Tauschen der Xenon Brenner

[Orkus]

Hallo Leute

War gerade bei meinem 🙂 und hatte Ihn gefragt, ob er mir die beiden Brenner mal eben tauschen könnte.
Da sagte er, das mit "mal eben" wird nix. Dauert ca. 1,5h und kostet ca 130,-€ ....

Ich dachte, ich hätte mich da verhört und hakte nochmals nach. Er meinte da müsse die Stoßstange ab und der Scheinwerfer komplett raus.

Ich habe für meine beiden Osram Xenarc mit 5000K gerade mal 125€ bezahlt und er möchte "nur" 130,- für den Tausch ohne Material????

Könnt ihr mir bitte erklären, ob dies so normal ist oder träume ich gerade schlecht??
In der faq habe ich keine tipps zum tausch gefunden. Hat da jemand vllt. ne Praxishilfe für mich??
Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, das dies so kompliziert und Zeitaufwändig ist

Danke schon mal und schönes Wochenende

Chris

[fernschnellgut]

Leuchten die Xenarc bläulicher al die original Xenon lampen? Ich finde die Originalen eingentlich schon ausreichend. Daher tendiere ich eher zu den GE Xensation Brennern. Aber mal sehen was hier noch an Ergebnissen und vielleicht Bildern kommt.

[Orkus]

Tagchen Leute

Ich habe heute beide Brenner getauscht.
Es hat 30 entspannte Minuten gedauert und man macht sich dabei nicht mal die Finger schmutzig.

Jedem, der zum 🙂 fahren will um dies dort machen zu lassen und sich gerne um 130€ und 1,5h seiner Zeit erleichtern lassen möchte, sei gesagt, das dies NICHT notwendig ist. Ich bin selbst Laie auf dem Gebiet der Autoschrauberei, lasse mich aber trotzdem ungern an der Nase herum führen von solchen so genannten KD-Meistern.

Es geht hierbei nicht darum, was Audi in seinen Reperaturanweisungen als Zeitvorgabe angibt, sonder eher darum, wie man Kunden durch guten Service an sein Autohaus binden kann. Hätten die KD-Meister gesagt das Sie mir die Dinger für 30€ tauschen, hätten Sie es machen können und ich wäre zufrieden gewesen. Dieses unqualifizierte Ablesen von dem, was der PC anzeigt ist nun wirklich nicht mehr zeitgemäß.
Zumal ich mir verdammt sicher bin, dass die jungs in der Werkstatt es auf die gleiche Weise wie ich gemacht hätten. 🙂😁

Ich werde heute Abend mal die Fotos sortieren und als kleine Anleitung "Von Laien für Laien" in einem PDF zusammen fassen.
Ich wäre froh, wenn der Eine oder Andere mal drüber liest und mir dann noch mal Tipps zur verfeinerung gibt. Dann könnte man es vllt. im FAQ unterbringen. Dort fehlt so etwas nämlich noch für die 2,7T´s.

Ich mach mich dann jetzt mal an die Arbeit. Stay Tuned.......

Gruß
Chris

P.S.: Fahrerseite ist einfacher zu tauschen als die Beifahrerseite 🙂🙂🙂

[Orkus]

Mein erster Leitfaden zum Brennertausch ist fertig!!!

Vielleicht haben jetzt ja noch ein paar Fachkundige die Güte, sich das Ganze mal durchzulesen und mir ein Feedback zu geben.
(Mal in Richtung Dottore luschern) 😉

Zugegeben, es ist nicht perfekt, sollte aber den Kern getroffen haben.

Gruß

Chris

[audia4rs4]

doch doch 🙂 ist schon ganz gut .. wer keine ahnung hat oder das noch nicht gemacht hat dem wird das sicherlich weiterhelfen

aber du hast vielleicht vergessen wie mann die abdeckung vom scheinwerfer ab bekommt .. die haltebügel zur seite drücken ... manche würden daran dann schon scheitern ^^ 😁

[DottoreFranko]

Selbst ist der Mann 😉

Die Anleitung ist doch gut gelungen und dürfte einigen "A6 Einsteigern" den Lampenwechsel deutlich erleichtern.

Vielleicht packst Du das mit den Abdeckungsbügeln noch mit rein, und wir verlinken den Beitrag in der FAQ 😉

[Orkus]

Danke für´s Feedback

Ich war eigentlich davon ausgegangen, das jemand, der sich da überhaupt ran traut, auch dies hinbekommen sollte.
Aber eure Argumente sind wohl schon nicht verkehrt😁

Ich werde dies noch ändern und morgen Abend die geänderte PDF nochmals einstellen.

Danke und Gruß

Chris

[überallroad]

Und schreibst du noch rein das trotz geringer Toleranzen eine Überprüfung der Einstellung nach einem Wechsel erfolgen sollte?

[fernschnellgut]

Du hast aber noch nicht vom Ergebnis der "Brennertauschens" berichtet. Leuchten die jetzt wieder merklich besser oder genauso wie vorher?

[Orkus]

Zitat:

Original geschrieben von überallroad

Und schreibst du noch rein das trotz geringer Toleranzen eine Überprüfung der Einstellung nach einem Wechsel erfolgen sollte?

Moinsen

Was genau meinst du damit? Etwa die Referenzfahrt der ALWR??

@fernschnellgut
Es ist schon ein sichtbarer Unterschied zu den alten Brennern die jetzt ca 105tkm auf der Uhr hatten.
Schönes weisses Licht, klarere Konturen und die Schilder auf der Autobahn leuchten jetzt wieder angenehm hell. Ich habe auch das Gefühl, das die Xenarc Cool Blue Intense 5000k etwas weiter leuchten als die alten Serienbrenner.
Die Optik, wenn man von vorne guckt, ist mir relativ egal. Ich möchte ja schliesslich gut sehen im dunkeln. 🙂

Ich werde hierzu dann erstmal noch 1-2 Tage das Feedback sammeln, bevor ich die PDF 4 oder 5 mal neu einstellen muss. 😛
Schreibt mir bitte, falls ich noch etwas Grundlegendes vergessen haben sollte.

Gruß

Chris

[überallroad]

Ja sicher! Die Einstellung der Scheinwerfer prüfen. Die Referenzfahrt findet also zum nächsten Lichteinstellprüfgerät statt.

[Orkus]

Zitat:

Original geschrieben von überallroad

Ja sicher! Die Einstellung der Scheinwerfer prüfen. Die Referenzfahrt findet also zum nächsten Lichteinstellprüfgerät statt.

moinsen

Ich bin deinem Rat gefolgt und habe beim 🙂 mal mit in das Scheinwerferkino geschaut.
Alles perfekt und die Referenzfahrt der ALWR (Beim Einschalten fährt es einmal runter und wieder hoch) funktioniert auch ohne Probleme.
Auch in den entsprechenden Steuergeräte waren keine Fehler hinterlegt.

Ich werde den Hinweis zur Überprüfung aber mit rein schreiben, falls doch jemand beim Einbau nicht die nötige Sorgfalt walten lässt. 😉

Gruß

Chris

[Orkus]

So.....

Ich habe nun die Änderungswünsche berücksichtigt und das PDF - File nochmal hochgeladen.

Ich hoffe, das dies einigen nützlich sein wird, die sich an die Sache heran wagen.

Gruß und angenehme Restwoche

Chris

[DottoreFranko]

Die Anleitung ist doch perfekt - könnte man also in die FAQ verlinken 😉