Technik des Octavia G-Tec 2019
Auf dem Wiener Motorensymposion hat VW ein paar Eckdaten des neuen Golf-TGI vorgestellt, die mit nicht geringer Wahrscheinlichkeit so auch für den Octavia, den Leon und den A3 zutreffen werden.
Danach leistet der 1.5er evo-Motor mit CNG 130 PS.
VW gibt Reichweiten von 500 km für Gas und 190 km für Benzin an. Damit bestätigen sich allem Anschein nach in diesem Forum geäußerte Vermutungen, dass die neue Generation einen Gastank von 17 kg und einen solchen für Benzin von 10,5 l haben wird.
VW stellt den evo mit einem Verbrauch von 3,4 kg/100km vor. 5(x100) x 3,4 = 17 )kg Gastank)
10,5 : 1,9(x100) = ~5,5 5,5 dürfte ungefähr der Normverbrauch des tgi als Benziner sein, so dass die 10,5 als verlässlich gelten dürften. Bei einem 15l-Tank würde VW sicher eher eine Reichweite von an 300 km melden.
Den Zugewinn bei Gas um 2kg bei einem Verlust an Benzinkapazität von 40l kann man sowohl aus technologischer Sicht wie von der Marketing-Seite her nur als blamabel bezeichnen. Das ist sicher nicht die richtige Antwort auf die noch nicht ausreichende Versorgungsstruktur bei cng-Tankstellen. Eine Konfiguration wie im A4/A5 (19kg/25l) wäre da wesentlich zeitgemäßer gewesen, oder - sollten die EuroNormen für Monovalenz eine Begrenzung des Benzintanks auf 15l verlangen, denn eine Konfig 21kg/15l. Aber auf das, was jetzt anscheinend vorgestellt wird, kann niemand stolz sein.
Der Link zu der Meldung: https://boerse-express.com/.../...-vom-drei-bis-zum-achtzylinder-17233
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@irdnal schrieb am 4. März 2020 um 16:36:41 Uhr:
Ob es den VW Konzern in 7 Jahren noch geben wird? Neuwagenverkãufe um 92% eingebrochen in China:
https://www.google.de/.../...-45ec0e6f-dd04-44ea-b829-2b05ee46b44e-amp
Und nach Corona gehts dann wieder mit hohen Verkäufen weiter! Was soll der Text im G-Tec Thread? Weiterhin trifft es ja ausnahmslos alle Hersteller. Gibt es also in 7 Jahren gar keine Autohersteller mehr nach deiner These?!
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131 Antworten
Der 1.4 TGI kommt erst ab ca. 2.200 U/min auf 200 Nm, zumindest im Gasbetrieb! Auf Benzin ist das anders.
Ich dachte, das hätten wir bereits durch ... :rolleyes:
Hat sich sowieso bald erledigt. Lt. Pressemitteilung heute von VW werden die G-Tec nicht weiterentwickelt.
Die jetzt erhältliche Motorengeneration wird mangels Nachfrage die letzte sein.
Ja, und die komplette Menschheit wird bald Elektrofahrzeuge haben die auch fliegen können :-)) CNG Fahrzeuge gibt es schon seit 1939, die wird es auch noch 2039 geben. Auch wenn gefühlt alle 4 Wochen jemand den CNG Antrieb für tot erklärt. Die VW CNG Turbo Motoren sind die besten die es je gab. Sauberer, sparsamer als jeder Benziner oder Diesel.
Wenn VW keine CNG Fahrzeuge mehr anbietet und verkauft, sehe ich ein Erdgas Tankstellen sterben. Das wird in Zukunft unser Problem sein.
Nö, wenn VW ab 2027 keine CNG Fahrzeuge anbieten will, wird sich ein anderer Hersteller sehr freuen. Bis dahin verfallen die Patente die VW teuer erkauft hat. Es gibt zur Zeit in Europa ein Markt von mindestens 100.000 CNG Fahrzeuge jährlich. CNG Fahrzeuge von Opel und Fiat sind und waren in der Vergangenheit sehr beliebt.
Es bleibt trotzdem ein Nischenmarkt:
Zitat:
Derzeit sind laut aktuellen Daten des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) Anfang 2020 knapp 82.200 Autos mit Erdgasantrieb in Deutschland registriert. Das waren lediglich 1,8 Prozent mehr als im Jahr davor und entsprach einem Anteil von 0,2 Prozent an der Gesamtflotte der in Deutschland zugelassenen Pkw.
Quelle: https://www.autobild.de/.../...sst-entwicklung-auslaufen-16470923.html
Zitat:
@Gerry0309 schrieb am 3. März 2020 um 16:37:26 Uhr:
Hat sich sowieso bald erledigt. Lt. Pressemitteilung heute von VW werden die G-Tec nicht weiterentwickelt.
Die jetzt erhältliche Motorengeneration wird mangels Nachfrage die letzte sein.
VW hat die Aussage heute dementiert!
https://...energie-und-management.de/.../...hied-vom-erdgasauto-135690
Da weiß die linke Hand nicht, was die Rechte sagt.
Abwarten und darauf hoffen, dass E-Autos bald nicht mehr mit 0 CO2 Ausstoß berechnet werden dürfen!
Zitat:
@Andy@Audi80 schrieb am 3. März 2020 um 18:43:25 Uhr:
Es bleibt trotzdem ein Nischenmarkt:
Zitat:
Derzeit sind laut aktuellen Daten des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) Anfang 2020 knapp 82.200 Autos mit Erdgasantrieb in Deutschland registriert. Das waren lediglich 1,8 Prozent mehr als im Jahr davor und entsprach einem Anteil von 0,2 Prozent an der Gesamtflotte der in Deutschland zugelassenen Pkw.
Quelle: https://www.autobild.de/.../...sst-entwicklung-auslaufen-16470923.html
Eine schöne Nische, ein Steuerschlupfloch für das Volk und für Unternehmen.
Zitat:
@nickkick schrieb am 3. März 2020 um 19:45:34 Uhr:
Zitat:
@Gerry0309 schrieb am 3. März 2020 um 16:37:26 Uhr:
Hat sich sowieso bald erledigt. Lt. Pressemitteilung heute von VW werden die G-Tec nicht weiterentwickelt.
Die jetzt erhältliche Motorengeneration wird mangels Nachfrage die letzte sein.
VW hat die Aussage heute dementiert!
https://...energie-und-management.de/.../...hied-vom-erdgasauto-135690
Da weiß die linke Hand nicht, was die Rechte sagt.
Abwarten und darauf hoffen, dass E-Autos bald nicht mehr mit 0 CO2 Ausstoß berechnet werden dürfen!
Das Dementi klingt aber recht mau...
....Menge Geld in die Entwicklung der Erdgastechnologie gesteckt. „Dieses Geld wollen wir wieder einfahren.“ "Sollte sich an dieser Regulierung jedoch nichts ändern, hält Kehler es für möglich, dass VW sich dann in zwei bis drei Jahren endgültig vom Erdgasauto verabschiedet."
Von Weiterentwicklung lese ich da nichts.
Aber es ist ja auch verständlich. Wenn kein Geld zu verdienen ist macht es auf Dauer keinen Sinn zumal ja auch noch nicht klar ist ob mit Elektroautos Geld zu verdienen ist.
Man kann sich eben nicht mehrere Verlustbaustellen gleichzeitig leisten.
Zitat:
@nickkick schrieb am 3. März 2020 um 19:45:34 Uhr:
Zitat:
@Gerry0309 schrieb am 3. März 2020 um 16:37:26 Uhr:
Hat sich sowieso bald erledigt. Lt. Pressemitteilung heute von VW werden die G-Tec nicht weiterentwickelt.
Die jetzt erhältliche Motorengeneration wird mangels Nachfrage die letzte sein.
VW hat die Aussage heute dementiert!
https://...energie-und-management.de/.../...hied-vom-erdgasauto-135690
Da weiß die linke Hand nicht, was die Rechte sagt.
Abwarten und darauf hoffen, dass E-Autos bald nicht mehr mit 0 CO2 Ausstoß berechnet werden dürfen!
Da wird nichts dementiert sondern bestätigt. Die aktuellen CNG werden noch vertrieben, für die nächste Generation, (ob es noch einen Golf 9 geben wird?) nicht mehr.
Das zeigt auch diese Grafik von VW
Ob es den VW Konzern in 7 Jahren noch geben wird? Neuwagenverkãufe um 92% eingebrochen in China:
https://www.google.de/.../...-45ec0e6f-dd04-44ea-b829-2b05ee46b44e-amp
Zitat:
@irdnal schrieb am 4. März 2020 um 16:36:41 Uhr:
Ob es den VW Konzern in 7 Jahren noch geben wird? Neuwagenverkãufe um 92% eingebrochen in China:
https://www.google.de/.../...-45ec0e6f-dd04-44ea-b829-2b05ee46b44e-amp
Und nach Corona gehts dann wieder mit hohen Verkäufen weiter! Was soll der Text im G-Tec Thread? Weiterhin trifft es ja ausnahmslos alle Hersteller. Gibt es also in 7 Jahren gar keine Autohersteller mehr nach deiner These?!