leute eher zu langsam in eine Kurve gehen soll mir das nur recht sein - wenn sie quer liegen, sind sie noch mehr im Weg.
Aber!!!! Was soll ich von den Triefnasen halten, die auf einer doppelspurigen, völlig freigeräumten Ausfallstraße in halbversetzter Formation mit vierzig (!) km/h dahinzuckeln?! Können die sich nicht auf eine sch... Spur verkrümeln?! Es nervt wirklich unglaublich, weil man durch solche Bummelei in der Stadt keine einzige grüne Welle mehr bekommt. Man steht an jeder Ampel! Und warum zur Hölle fahren Leute an der Ampel los, sehen, dass die nächste in 500m rot ist und vergessen schlagartig, wo das Gaspedal ist (rechts, ja rehechts, das Pedal unten im Fußraum, da wird's schneller) Die tuckern dann mit 20 km/h - mit zwanzig!! - auf die nächste Ampel zu?! Was soll das? da seh ich über 20L Momentanverbrauch! Der vertrödelt nicht nur seinen, sondern auch meinen Sprit, der ***. Ganz zu schweigen davon, dass sicher ein paar mehr noch gern von der vorigen Kreuzung runter wollen!
Das hier jeden Morgen der Berufsverkehr eher ein Verkehrsinfarkt ist, wundert mich seit heute Abend wirklich nicht mehr. Meine Fresse, so viel Schnee liegt hier im Tal der Ahnungslosen nun auch nicht. Und wer sich das Fahren bei dem Wetter nicht zutraut, soll die DVB benutzen! Was bin ich froh, dass ich zur Arbeit laufen kann. Der "Schnell"-Einkauf heute Abend hat mir echt für Monate gereicht.
Hat jemand noch was blutdrucksenkendes für mich?
131 Antworten
@ c-o-b
Keine Ahnung warum ich auch damit keine Probleme hab. Die einzigen Probleme die ich manchmal habe ist die Bodenfreiheit, sonst nichts.
Und wenn, dann kommt da auch kein normales frontgetriebenes Fahrzeug vorwärts hoch.
Zitat:
Original geschrieben von just2
Na und. Mein Altea hat auch 20.000 Euro gekostet und ich fahre im Sommer einen 17 Jahre alten E36.
Ich könnte mir auch noch ein 6er cabrio holen, aber mir reicht der E36 vollkommen aus. Außerdem finde ich ihn optisch besonders schön und fahre ihn aus Leidenschaft nicht aus Geldmangel.
Altes Auto = Arm, die Rechnung geht nicht zwangsläufig auf.
Nur checken das längst nicht alle! 😛
naja wer sichs leisten kann zur zeit ca 15 liter auf 100km rauszuhauen ist bestimmt nihct gerade "arm" 😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von grande_cochones
Ich muss schon zugeben, ich habe eine enorm schlechte Traktion im Winter, wenn da ein bischen was liegt komm ich erst mal auf der ebenen Geraden nicht gescheit vom Fleck.
Wahrscheinlich sind die Reifen einfach nicht mehr dolle, Fulda Montero 205er 15" Dot06 mit 4mm und ich habe ja kein ASC, vielleicht war das ja auch nicht ohne Grund Serie im 323ti.Bin schon langsam genervt, immer Durchdrehen, immer quer versetzt auf verschneiten, einseitig abschüssigen Straßen fahren.🙄
Gewicht ist auch im Kofferaum, 50kg, ohne geht es nicht.
Wenn ich dann mal den 330dAT nehme bin ich wirklich überzeugt, das Ding fährt mit den neuen Dunlop Winterreifen wie auf Schienen, kein Vergleich.
DU brauchst definitiv neue WR....bei 4mm is bei mir schluß und 4 Jahre alt is da auch schon zu hart.
Pack die WR von dem E46 mal auf deinen,den Unterschied wirst du merken.
Vll. hab ichs schonmal geschrieben....ich fahr jetzt 9 Jahre meine Limo,davor etwa knappe 4 Jahre schon BMW (E30 318i Zweitürer,E36 320i Coupe).
Ich hatte noch NIE Probleme im Winter oder bin irgendwo dauerhaft steckengeblieben,wo mich nur ein Frontkratzer oder Allradler rausholen konnte.
Evtl. liegt es daran,das ich IMMER darauf geachtet habe,das ich möglichst neue und GUTE WR drauf hatte,ich weiß es ned.
Und hier zum Parkplatz hoch isses auch ein netter Hang,da hatte ich auch noch nie Probleme hochzukommen.
Allerdings gebe ich zu,das das Fahren eines Hecktrieblers im Winter sicher nix einfaches ist.Unmöglich (oder gar lebensgefährlich,einen solchen Unterton lese ich hier raus) ist es aber trotzdem nicht!
Greetz
Cap
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Also ich hatte bis jetzt keine Probleme und hab nicht die
aller besten Reifen drauf...
Das einzige was mir langsam tierisch auf die Nerven
geht is das der Winterdienst es nicht auf die Reihe kriegt
die Straßen einiger maßen frei zuräumen...Immoment liegt bei uns
eine knapp 3-4cm dicke Eisdecke mit löchern und fest gefrorenem
Schnee der das Auto fahren fast unmöglich macht... Nicht nur das der ganze scheiss am Unterboden schleift sondern auch das Auto nicht dahin fahren will wo man hin will wegen den ganzen Hubbeln und Spurrillen..
So schwer kann es doch nicht sein mit dem Schneeflug hier lang zu
fahren und es vom Boden zulösen😕
Die müssten solangsam wissen das hier auch mal Winter mit Schnee herrscht... Reicht ja schon das die kein Salz mehr haben..
MfG
J_R_21 🙂
Zitat:
Original geschrieben von CaptainFuture01
Allerdings gebe ich zu,das das Fahren eines Hecktrieblers im Winter sicher nix einfaches ist.Unmöglich (oder gar lebensgefährlich,einen solchen Unterton lese ich hier raus) ist es aber trotzdem nicht!
Das sehe ich auch so. Ohne ASC+T wäre es grade auf Landstraßen und in Kurvem beim Beschleunigen deutlich schwerer.
Würd da mal gerne E36 M3 fahren, das muss man schon können.
Aber lieber quer und gegenanschieben als geradeaus in den Graben o.ä.
hm, die kumho sollen auch laut diverser test so ziemlich das mieseste sein bezüglich traktion gerade auf schnee... also muss ich die dinger wohl diesen winter noch runterreißen, denn vorne kommen se dann erst recht net drauf! da hab ich übrigens die hankooks und die sind eigtl ganz gut (naja, vorn zumindest...)
gruß
Zitat:
Original geschrieben von S.P.S.
Ohne ASC+T wäre es grade auf Landstraßen und in Kurvem beim Beschleunigen deutlich schwerer.
Hab ich ned,hab ich trotzdem keine Probleme,auch wenn ich "nur" 150PS hab,aber das is in dem Fall ja erstmal ned so wichtig.
Das ASC+T hilft auch nur dabei,das die Räder ned durchdrehen....seitwärts geht das trotz ASC.Und da hilft dann nur,wenn man VORHER schon das Ding aufm Hals benutzt. 😉
Denn das steuert den Gasfuß und nicht das ASC allein.
Greetz
Cap
Das brauchst du mir nicht zu sagen, dass das Ding auf dem Hals für alles verantwortlich ist.
Aber wenn ich in einer leichten Kurve fahre und das Gas halte, ist es schon angenehmer, wenn es kurz aufblinkt, ein paar mal "krurscht" macht und ich weiter in der Spur bleibe, als das der Arsch abhaut.
Klar, vom Gas gehen oder gleich langsamer fahren würde auch klappen.
Aber trotzdem, ich finds gut.
Im Tiefschnee gehört das allerdings aus, weil sonst kommt man garnicht mehr weg, und wenn man einmal rollt/rutscht muss man auch mal Gas geben!
Hallo,
Mein B3 wurde ab Werk (ehemaliger 328i) mit ASC und Sperdiff ausgerüstet.
Ich sage es mal so, einen geübten Fahrer kann das ASC sogar eher nerven, weil es in der Kurve plötzlich eingreift und sogar eher Unruhe ins Fahrzeug bringen kann, zumindest bei trockenen Verhältnissen.
Bei Schneebedeckter Fahrbahn, bergauf kann es schon behilflich sein, bin vor einigen Jahren, als ich von einem Schneefall erwischt worden bin, trotz 265er Sommerreifen, meinen leicht verschneiten Hang hochgekommen.
Gruss
Also spaß macht es auf jeden fall mit dem e36 im Winter zu fahren keine frage.
Aber nerven tut es manchmal doch schon.
Man will anfahren und muss 3 mal hochschalten damit der Bock mal endlich Grip bekommt.
Erster gang WRUMMM drehzahl steigt Auto kaum Grip und kommt nich vorwärts.
Im 2 Gang das Selbe Spiel.
Im 3 Gang immer noch Traktionsprobleme.
Selbst im 4 Gang kommt der Hobel manchmal noch quer, und ich fahr nur nen 318.
Wie fühlen sich den 328 fahrer?
Also spaß machts auf jeden fall, drifte sooo oft sinnlos drauf los.
Aber wenns echt mal normal vorwärts gehen soll, nervts.
Hm ich weis echt nicht was ihr macht 😕😕
Mit dem Dienstfrontkratzer mit ESP hatte ich heute übelste Probleme (Allwetterreifen), mit dem E36 konnte ich problemlos anfahren. Das natürlich nur im 1. Gang 😁 und ohne ASC! Kauft euch bessere Reifen, und fahrt als wenn der Motor kalt ist...
Die Leute die in den Bergen wohnen bringt das natürlich nix, die sollten sich einen neuen BMW mit xDrive kaufen 😉
Zitat:
Original geschrieben von just2
Na und. Mein Altea hat auch 20.000 Euro gekostet und ich fahre im Sommer einen 17 Jahre alten E36.
Ich könnte mir auch noch ein 6er cabrio holen, aber mir reicht der E36 vollkommen aus. Außerdem finde ich ihn optisch besonders schön und fahre ihn aus Leidenschaft nicht aus Geldmangel.
Altes Auto = Arm, die Rechnung geht nicht zwangsläufig auf.
lol ...altes auto bedeutet nicht zwangsläufig arm... aber so ein post bedeutet garantiert nicht viel geld....
Zitat:
Original geschrieben von Black Bmw 318
Wie fühlen sich den 328 fahrer?
Die haben eh alle ASC+T und können daher im ersten Gang voll auf den Pinn latschen, den Rest regelt die Elektronik 😁
Müsste mal nen Video davon machen, wenn ich morgen dran denke....
Ne,haben ned alle ASC+T. 😉
Greetz
Cap