Titanium S Seitenschweller und Hebebühne
Gestern war ich ja zur Inspektion und normalerweise wird bei der Annahme das Fahrzeug angehoben und direkt die erste äusserliche Begutachtung gemacht.
Der Annahmemann meinte aber das er den Wagen wegen der Seitenschweller mit der Bühne nicht anheben kann weil es sonst nur einmal knackt und dann .................
Die Hebebühne ist so eine wo das Fahrzeug auf einer Gummiplatte von ca 100cm mal 30cm auf die Schwellerfalzen gestellt wird.
Mit welcher Hebebühne heben die denn den Mondeo in der Werkstatt an ??
Die werden doch keine anderen haben als in der Annahmehalle ??
Habe leider gestern nicht im entferntesten daran gedacht zu fragen.
Beste Antwort im Thema
So, habe eben mal ein Foto gemacht.
In den Schwellern sind runde Ausschnitte deren Mitte so wie es aussieht auf der Falt liegt.
Also wird die Hebebühne mit den runden Tellern auf der Falz aufgesetzt, oder sieht da einer was anderes ??
Foto von vorne aus gemacht
40 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Passat10
HalloDann schau dir doch deinen Falz mal richtig an vieleicht ist er ja auch schon etwas verbogen worden!
(ist bei mir übrigens auch schon etwas verbogen worden)=
Und weil der Falz lackiert ist dürften da bald Rostnester auftauchen!
Die einzige möglichkeit das zu verhindern sind die Holzklötze und ich werde meinen
Mondeo an selbigen Stellen mit Wachs behandeln lassen!Grüße Stefan
Hallo,
was machst du denn wenn du dein Auto zum Service gibst? Nimmst du vier Klötze mit oder wie wird dein Auto in der Werkstatt hochgehoben. Die haben ja alle nur die Gummi oder Hartgummiklötze wenn überhaupt, kann mich erinnern dass es nur blankes Metall war. Ich versteh nicht dass eine Ford Fachwerkstätte keine geeigneten Aufnehmer für den Mondeo hat?? 🙁
Möchte mir jetzt auch solche Aufnehmer basteln. Momentan habe ich einen 1,5cm dicken Gummiklotz und da passiert auch nichts aber das Auto liegt trotzdem am Falz auf nur wird der Lack hier nicht beschädigt.
lg, Alpi
Also meiner war nun 3 oder 4 mal bei Ford auf der Bühne und da ist nichts kaputt gegangen.
Ich weiß auch nicht wie sie ihn angehoben haben.
Bei den Hanseln die in mancher Werkstatt aber arbeiten bezweifele ich so langsam ob man den Mondeo nicht auf die Falzen stellen darf mit der normalen Gummiauflagenbühne.
Zitat:
Original geschrieben von Norbert-TDCi
Also meiner war nun 3 oder 4 mal bei Ford auf der Bühne und da ist nichts kaputt gegangen.Ich weiß auch nicht wie sie ihn angehoben haben.
Bei den Hanseln die in mancher Werkstatt aber arbeiten bezweifele ich so langsam ob man den Mondeo nicht auf die Falzen stellen darf mit der normalen Gummiauflagenbühne.
Hi,
mach mal ein Foto von deinen Falzen, ich kanns nämlich fast nicht glauben dass du keine Beschädigung hast! Wäre sehr hilfreich.
Ein 1,6 Tonnen schweres Fahrzeug anzuheben macht einen Druck von ca. 400kg auf jeder Seite. Da müssen sie gute Gummiklötze haben. Hartplastik reicht da glaub ich nicht. Bei mir sind auf jeden Fall die Falze verbogen und sogar teilweise der Lack runter. Das kanns nicht sein!
lg, Alpi
Hallo Alpi,
schau mal was Norbert schreibt:
Zitat:
Also meiner war nun 3 oder 4 mal bei Ford auf der Bühne und da ist nichts kaputt gegangen.
3 oder 4 x Bühne ist noch kein Ding.
Mehr als 3x im Jahr sollte ein Auto auch nicht auf die Bühne müssen.
2x Räder wechseln und 1x Wartung.
Wie oft stand deiner schon oben?
Bei mir waren die Falze auch erst nach der xxten Hebebühnenaktion beschädigt.
Wurde dann per Hammer wieder halbwegs in eine Richtung gekloppt und graue Farbe (ohne Klarlack) draufgesprüht - eben die typisch, bekannte Qualitätsarbeit und so sah das Ergebnis auch aus.
Ebenfalls klar das an diesen Stellen der Falz nie wieder die ursprüngliche Stabilität erreicht und sich nach 2x Bühne vermutlich erneut verbiegt.
Schuld sind meiner Meinung nach diesen runden Teller an den Hebearmen und Mechaniker die selbige mit den Füssen unter das Auto treten, ohne sich dabei krumm zu machen und genauer hinschauen.
Dann wird leicht angehoben und gelauscht ob es irgendwo knackt. Passiert nix, wird weiter angehoben.
Diese Verfahrensweise hab ich unzählig oft genau so erlebt.
Die Gummiteller haben ebenfalls Rillen und wenn diese nicht richtig an der Falz liegen, drückt lediglich eine kleine Gummikante auf den Schwellerfalz. Durch die Last kann der Falz dann in die Rillen des Tellers rutschen und dabei wird er krumm.
Beim nächsten anheben an dieser Stelle wird es nur noch schlimmer.
Auf dem Foto mit der Ansicht von unten, sieht man wunderbar was dann passiert.
Bei mir kam noch hinzu, dass unter der hinteren Tür (Foto Fahrerseite) angesetzt wurde, obwohl der Aufnahmepunkt am Auto etwas weiter hinter liegt.
Die Bilder hab ich nochmal angehängt.
Zum Glück ist diese Never Ending Story vorbei.
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Hallo,
meiner war schon 3 mal eine Woche in der Werkstatt. Wie oft er da auf die Bühne kam weiß ich nicht. 20000km Service kommt erst jetzt dran deswegen hab ich mir den Thread auch noch mal angeschaut.
Werde es dem meister aber nochmal sagen, hoffe es hilft.
lg, Alpi
hallo Alpenpoint
Ja ich habe den Jungs in der Werkstatt gesagt sie sollten meine
Holzklötze zum anheben nehmen!
Und es Funktioniert!
Und bitte die Hölzklötze aus Hartholz herstellen!
Grüße Stefan
Irgendwie ist das Thema ganz schön abgedriftet.
Ihr tut ja grade so als wäre das so neu das die Autos auf die Schwellerfalz gestellt werden.
Eigentlich gehts ja um die Seitenschweller 😉
@Passat10
Das üben wir aber noch mal, ist die Bedienung des Forums so schwer 😕 😛
Zitat:
Original geschrieben von Norbert-TDCi
Irgendwie ist das Thema ganz schön abgedriftet.
Ihr tut ja grade so als wäre das so neu das die Autos auf die Schwellerfalz gestellt werden.Eigentlich gehts ja um die Seitenschweller 😉
Wieso abgedriftet?? Gehört ja auch irgendwie zum Thema, oder?
Sonnenklar dass Autos auf den Falz gestellt werden aber wenn der Hersteller dafür eigene Wagenheber vorsieht dann verlange ich von einer FORD Werkstätte dass sie mein Auto fachgerecht anheben ohne den Falz zu beschädigen!!
Wie sie mein Auto aufheben ist mir eigentlich Sch... egal nur beschädigen dürfen sie nichts!!
Aber das ist anscheinend in der Praxis nicht möglich?!
lg, Alpi
Nee, mir gings es ja ganz am Anfang darum das die Kunststoffseitenschweller beschädigt werden wenn man das Auto versucht auf die Falz zu stellen.
Weil ja wie man sieht der Schweller tiefer sitzt als die Falz
http://data.motor-talk.de/.../mondeo-mk4-seitenschweller43-9109.JPG
Hallo
genau Norbert weil er tiefer sitzt hebt mann das Auto hinter den Falz an!!!
Du bist immer noch nicht auf die Form des Wagenheber eingegangen,
denn wie sagt es du es gibt viele oder so ähnliche Wagenheberköpfe
was allerdings nicht sein kann.
mancher kann eben das Forum nicht so gut bediennen wie einen banaler Wagenheber!
Grüße Stefan
Was möchtest Du wissen bezgl. Form der Wagenheber 😕
Leider habe ich in der Werkstatt keine Bilder gemacht.
Die benutzen auf jeden Fall zwei verschiedene Varianten.
Einmal die mit den vier Armen und in der Höhe verstellbaren Drehtellern mit Gummiauflage und einmal die wo man bei drauf fahren erstmal über die Bühne fahren muss weil die über der Erde ist und wenn man drüber steht fährt die hoch und das Fahrzeug liegt auf fast der gesamten Länge auf der Falz auf.
Und bei der zweiten Variante geht das bei Seitenschwellern ja nicht.