Toll....Kein TÜV
Hallo
Komm gerade vom TÜV .... Wollte meine 8,5 x 19 ET 40 mit hinten 15mm Distanzscheiben eintragen lassen.... Der TÜV - Prüfer hat das Auto auf so Teile gefahren 2 Kollegen in den Kofferraum gesetzt und dann gesagt: Keine Chance die Kiste streift.... ich soll doch die Karosserie um 3mm ziehen lassen.... aber ziehen lass ich da nix an der Karosserie.....
Ich hab gesagt ich mach das mit Federwegsbegrenzer, dann hat er gemeint die Gummi´s halten nich so lang.... Das glaub ich aber nicht...
Was meint ihr dazu?? Welche Gummi´s sollte ich da nehmen?? Hab gesehen das es da auch welche gibt, wo man den Stoßdämpfer gar nich ausbauen muss!!
Gruß Tom
Federwegsbegrenzer
22 Antworten
Hi Tom,
bei was für nem TÜV warst du denn da??
In Don ??
Gruß
Matze
Mit dem Fahrverhalten bei Federwegsbegrenzern gebe ich Dir total recht, ich würde auch keine einbauen.
Aber solange es mit Spurplatten noch variabel ist, würde ich nie am Blech rumkloppen.
Erstens sehen plattgekloppte Radkästen selbst am Golf II assi aus und entstellen die gesamte Karosserielinie und zweitens ist das wieder ein Grund für Gammel, der vermeidbar ist.
@ tom
Versuch´s doch mal bei Dekra oder noch besser bei GTÜ. Die sind vielleicht nicht so pingelig. Ansonsten würde ich Dir zu 10er Platten raten. Da gehst Du allem aus dem Weg.
Viele Grüße aus Leipzig
Torsten
Zitat:
Original geschrieben von antichrist666
Mit dem Fahrverhalten bei Federwegsbegrenzern gebe ich Dir total recht, ich würde auch keine einbauen.
Aber solange es mit Spurplatten noch variabel ist, würde ich nie am Blech rumkloppen.
Erstens sehen plattgekloppte Radkästen selbst am Golf II assi aus und entstellen die gesamte Karosserielinie und zweitens ist das wieder ein Grund für Gammel, der vermeidbar ist.
@ tom
Versuch´s doch mal bei Dekra oder noch besser bei GTÜ. Die sind vielleicht nicht so pingelig. Ansonsten würde ich Dir zu 10er Platten raten. Da gehst Du allem aus dem Weg.
Viele Grüße aus Leipzig
Torsten
Bei meinem Golf mußte ich nur Börteln, damit war die Original Optik gewahrt, aber im Radhaus fast 1 cm mehr Platz.
Hab noch nicht unter dem Audi gelegen und weiß nicht ob Bördeln überhaupt was bringt.
Ich war gerade Gestern meine Felgen für den A4 bestellen und wollte eigentlich auch auf 8,5 x 19 ET 30 oder ET 25 gehen. Da meinte der Händler, dass das ziemlich knapp sein wird und ich lieber ET 40 bestellen sollte um dann mit Spurplatten bis ans max. nach außen zu gehen.
Beim Golf hatte ich ziemliche Probleme Spurplatten eingetragen zu bekommen, und ich bin immer noch kein großer Freund davon, aber wenn sowieso welche benutzt werden, dann doch lieber 5 mm weniger nehmen als Federwegsbegrenzer zu verbauen.
Bei abnehmender Profiltiefe wird der Spielraum eh größer.
Zitat:
Original geschrieben von ThoMue_1
Hab noch nicht unter dem Audi gelegen und weiß nicht ob Bördeln überhaupt was bringt.
Das ist eben das Problem beim Audi- das ist schon umgelegt 😉 Du mußt also hier wirklich in die Tiefe gehen oder eben passend kaufen.
Zitat:
Ich war gerade Gestern meine Felgen für den A4 bestellen und wollte eigentlich auch auf 8,5 x 19 ET 30 oder ET 25 gehen. Da meinte der Händler, dass das ziemlich knapp sein wird und ich lieber ET 40 bestellen sollte um dann mit Spurplatten bis ans max. nach außen zu gehen.
Bei abnehmender Profiltiefe wird der Spielraum eh größer.
Also ET30 oder ET25 wird schon verdammt eng. Ich habe 8,5x20 ET45 mit 20er Platten hinten- also ET25- aber ich habe Glück mit den Reifen, da die schön flach gezogen werden. Ist wahrscheinlich dann auch der Unterschied zwischen 19" und 20".
Viele Grüße aus Leipzig
Torsten
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@ Happy Rescue
Ja genau in DON... hab da eigentlich immer recht gute Erfahrungen gemacht, aber wie gesagt "Der Alte und sei Mutti" waren wohl das problem.... viel zu pingelig..... Er hät ja gleich den Kofferraum ausbetonieren können bis die Karre auseinanderbricht und dann alles auf die schlecht verarbeitete HA schieben können.... 😉
@ Antichrist
Hab halt jetzt schon 80 Euronen hingeblättert und weiß nich wie des dann is wenn ich zur Nachuntersuchung morgen muss? Muss ich da dann wieder was zahlen??? Denk nich oder???
Wenn ich z.b zu DEKRA fahr muss ich auf jeden Fall wieder so viel zahlen.....
Probiers mal mit den Sticks, lass eintragen und tu dann je nach dem einen oder zwei raus.... Wenn was streift des kann ich auch nicht brauchen.....
Karosseriearbeiten lass ich auf keinen Fall machen, die Zeiten sind vorbei
Gruß Tom
Zitat:
Original geschrieben von Tom_inscene
Karosseriearbeiten lass ich auf keinen Fall machen, die Zeiten sind vorbeiGruß Tom
Sehr gute Einstellung! Paßt eben auch nicht zum Auto.
Wußte nicht, daß Du schon geblecht hast. Dann ist klar, daß Du wieder zu denen mußt.
Mach´ erst mal für die Eintragung die Begrenzer rein, wenn das Fahrverhalten unangenehm wird, kannst Du sie immer noch ´rauswerfen.
Viele Grüße aus Leipzig
Torsten
Hallo zusammen
Ok... War heut beim TÜV .... Alles in Ordnung, tolles Fahrverhalten hat er gemeint....
Hab pro Seite 4 Stickit rein nachm TÜV wieder 3 raus... 😉
Gruß Tom
Hi,
ha weißt schon das ein bestimmter tüv prüfer von don und auch welche von der pol hier im forum lesen.