Titanium EcoBoost 150 PS kurzer Erfahrungbericht
Focus Titanium 5-Türer, keine weiteren Extras außer A-Säule Halterung, 150 PS, midnight-sky, 215er LM-Räder
POSITIV
+ geschmeidiger, kräftiger und sparsamer Motor (7,5 L E10 im Mix), 6-Gang-Getriebe leicht und genau
+ Start-Stopp-Automatik perfekt, funktioniert bestens, ein leichter Druck auf die Kupplung und der Motor läuft
+ sehr gute Verarbeitung, gute Sitze, sehr leise im Fahrbetrieb, alles sitzt, nichts klappert, Haptik hochwertig
+ Sitzposition sehr gut einstellbar (bin 1,80m), fast nach Vorschrift, dadurch gutes Handling und Fahrgefühl
+ nach kurzer Eingewöhnung sehr gute Bedienung von Tempomat, Radio mit USB, Bluetooth-Telefonie -> gutes Display
+ Klimaautomatik sehr gut (21,5 Grad bislang perfekt), kaum hörbar
+ Instrumente, Bordcomputer hervorragend ablesbar -> gutes Display
+ Innenraumbeleutung, Ambientelicht wirken hochhwertig
+ Lenkung und Fahrwerk hervorragend, zum MK II nochmals deutlich verbessert dank elektonischer Servolenkung und Fahrwerkabstimmung
+ Lichtautomatik und Regensenor perfekt
+ Berganfahrassistent perfekt
+ Eco-Anzeige für Schaltpunkte sehr gut, passt zum Motor und Getriebe
+ Kofferraum ordentlich groß, Kleinkram verschwindet und dem Teppichboden
+ Armlehnen vorne und hinten gut (12V da wo man es braucht)
NEGATIV
- kein Tagfahrlicht im Weltauto
- LED-Rückleuchten nur Fahrlicht
- Mittelkonsole etwas zu wuchtig, im rechten Kniebereich kantig, Plastik
- Sohle von Halbschuhen (Office) verkanten sich im Fußraum am Gaspedal an der Verkleidung der Konsole (Achtung: keine Flip-Flop tragen)
Fazit
Der Titanium hat serienmäßig alles was man braucht, und mit dem EcoBoost 150 PS hat der Focus den perfekten Benziner mit dem ich leise, souverän, schaltfaul und ohne nervösen Gasfuß sparsam und flüssig dem Verkehr folgen kann. Hier ist Ford ein großer Wurf gelungen. Und mir persönlich gefällt er in der sogenanten Golfklasse von Design her am besten.
Lieferzeit: 5 Wochen
Gruß an Alle
Beste Antwort im Thema
Focus Titanium 5-Türer, keine weiteren Extras außer A-Säule Halterung, 150 PS, midnight-sky, 215er LM-Räder
POSITIV
+ geschmeidiger, kräftiger und sparsamer Motor (7,5 L E10 im Mix), 6-Gang-Getriebe leicht und genau
+ Start-Stopp-Automatik perfekt, funktioniert bestens, ein leichter Druck auf die Kupplung und der Motor läuft
+ sehr gute Verarbeitung, gute Sitze, sehr leise im Fahrbetrieb, alles sitzt, nichts klappert, Haptik hochwertig
+ Sitzposition sehr gut einstellbar (bin 1,80m), fast nach Vorschrift, dadurch gutes Handling und Fahrgefühl
+ nach kurzer Eingewöhnung sehr gute Bedienung von Tempomat, Radio mit USB, Bluetooth-Telefonie -> gutes Display
+ Klimaautomatik sehr gut (21,5 Grad bislang perfekt), kaum hörbar
+ Instrumente, Bordcomputer hervorragend ablesbar -> gutes Display
+ Innenraumbeleutung, Ambientelicht wirken hochhwertig
+ Lenkung und Fahrwerk hervorragend, zum MK II nochmals deutlich verbessert dank elektonischer Servolenkung und Fahrwerkabstimmung
+ Lichtautomatik und Regensenor perfekt
+ Berganfahrassistent perfekt
+ Eco-Anzeige für Schaltpunkte sehr gut, passt zum Motor und Getriebe
+ Kofferraum ordentlich groß, Kleinkram verschwindet und dem Teppichboden
+ Armlehnen vorne und hinten gut (12V da wo man es braucht)
NEGATIV
- kein Tagfahrlicht im Weltauto
- LED-Rückleuchten nur Fahrlicht
- Mittelkonsole etwas zu wuchtig, im rechten Kniebereich kantig, Plastik
- Sohle von Halbschuhen (Office) verkanten sich im Fußraum am Gaspedal an der Verkleidung der Konsole (Achtung: keine Flip-Flop tragen)
Fazit
Der Titanium hat serienmäßig alles was man braucht, und mit dem EcoBoost 150 PS hat der Focus den perfekten Benziner mit dem ich leise, souverän, schaltfaul und ohne nervösen Gasfuß sparsam und flüssig dem Verkehr folgen kann. Hier ist Ford ein großer Wurf gelungen. Und mir persönlich gefällt er in der sogenanten Golfklasse von Design her am besten.
Lieferzeit: 5 Wochen
Gruß an Alle
84 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Creascher
Hab ich gemacht ist normal! Die haben versucht das weg zu bekommen doch hat ja nichts genützt.Achja hoch? Naja findest du das gut wenn du den Nachfolger kaufst und der Nachfolger schebbert und der Vorgänger nicht?
Oh man sei mir nicht böse,aber mein Zweitwagen Suzuki Swift Sport hat auch katastrophal gescheppert,und du wirst es nicht glauben,für 50€ Materialkosten habe ich es selber wegbekommen.
Und du mußt uns nicht erzählen das eine kompetente Werkstatt ein scheppern in der Tür nicht wegbekommt? so wie ich das sehe taugt die Werkstatt nichts,oder wenn du dich so beim Händler benimmst wie hier im Forum hätte ich als Händler auch keine Lust mehr dir zu helfen.Wörter wie Focus ist nur Müll usw.hört ein Händler nicht so gerne.😉😉
Das Interessiert mich nicht was der Händler denkt wenn der das jetzige Problem nicht löst dann muss der das Auto zurück nehmen. Ich hoffe das er es hinbekommt da ich das Auto schön finde ausen wie innen. Aber wenn das auto mich nicht ohne sorgen von a nach b bringen kann dann ist mir alles lieber das es kann.
Zitat:
Original geschrieben von Creascher
Das Interessiert mich nicht was der Händler denkt wenn der das jetzige Problem nicht löst dann muss der das Auto zurück nehmen. Ich hoffe das er es hinbekommt da ich das Auto schön finde ausen wie innen. Aber wenn das auto mich nicht ohne sorgen von a nach b bringen kann dann ist mir alles lieber das es kann.
Oh je da bist du aber auf dem Holzweg,der Händler muß gar nichts,laß dich mal beraten was alles passieren muß um ein Auto wandeln zu können!!!
Najaaaa müssen?? Denke nicht das er "muss" das is wohl eher Kulanz und die bekommt nunmal nur jemand der zumindest halbwegs freundlich ist.
P. S. Tu mir einen gefallen und schreib doch bitte wenigstens dein Lieblingswort "scheppern" richtig.
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Freundlich bin ich eig generell. 😁 auch wenn man es hier gerade nicht merkt das es mich extrem stört das ich wieder in die Werkstatt darf.
Aber ich merke das wohl die Qualität generell runter geht.
A Klasse: Aschenbecher hinten lose
B Max Dichtungen lose vorne links wie hinten rechts ( die wo gestreckt sind ) Regler der Luftzufuhr unterschiedlich ( links geht es sehr schwer rechts sehr leicht.
Fiesta Türdichtung ( 3 Türer ) lose da geklebt Problem gibt es seit 2008 gelöst mitte 2012
Golf 7 Fahrersitz man konnte die höhe nicht verstellen da die kaputt war. Bei nachfrage wurde gesagt der wurde so geliefert. IST HALT SO......
Zitat:
Original geschrieben von Creascher
Freundlich bin ich eig generell. 😁 auch wenn man es hier gerade nicht merkt das es mich extrem stört das ich wieder in die Werkstatt darf.Aber ich merke das wohl die Qualität generell runter geht.
A Klasse: Aschenbecher hinten lose
B Max Dichtungen lose vorne links wie hinten rechts ( die wo gestreckt sind ) Regler der Luftzufuhr unterschiedlich ( links geht es sehr schwer rechts sehr leicht.
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Golf 7 Fahrersitz man konnte die höhe nicht verstellen da die kaputt war. Bei nachfrage wurde gesagt der wurde so geliefert. IST HALT SO......
Höre doch endlich mal auf zu jammern,das ist ja schon bald krankhaft bei dir.Du pickst überall das negative heraus und dann geht das gejammere los,ist das dein Hobby???
Darum geht es doch nicht 😁 Wenn man etwas kauft dann darf man doch erwarten das es Funktioniert?
Oder kaufst du gerne Sachen die eine Macke haben? Ist das dein Hobby? 😉
Zitat:
Original geschrieben von Creascher
Darum geht es doch nicht 😁 Wenn man etwas kauft dann darf man doch erwarten das es Funktioniert?Oder kaufst du gerne Sachen die eine Macke haben? Ist das dein Hobby? 😉
Bei dir ist Hopf und Malz verloren,jede Diskusion hier im Forum mit dir ist vollkommen sinnlos.Fahre zu deinem Ford Händler und nerve dort weiter.Ich bin dann mal raus,es hat keinen wert mehr 😮😮
wenn das aussenstehende lesen, werden die meinen der neue focus ist der letzte murks. kaum wer schreibt hier aber auch die vorteile oder guten seiten. meistens wird das forum in anspruch genommen wenn man probleme hat und einem geholfen werden soll.
ich glaube wenn alle auch mal positiv über ihre fahrzeuge berichten würden, wäre der negativ effekt verschwindend gering.
Zitat:
Original geschrieben von der-goolem
wenn das aussenstehende lesen, werden die meinen der neue focus ist der letzte murks. kaum wer schreibt hier aber auch die vorteile oder guten seiten. meistens wird das forum in anspruch genommen wenn man probleme hat und einem geholfen werden soll.
ich glaube wenn alle auch mal positiv über ihre fahrzeuge berichten würden, wäre der negativ effekt verschwindend gering.
Kann ich nur zustimmen.
Ok dann sag ich mal was gut ist!
+Aussehn innen wie aussen!
+Preis Leistung viel Ausstattung für vergleichsweise wenig Geld
+sau gutes Tempomat
+geringer Spritverbrauch
+gut klingender Motor der auch Spass macht!
+LED Rücklichter sehen klasse aus 😁
+einfache Menü Führung
+bequeme sitze
+klasse Lenkung
+klasse Fahrwerk
+gute Dämmung
+gute Klimaanlage
Es gibt noch viele weitere Sachen! Deswegen hab ich den auch gekauft! Aber das nützt nichts wenn ich so öft in die Werkstatt muss. 😉 der letzte besuch war vor 2 Wochen. Der nächste morgen. Es ist schade weil es ja von Grund ein klasse auto ist!
Auch ich kann mich den meisten positiven Kommtaren anschließen.
Ich hab jetzt 3600 km runter, bekommen hab ich ihn im Oktober letzten Jahres. Negativpunkte gibt es bisher absolut gar keine. Nur eine kleine Sache:
Manchmal hängt sich das Radio im DAB+ Betrieb einfach auf. Aber bisher auch erst 3,4 mal passiert. Keine Ahnung warum. Da es aber nicht so oft aufgetreten ist, reicht es mir, wenn ich das bei der ersten Inspektion erwähne. Denke das lässt sich mit einem Softwareupdate fürs Sony Audiosystem sicher abstellen.
Mit dem Auto an sich ist alles in bester Ordnung.
Auch ich würde mir das Auto sofort wieder kaufen. Wie man den MK2 besser als den MK3 finden kann, ist mir schleierhaft.
Bei mir haben die bei der Inspektion eine neue Software aufgespielt also nur für das Radio, evt. kann das bei dir schon die lösung sein 😉
Ah okay, hast du auch DAB+ - Empfang?
Ja hatte aber da eig noch nie Probleme aber ich hab mal gehört das rein Technisch so ist das wenn bei DAB+ der Empfang weg ist das man dann nichts mehr hört also es kommt kein Rauschen wie bei FM aber genau weiss ich das ned