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Tesla nicht unter den Top 50 der wertvollsten Automarken
Beste Antwort im Thema
Danke für den Hinweis.
Eine Marke, die erst seit etwas über 1 Jahr ein eigen entwickeltes Auto verkauft (der Roadster war ja mehr ein "Testfahrzeug", sorry an alle Roadsterbesitzer 
), von 0 auf 62.
Nicht so schlecht.
Aber mal eine Frage.
Tesla macht dir wirklich Sorgen/Angst, oder?
Oder hast du das auch in folgenden Foren gepostet:
88. Lancia
87. Saab
84. Alfa Romeo
76. Lamborgini
75. Masarati
68. Rolls-Royce
67. Seat
Vor allem die letzten 4 zeigen doch wie GUT Tesla schon ist.
Das war wohl ein Schuss in den sprichwörtlichen Ofen von dir, oder?
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34 Antworten
sorry fürs OT: aber warum wird Daimler und Mercedes Benz getrennt geführt?
Daimler selbst Broduziert ja keine Fahrzeuge sondern ist der "Überbegriff" für Mercedes und Smart (bei den PKW, plus einige bei anderen Fahrzeuggattungen)
Danke!
Zitat:
Original geschrieben von mawat
Was wäre wenn, ein Themenstart mit einem unkommentierten Link nur als Diskussionsgrundlage dienen sollte. (...)
Du wunderst Dich aber nicht ernsthaft, dass hier kaum noch jemand mit Dir "diskutieren" möchte, oder?
Allerdings wäre mir im DEM Fall auch einiges klarer...
Zitat:
Original geschrieben von Peter_AT
sorry fürs OT: aber warum wird Daimler und Mercedes Benz getrennt geführt?
Daimler selbst Broduziert ja keine Fahrzeuge sondern ist der "Überbegriff" für Mercedes und Smart (bei den PKW, plus einige bei anderen Fahrzeuggattungen)
Danke!
Na weil es um den Wert des Markennamens geht und nicht um den Hersteller
Zitat:
Original geschrieben von fgordon
Zitat:
Original geschrieben von Peter_AT
sorry fürs OT: aber warum wird Daimler und Mercedes Benz getrennt geführt?
Daimler selbst produziert ja keine Fahrzeuge sondern ist der "Überbegriff" für Mercedes und Smart (bei den PKW, plus einige bei anderen Fahrzeuggattungen)
Danke!
Na weil es um den Wert des Markennamens geht und nicht um den Hersteller
Aber dennoch ist Daimler keine eigene Automarke (also hat hier nicht's verloren)
Oder gibt es ein aktuelles Fahrzeug der Marke Daimler?
IMHO ist das wieder eine der Statistiken die genau nichts aussagen bzw. nur für den Stammtisch zu gebrauchen sind...
mfg
Peter
Es steht doch auch nicht drüber "car makers" sondern "automotive brands"?
Als Marken aus der Automobilbranche
Es sind ja auch noch andere Konzerne in der Liste, die keine Autohersteller sind.
Die Überschrift ist ja nur hier im Thread des Forums falsch übersetzt.
Zitat:
Original geschrieben von Peter_AT
Zitat:
Original geschrieben von fgordon
Na weil es um den Wert des Markennamens geht und nicht um den Hersteller
Aber dennoch ist Daimler keine eigene Automarke (also hat hier nicht's verloren)
Oder gibt es ein aktuelles Fahrzeug der Marke Daimler?
eCarFan hat es doch schon genau beschrieben: es geht um die "Marke" - nicht um die Firma!
Angenommen jemand baut Fahrräder und möchte diese weltweit als "Daimler" verkaufen. Dann müsste er den dort geschätzten Wert an den Markeninhaber überweisen (sofern er die Marke verkaufen will) und dürfte seine Fahrräder "Daimler" nennen.
Die bisherige Firma "Daimler" müsste sich dann umbenennen.
Der Wert einer Marke spiegelt also nur den Bekanntheitsgrad wieder und hat nichts mit Umsatz, Rendite oder sonstigen wirtschaftlichen Zahlen des Unternehmens zu tun.
Insofern sagt die Tabelle z.B. nur aus, dass z.B. der Begriff "BMW" bekannter ist als der Begriff "Tesla" (als Autohersteller).
Zitat:
Original geschrieben von Noch ein Stefan
Zitat:
Original geschrieben von mawat
Was wäre wenn, ein Themenstart mit einem unkommentierten Link nur als Diskussionsgrundlage dienen sollte. (...)
Du wunderst Dich aber nicht ernsthaft, dass hier kaum noch jemand mit Dir "diskutieren" möchte, oder?
Allerdings wäre mir im DEM Fall auch einiges klarer...
Ich hoffe doch, dass du nicht mehr mit mir diskutieren möchtest. Also bitte setze mich auf deine Ignorelist. Mich interessieren eh nur technische Themen, aber bisher konntest diesbezüglich keinen Beitrag leisten.
MFG
Zitat:
Original geschrieben von fgordon
Es steht doch auch nicht drüber "car makers" sondern "automotive brands"?
Als Marken aus der Automobilbranche
Es sind ja auch noch andere Konzerne in der Liste, die keine Autohersteller sind.
Die Überschrift ist ja nur hier im Thread des Forums falsch übersetzt.
Wo ist der Fehler?
Steht da nicht Automarken?
MFG
Für mich ist Tesla nicht unter den Top 50, sondern darüber, sozusagen in einer anderen Dimension 
.
Für BMW und Audi scheint Tesla deutlich weiter vorne zu liegen. Die schei... sich nämlich in die Hosen wie ich von einem Mitarbeiter gehört habe.
Auch komisch, wenn man bei www.youtube.com Tesla Motors eingibt kommen Werbeanzeigen von AUDI & BMW...
AUDI wirbt mit dem A6 (stimmt ja die haben kein Elektroauto), BMW mit dem i8 (einem Pseudo Elektroauto).
Und ja, ich habe den Browser vorher komplett gereinigt...
Zitat:
Original geschrieben von AlexT87
Für mich ist Tesla nicht unter den Top 50, sondern darüber, sozusagen in einer anderen Dimension
Für BMW und Audi scheint Tesla deutlich weiter vorne zu liegen. Die schei... sich nämlich in die Hosen wie ich von einem Mitarbeiter gehört habe
Auch komisch, wenn man bei www.youtube.com Tesla Motors eingibt kommen Werbeanzeigen von AUDI & BMW...
AUDI wirbt mit dem A6 (stimmt ja die haben kein Elektroauto), BMW mit dem i8 (einem Pseudo Elektroauto).
Und ja, ich habe den Browser vorher komplett gereinigt...
Ich weiß garnicht, warum die "großen" Angst haben sollten?
Tesla wird sie nie aus dem Markt verdrängen, nur einige Kunden abwerben.
Glaubt hier wirklich irgendjemand, das Audi, BMW, Mercedes und Co. pleite gehen und wir nur noch Telsa fahren?
Nicht mal die Tesla Jünger glauben das und das ist doch gut so.
Ein gesunder Wettbewerb ist doch toll. Vielleicht sinken dadurch sogar die Preise für den Verbraucher/Kunden.
Zitat:
Original geschrieben von AlexT87
Auch komisch, wenn man bei www.youtube.com Tesla Motors eingibt kommen Werbeanzeigen von AUDI & BMW...
Das ist doch nicht komisch. Die Suchmaschine erkennt, dass du dich für Autos interessierst und bringt die dazu passenden Anzeigen.
Zitat:
Original geschrieben von AlexT87
Für BMW und Audi scheint Tesla deutlich weiter vorne zu liegen. Die schei... sich nämlich in die Hosen wie ich von einem Mitarbeiter gehört habe
LOL...
Ich habe von Jörch sein Vadder gehört, das 2012 die Welt untergehen soll, nun ist 2014...da hat Jörch sein Vadder sich wohl geirrt...
Zitat:
Für BMW und Audi scheint Tesla deutlich weiter vorne zu liegen. Die schei... sich nämlich in die Hosen wie ich von einem Mitarbeiter gehört habe
Da fällt mir angesichts der wirtschaftlichen Lage von BMW:
http://www.handelsblatt.com/.../9611450.html
nur noch das ein:
"Mit vollen Hosen ist gut stinken !"
Gruß SRAM
Zitat:
Original geschrieben von emobilezukunft
Zitat:
Original geschrieben von AlexT87
Für mich ist Tesla nicht unter den Top 50, sondern darüber, sozusagen in einer anderen Dimension
Für BMW und Audi scheint Tesla deutlich weiter vorne zu liegen. Die schei... sich nämlich in die Hosen wie ich von einem Mitarbeiter gehört habe
.......
Ich weiß garnicht, warum die "großen" Angst haben sollten?
Tesla wird sie nie aus dem Markt verdrängen, nur einige Kunden abwerben.
Glaubt hier wirklich irgendjemand, das Audi, BMW, Mercedes und Co. pleite gehen und wir nur noch Telsa fahren?
Nicht mal die Tesla Jünger glauben das und das ist doch gut so.
Ein gesunder Wettbewerb ist doch toll. Vielleicht sinken dadurch sogar die Preise für den Verbraucher/Kunden.
Die werden sicherlich nicht so schnell Pleite gehen, aber deren Problem ist, dass Tesla in deren Ertragsgründen wildert.
Wenn Tesla z,B. nur 5 %...10 % der Oberklasse für sich gewinnt, haben die ein echtes Ertragsproblem. Klar könnten die versuchen mit eigenen E-Autos ala Model S zu kontern, aber dazu fehlt der deutschen Automobilindustrie einiges :
- Technisches Know How und Erfahrung im Bereich der Batterietechnologie
- kein Konzept zur Transition von Verbrenner zum E-Auto ohne Ertragsverlust
- kein firmenpolitischer Wille, ein geiles E-Auto auf den Markt zu bringen
z.B. ein Z4, tiefer gelegt mit 400 km Reichweite hätte was für sich
- keinen Verkauf, der erfolgreich das E-Auto vermarkten kann. Verbrennerverkäufer kann ich nun wirklich nicht dafür nehmen
- die Begeisterung, die E-Auto fahren erzeugt und hier speziell das Tesla fahren.
Und ein weiterer Punkt : Erfolg ist immer Vergangenheit und sagt nur wenig über die Zukunft aus, insbesondere wenn diese disruptiv ist.
Vor allem sehr viele Patente im Bereich wenn man Akkublöcke aus kleinen Zellen aufbaut.
Wer heute einen grossen recht feuersicheren Akku aus kleinen Einheiten/zellen baut, wird sich schon sehr schwer tun, da keine Tesla Patente zu verletzen (Brandschutz, Balancing, Laden, Entladen)
Das sind glaub die bereits erteilten und die 3 oder 4fache Menge ist gerade im Prüfungsprozess -ich meine es gibt so ~ 150 bereits erteilte und so ~ 350 die gerade geprüft werden.