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Teilservice selber machen und Motorölfrage.

Themenstarteram 7. Dezember 2006 um 19:17

Bei meinem GTI steht nach 12500km und 13 Monaten der erste Service an (soviel zu Longlifeöl).

Bei dem mercedes meines Vaters konnte man sich den Inspektionsbogen mitgeben lassen und Kleinigkeiten wie Wischwasser prüfen,Scheibenwischertest usw selber überprüfen (also Sachen die nur der Lehrling checkt) und man konnte so mehrere 100 Euro Inspektionskosten (Bei MB kostet das teilweise mehr als 900 Euro^^) sparen und dennoch den Stempel bekommen fürs Wartungsbuch.

Weiss jemand ob das auch bei VW funktioniert?

Und eine Frage zum Motoröl, welches wird in der Regel bei Ebay gekauft für den GTI und von welchem Händler??

Soll kein Billigmistöl sein,sondern ein hochwertiges Öl.

Ich weiss die Frage kommt oft, aber 540 Seiten über Motoröl bei VW Motoren wollt eich dann doch nicht durchackern :D

Eine Zusammenfassung von Sternendocktor über ÖL brachte mir keine Erkenntnisse.

Suchfunktion geht nur mit "Öl" nicht und bei "Motoröl" (jeweisl als Titel) kamen nur 5 Threads zum Vorschein.

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24 Antworten

Das Mobil1 ist weder zu dünn noch sonstwie "schlechter" als das LL3.

Willst Du die WIV nutzen und bist innerhalb der Garantiezeit, nimm das LL3.

Für feste Intervalle würd ich das Mobil1 empfehlen. Kommt im Frühjahr bei mir auch wieder rein.

Themenstarteram 18. Dezember 2006 um 15:40

Auto ist jetzt genau 13 Monate alt,also wir des noch 35 Monate Garantie haben.

Will den Wartungsintervall haben,der mit die meisten KM und Zeit gibt.

Wenn VW beim LL 30t KM angibt oder 2 Jahre, dann sollte man auch mit normalen Fahrgewohnheiten (also einfach 18 KM zur Arbeit) nicht schon nach 12500 KM zum Service müssen.

Sonst könnte VW auch sagen, der GTI brauch nur 5 Liter Sprit auf 100 KM.

Man muss halt ständig dann mit 70 im 6ten Gang rumfahren.

Tja, das ist der feine Unterschied. Ich will das Beste für meinen Motor. Welches Wartungsintervall ist mir wurscht.

Wobei LL3 und die paar km ist ja wohl ein Witz.

Mir ist aber nicht klar, was das mit der Garantie zu tun haben soll. Beides ist laut Handbuch zulässig und erlaubt und das M1 hat ja die VW Freigabe.

Grüße rudi

genau das Frage ich mich auch

Castrol SLX3 5W-30 aktuelle werksbefüllung

oder

Mobil 1 0W-40

 

wo sind die ÖL spezis :)

Dann klär das vorher mitm Händler ab. Wird wohl keiner Mobil1 im Programm haben und manche können sich bezüglich der Garantie bei mitgebrachtem Öl querstellen.

Themenstarteram 19. Dezember 2006 um 12:15

Wobei ich eh glaube,das die meisten Werkstätten eh das billigste zulässige Öl verwenden.

Werden das eh in 250 Liter Fässer holen und da primär auf den Preis achten.

VW/Audi-Werkstätten verwenden für den Ölwechsel bei einem Longlife-Fahrzeug logischerweise auch LL-Öl. Von welchem Anbieter und zu welchem Preis sie es einkaufen, kann Dir ja egal sein.

Zitat:

Original geschrieben von Landwarrior

VW/Audi-Werkstätten verwenden für den Ölwechsel bei einem Longlife-Fahrzeug logischerweise auch LL-Öl. Von welchem Anbieter und zu welchem Preis sie es einkaufen, kann Dir ja egal sein.

Kann einem das wirklich egal sein?

Es gibt doch "bessere" und "schlechtere" Öle, die freilich alle die Norm erfüllen.

Hätte man die Wahl, würde man sich doch für das bessere entscheiden.

Wenn ich mir so die lange Liste der Öle ansehe, die die Norm erfüllen, dann sehe ich auch viele Bezeichnungen und Hersteller, von denen ich noch nie gehört habe.

Da würde ich wohl einen anerkannten Namen wie Castrol vorziehen.

R.

Dann frag vorher beim :) nach, woher er sein Öl bezieht oder bring einfach Dein eigenes mit.

Aber solange es die Norm erfüllt, darf es von VW auch verkauft werden und ich kenne nicht viele Marken bei den VW-Händlern. Castrol dürfte die häufigste sein und die anderen sind beileibe nicht unbekannt ;)

Frag mich nur, warum sich hier wieder viele um das Öl totdiskutieren und beim nä. Reifenkauf erstmal der billigste her muss :D

Was sollen denn bei dem Longlifeöl für dramatische Unterschiede existieren, Hauptsache die Werksvorgabe wird erfüllt und basta , im übrigen gibt ja nicht so viele Hersteller die dieses LL Öl anbieten. Das Öl wird zu einem Drittel des Marktpreises bei Ebay gekauft , weil ich keine Lust habe die Irrsinnnsmargen beim Öl zu finanzieren, das Öl stelle ich dem Dealer auf dem Tisch und fertig, macht er es nicht , ghe ich zum nächsten , das weiß auch er , daher hat´s nie Probleme gegeben. Zahle auf jeden Fall keine 130 Euro für so ein Sche*ßölwechsel, wo dann die Ölmafia 200 % Gewinn macht :-)

Bye

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