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Tempomat nachrüsten?
Hallo
Ich habe kurz vor Weihnachten meinen sechsten Dienstwagen (F31 320d Touring) bekommen.
Es war bisher bei uns üblich, dass ich die Positionen benannt habe, die ich extra möchte und eine gewisse Grundausstattung gehörte zum Standard. Ich habe nie darüber nachgedacht, wer die eigentlich immer festlegt. Hat einfach geklappt.
Nun weiß ich, dass es wohl eine Art stiller Absprache zwischen dem Verkäufer des Autohauses und unserem Firmeninhaber gegeben haben muß. Der Verkäufer des Autohauses ist inzwischen aber nicht mehr da und weil es ja so lange geklappt hat, hat auch keiner reagiert. Folge, ich bin nun der Vierte bei uns im Haus, der schimpft, weil viele Dinge nicht mehr dabei sind, die vorher immer da waren. Jetzt wacht man langsam auf. Aber nur soviel zur Vorgeschichte.
Was ich nicht mehr habe:
- Tempomat, dafür ist ein Limiter eingebaut. Noch einiges mehr, aber jetzt geht es mir um den Tempomaten.
Ich habe versucht mich damit an zu freunden, aber das ist kein Vergleich. Ich habe hier im Forum ein wenig quer gelesen und festgestellt, dass es bei älteren Modellen zum Thema Nachrüstung unterschiedliche Aussagen gab. Von geht nicht, über € 2000,- bis zu € 550,- war alles dabei.
Mir wird gesagt, "Geht nicht".
Hat einer eine andere Aussage und kann mir mit Informationen und Argumenten helfen, dies bei unserem Autohaus hin zu bekommen? Wir haben nicht von kostenlos gesprochen.
Im allgemeinen herrscht bei uns nun die Meinung, dass uns das Vorgängermodel besser gefallen hat. Vor allem sind die Empfangsqualitäten des Radios und auch mit dem Handy deutlich schlechter. Mich stört, dass die Laut/Leise Tasten nun nach rechts ans Lenkrad gewandert sind. So kann ich die nicht mehr so einfach bedienen wie vorher. Leider ist auch im Standard nicht mehr alles dabei. (Aufpreispolitik) Eine Adaptermöglichkeit fürs Handy ist schnell gar nicht mehr möglich, wenn man nicht aufpasst. Hab ich leider auch nicht mehr, aber ein Kollege meinte, er hätte extra darauf aufgepasst und es ist doch daneben gegangen..
Hier aber nur bitte auf die Nachrüstungsmöglichkeit des Tempomaten antworten. Danke.
Gruß, Ingo
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Blow_by schrieb am 9. August 2015 um 00:45:29 Uhr:
Tempomatfahrer sind die schlimmsten Verkehrsteilnehmer, weil sie stur ein Tempo fahren und sich dem Verkehrsfluss nicht vernünftig anpassen.
Abgesehen davon finde ich es reichlich gefährlich bei Tempo 130 und mehr den "Fuß zu entspannen.", wenn man pro Sekunde etwa 45m zurücklegt. Das am Rande.
Selten so einen Schwachsinn gelesen! 
1. Auf der Autobahn gilt Richtgeschwindigkeit. Wenn es möglich ist, hast du dich daran zu halten und nicht umgekehrt! Das bedeutet, wer mit Tempomat konstant 130 km/h rechts fährt, der macht den Verkehrsfluss und nicht du mit deinen 180 km/h.
2. Konstante Geschwindigkeiten ermöglichen maximale Effizienz. Das trifft auf den Verbrauch und auf den Verkehrsfluss zu. Es sind nämlich gerade solche Hirnis, wie du, die mit permanent wechselnden Geschwindigkeiten zwischen 100 km/h und 200 km/h Staus und Unfälle provozieren.
3. Mit einem Tempomaten zu fahren, hat auch überhaupt nichts mit "stur ein Tempo" fahren zu tun, sondern mit optimalen Verkehrsfluss. Also genau das Gegenteil von dem, was du hier verzapfst. Staus entstehen nämlich genau deshalb, weil Verkehrsteilnehmer nicht konstant eine Geschwindigkeit fahren.
Tempomat 130 km/h fahren heißt auch nicht stur eine Geschwindigkeit fahren, sondern auch wer Tempomat fährt überholt langsamer fahrende Fahrzeuge links. Sei es durch Beibehaltung der deutlich höheren Geschwindigkeit oder durch kurzes Gasgeben. Allein die Aussage "stur ein Tempo fahren" ist wahnwitzig. Fährst du in deinem BMW permanent völlig unterschiedlich schnell? 100 km/h, dann 200 km/h und voll in die Eisen bis 100 km/h und dann wieder auf 200 km/h beschleunigen. Die Aussage "stur ein Tempo fahren" ist genauso verblödet, wie die Aussage "stur die Klima bei 20 °C belassen". Völlig Banane!
4. Die Behauptung, es wäre "gefährlich" bei 130 km/h den rechten Fuß zur Seite zu legen ist aber der Gipfel der Verblödung.
Wozu gibt es eigentlich eine Fußablage in jedem Auto? Und ist dir überhaupt der Unterschied zwischen Gas- und Bremspedal bekannt? Und was haben 36m (nicht 45m) pro Sekunde mit Gefährlichkeit zu tun, wenn der Fuß nicht auf dem Gaspedal steht? Gibst du in Gefahrensituationen Gas? Normale Menschen bremsen ab.
Auch hier ist es gerade das Gegenteil von dem, was du verzapfst. Der Tempomat bringt mehr Sicherheit, weil es zu ruhigerem und entspannterem Fahren führt, einen Krampf im Fuß bei Langstrecken verhindert und damit die Konzentration auf den Straßenverkehr lenkt.
Zitat:
Mehr Komfort und Sicherheit durch Nachrüst-Tempomat
Der adaptive Tempomat bringt sogar noch mehr Sicherheit.
Zitat:
Tempomat verhindert viele Auffahrunfälle
http://www.car-it.com/.../id-0033964
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531 Antworten
Zitat:
@atzebmw schrieb am 25. April 2021 um 17:50:03 Uhr:
Bei aufmerksamer Leseweise findest du sie in diesem Thread.
FEM_01 > PfLinSteeringWheel 3140 > LIN_VARIANTE_LRE = nicht_aktiv
FEM_01 > PfLinSteeringWheel 3140 > LIN_VARIANTE_MFL = DCC_Sports (Sportlenkrad), DCC Basic (Basiclenkrad)
ICMQL > Daten 3000 > C_Fahrfunktion = dcc
ICMQL > Daten 3000 > C_SLD_Funktion = aktiv (sollte schon aktiv sein, wenn Limiter verbaut)
KOMBI L7_MID > ERM_Konfiguration 3004 > DISP_LDM_1_ALIVE = aktiv
KOMBI L7_MID > ERM_Konfiguration 3004 > DISP_LDM_1_APPL = aktiv
KOMBI L7_MID > ERM_Konfiguration 3004 > DISP_LDM_1_CRC = aktiv
KOMBI L7_MID > ERM_Konfiguration 3004 > DISP_LDM_1_TIMEOUT = aktiv
KOMBI L7_MID > FZG_Ausstattung 3003 > HUD_ACC_DCC_ENABLE = aktiv (wenn HUD verbaut)
KOMBI L7_MID > FZG_Ausstattung 3003 > LDM_VERBAUT = dcc
KOMBI L7_MID > PIA_Einheiten 3008 > HUD_PIA_ACC_DCC = aktiv (wenn HUD verbaut)
Das hier???
Zitat:
@RajcoNP schrieb am 25. April 2021 um 19:03:02 Uhr:
Das hier???
Ja
Hat funktioniert, danke dir.
Warum nicht einfach den FA ändern und dann ganzes SG codieren? Dann bleiben die Werte auch nach Update da..
Zitat:
@GBBandit schrieb am 26. April 2021 um 11:46:00 Uhr:
Warum nicht einfach den FA ändern und dann ganzes SG codieren? Dann bleiben die Werte auch nach Update da..
Weil der eine oder andere nur BimmerCode oder Carly benutzt. 
Hallo!
Und während Villarriba (E-Sys) schon lange fertig ist, wird bei Villabajo (Bimmercode/Carly) noch fleißig alles einzeln codiert. 
CU Oliver
Hallo in die Runde,
Ich wollte nicht alle 35 Seiten durchsuchen. Kann mir jemand sagen, ob es einen Codierer im Raum Rheinland-Pfalz gibt?
Vielen Dank
Robert
Zitat:
@GBBandit schrieb am 26. April 2021 um 11:46:00 Uhr:
Warum nicht einfach den FA ändern und dann ganzes SG codieren? Dann bleiben die Werte auch nach Update da..
Ich benutze sehr wohl esys, aber mit FA Codieren kann ja jeder.
Wenn ich aber mit FA codiere sind die vorherigen Codierungen weg.
Das ist der einzige grund, ich will dann nicht wieder stunden lang im Auto herumsitzen und drüber denken welche Codierungen ich verwendet habe.
Den FA schreibe ich sehr wohl ins Auto, codiere nur die Steuergeräte nicht damit
Hallo!
Dafür schreibt man sich sheet lists, dann ist das Codieren der Steuergeräte eine Sache von Sekunden. Einfach anklicken, was man möchte, fertig ist die Laube.
CU Oliver
Hallo!
Auch bei mir ist das Thema jetzt aktuell.
Ich habe einen F31 Facelift LCI BJ 2017 (Modell Nr.: 8H71) mit Standardlenkrad (Limiter).
Ich kann nirgends finden, wie die Teilenummer für die Multifunktionstasten ist. Kann mir die jemand schicken? Oder gerne auch ein Link für ein Produkt, was passt.
Bei den Online-Teilehändlern werden immer nur die Multifunktionstasten mit Chromblende, also für das Sportlenkrad angeboten.
Vielleicht kann mir ja jemand weiter helfen! Danke!
Hallo!
Ich habe eine Teilenummer mit "Limit" gefunden: 61319316952
Die Frage ist jetzt nur: Brauche ich die Variante der Multifunktionstasten mit 5 oder mit 3 Tasten?
Zitat:
@romgen schrieb am 25. Oktober 2021 um 11:02:40 Uhr:
Hallo!
Ich habe eine Teilenummer mit "Limit" gefunden: 61319316952
Die Frage ist jetzt nur: Brauche ich die Variante der Multifunktionstasten mit 5 oder mit 3 Tasten?
3 Tasten
Hi, ich möchte mir jetzt bald einen 328i f30 zulegen. Zwar hab ich schon einen passenden gefunden, dieser hat aber leider keinen Tempomat. Ich wollte wissen ob es bei dem Modell teuer wird diesen nachzurüsten oder ob man da günstig wegkommt.
Bedientasten austauschen am Lenkrad und codieren fertig.
Diese kann man teilweise recht günstig im www ersteigern. Ein Kollege hat mal um 120 Euro bezahlt. Codieren kann man selber oder bei einem machen lassen. Sollte aber nicht mehr wie 50 Euro kosten.
Lg
!
Es möge aber bitte jetzt keiner anfangen zu erklären, wie man die Tasten wechselt, dann dann dieser Thread ziemlich schnell dicht ist bzw. der Text gelöscht.
CU Oliver