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Thermostat A180 wechseln P0128
Hallo,
bei meiner A Klasse leuchtet seit einer Woche das Motorkontrolllämpchen. Ich habe den Fehler über OBD ausgelesen: "Soll Temperatur weicht von Ist-Temperatur ab". Ich vermute, dass das Thermostat defekt ist, da die Temperatur auch nicht mehr gehalten wird und auf 70 °C abfällt. Leider finde ich im Netzt keine Anleitung zum Austausch. Hat von euch schon mal jemand das Thermodtat gewechselt und hätte ein paar Tipps? Muss das Thermostat neu angelernt werden? Vielen Dank schon mal für alle Infos! :)
Grüße
Daniel
Beste Antwort im Thema
Es ist doch so einfach. Motorhaube auf, Behälter mit Kühlmittel lokalisieren, öffnen, gucken ob Farbe
- grün/blau -> G48
- rot/violett -> G40
Alternativ zum Freundlichen wandern, nett nachfragen und sicher sein...
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60 Antworten
Zitat:
@sada1400 schrieb am 24. Jan. 2020 um 09:27:52 Uhr:
Hat von euch schon mal jemand das Thermodtat gewechselt und hätte ein paar Tipps? Muss das Thermostat neu angelernt werden? Vielen Dank schon mal für alle Infos! ?
Grüße
Es muss nichts angelernt werden!
Videos und Anleitungen gibt genügend für dem M270 Motor, finden tust diese über die Google suche! Die Motoren sind alle von außen gleich, egal ob Sie im CLA B A GLA oder sonst einem Mercedes verbaut sind...
Hier mal eine Video Anleitung...
Vielen Dank! Man kommt ja ziemlich bescheiden ran, aber das ist man beim TT auch schon.
Eine Teile-Liste habe ich auch schon gefunden:
A270 096 01 80 - Dichtung
A270 096 00 80 - Dichtung
A270 200 06 15 - Thermostat
Kühlerfr. G48
Ich berichte, wenn ich es geschafft habe!
Viele Grüße und nochmal vielen Dank für die Hilfe!
Moin, Hatte ich auch schon... Luftfilterkasten, Drosselklappe und dann Ansaugbrücke ausbauen dann kommst du ran. Wenn du den Luxus einer Hebebühne hast kannst du von unten den dicken Schlauch lösen und das kühlmittel auffangen. Von oben ist es ein bisschen komplizierter. Wenn Un das Thermostat vom Motor trennst kommt auch nochmal einiges gelaufen. Ca 3l sitzen da drin. Wenn alles wieder zusammen ist dann oben auffüllen und fahren. Das System entlüftet sich selbst. Musst dann nur wenn er anzeigt wieder auffüllen. Das ganze ist leichter als es aussieht, jemand mit Verstand kann das Problemlos wechseln. Fehler hinterher löschen nicht vergessen.
Dankeschön. Hebebühne habe ich in der Verwandschaft, das ist kein Problem.
Ich bin gespannt!
Kannst ja auch mal BIlder machen zwischendurch
Mach ich, kann abervkoch dauern :D
Bist Du Dir mit dem G48 Sicher ? Beim A180 Benziner
Zitat:
@Pretador80 schrieb am 25. Januar 2020 um 22:19:57 Uhr:
Mercedes alle Modelle ab 05/2014 --} G40 Zulassungscode MB-Approval 325.6
Sollte so sein es gibt aber eine Ausnahme. 180 CDI mit dem Renault Motor.
Zitat:
@matthiaslausb schrieb am 25. Jan. 2020 um 22:55:41 Uhr:
Sollte so sein es gibt aber eine Ausnahme. 180 CDI mit dem Renault Motor.
Auch der bekommt das G48... weil im Mercedes verbaut...! Hier wird kein Unterschied gemacht... den das Kühlsystem ist von dem gleichen Hersteller wie bei allen anderen!
Und er ist nur mit Renault zusammmen entwickelt worden... es ist keine eigenständige Entwicklung von Renault!
______
...und wenn es ein Unterschied zu dem "Renault" Motor geben würden hinsichtlich des Kühlmittel wäre es bei dem G30 den das benutzt Renault...
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Du wolltest G40 schreiben, der Motor ist bis auf ein paar Anbauteile ein Renault Motor. Ich habe den 180 CDI mit dem OM 607 und einen CLA SB mit dem M270 Motor, der oder mein OM607 hat das G48 drin ab Werk.
Aus dem Grund fragte ich ja ob er sich sicher ist.
Es ist doch so einfach. Motorhaube auf, Behälter mit Kühlmittel lokalisieren, öffnen, gucken ob Farbe
- grün/blau -> G48
- rot/violett -> G40
Alternativ zum Freundlichen wandern, nett nachfragen und sicher sein...
Zitat:
@w176voh schrieb am 26. Jan. 2020 um 10:14:14 Uhr:
Es ist doch so einfach. Motorhaube auf, Behälter mit Kühlmittel lokalisieren, öffnen, gucken ob Farbe
- grün/blau -> G48
- rot/violett -> G40
...ja so einfach kann es sein!
Zitat:
@matthiaslausb schrieb am 26. Jan. 2020 um 09:30:55 Uhr:
Du wolltest G40 schreiben,
Oh ja vertippt... Danke!
Ups, da habt ihr recht.
Ich habe heute die Teile bestellt. Hat mich 160€ gekostet...
Die Formdichtung A270 096 00 80 braucht man anscheinend 3 mal, macht somit 5,07€. Das Thermostat war bei vielen Seiten nicht auf Lager. Ich habe jetzt bei Mercedes Originalteile bestellt, kostet dort 131,99€ -.- und zum Schluss noch die Formdichtung für den Ansaugkrümmer. Die braucht man 4 mal. War mir bei Benz zu teuer und habe ich bei Pkwteile für insgesamt 20€ bekommen.
Kühlmittel muss ich noch besorgen und dann gehts los.