Suche Gewindefahrwerk
Suche ein gewindefahrwerk welches ich mit 19 Zöllern schön tief bekomme
Vorher in meinen Golf bin ich ein ta gefahren war an sich mit zufrieden selbst nach 3 Jahren die es schon drin war nur das es mir ein wenig zu hart war
Manche haben mir in anderen Foren geschrieben das die das in ihren Passat haben und auch noch Comfor gegeben ist
Bin mir da sehr unschlüssig und hoffe auf eure Hilfe
Budget sind maximal wirklich keinen Cent mehr 400 Euro
Und bitte keine unnötigen Kommentare
19 Antworten
Ich verstehe es ja, wenn man bei gewissen Dingen sparen möchte, aber beim Fahrwerk sich um jeden Cent Gedanken machen? Muss man nicht verstehen. Im Übrigen: wer billig kauft, kauft meist zweimal. Vor allem bei sowas.
Ja dann sagt mir was unter tausend Euro womit ich schön tief fahren kann
Vielleicht mal K-Sport anschauen. Soweit ich weiß, gibts davon auch eine gekürzte Version. Höhenänderung indem man den Dämpfer verstellt, somit keine lasche Vorspannfeder. Härteeinstellubg über Klickrad an jedem Dämpfer. Ubd Uniball Domlager dabei, kann man mal bisschen Sturz drauf geben, wenn die Felgen nicht reinpassen wollen..preislich irgendwo bei 1,2k€.
Zitat:
@Jus7tin8 schrieb am 22. Mai 2016 um 00:44:23 Uhr:
Ja dann sagt mir was unter tausend Euro womit ich schön tief fahren kann
Lowtec ab 9.3 beispielsweise. Namhafte tiefe Fahrwerke wären sowas wie H&R Deep oder ein gepfeffertes KW. Dir sollte aber bewusst sein, dass ab 'ner gewissen Tiefe es mit einem Fahrwerk nicht getan ist. Siehe Antriebswelle und/oder breite Kotis und und und..
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Zitat:
@Jus7tin8 schrieb am 22. Mai 2016 um 00:44:23 Uhr:
Ja dann sagt mir was unter tausend Euro womit ich schön tief fahren kann
Habe ich doch schon. Habe sogar noch extra was zu den mit aufkommenden Kosten gesagt wenn du richtig tief willst.
Das Lowtec HiLow3 Street soll sehr gut sein (Und hält auch länger als einen winter nicht so wie das h9.1). Allerdings bist du da mit 750€ dabei.
Dann zur tiefe, soweit ich weiß muss sobald der Abtand zwischen Radmitte und Kotflügelkante unter 310mm die rechte Antriebswelle dünner und unter 280 die linke kürzer, sonst wird dir nach und nach dein Getriebe kaputt gehen, weil die sonst reindrücken. (Angaben können je nach Motor und Getriebe abweichen)
Koppelstangen müssen ggf. auch neu, je nach tiefe.
Ahja was ich damals vergessen habe sind die breitern Kotflügel von Mücke und hinten musst du ggf. mit negativ Sturz fahren.
Da du richtig tief willst musst du das alles machen.
Kosten: Fahrwerk 800 + Kotflügel (400) + Antriebswelle (2x300) = 1800€
Ist nur ne sehr grobe rechnung, aber da wirst du hinkommen wenn du richtig tief willst.