Suche einen neuen dicken
Hallo, bin wiedermal auf eure hilfe angewiesen.
da mein dicker nun schrott ist such ich einen neuen...
hab mir schonmal 3 rausgesucht, würde gern mal eure meinung dazu hören, weil ich mir keinen diesel mehr kaufen wollte, und bei benzinern weis ich nicht so, zwecks anfälligkeiten usw... wegen den kilometern. wäre für tipps und hilfe sehr dankbar.
hier mal meine 3 die mich interessieren würden...
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35 Antworten
Also, beim 2.8er wär mir viel zu viel Bastelstube, Wennst allein die FB am Lenkrad oder des Navi siehst, sau schlecht eingebaut!
Beim schwarzen 2.4 er kannste gleich stehen lassen, der brauch sicher wasser (wasserstand schon so zu niedrig außerdem wasser braun).
Der Blaue, is halt auch ne Tuning kiste.
Für 4-5000€ is was besseres drin!
moin,
ich würde zu 2 tendieren.
1 ist zu teuer. es wurde gebastelt. und die schraubenlöcher von dem navi, das bestimmt rausfliegt, gehen gar nicht. das differenzgeld kannste eher nehmen, um dir ne lederaustattung etc. bei ebeee zu holen und n paar felgen.
an 3 wurde auch gebastelt. könnte man sich aber mal anschauen. da wäre ja auch noch differenz zu 1.
2 ist zudem noch n jahr jünger als die anderen beiden.
gruß, bobby
guck mal den hier an!!! sehr viele Teile neu gemacht, weniger km, wesentlich jünger und auch nicht verbastelt und dann gerade mal 800 euronen teurer als dein 1. aufgefühtrter!
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
LG
jacuzz hat recht. An Deiner N1 ist zu viel gebastelt worden, bei 3 würde mich nur die Farbe reizen, aber die Motorhaube ist ein no go. Der von jacuzz vorgeschlagene hat zumindest recht viele Neuteile an den neuralgischen Punkten und hat sogar noch Leder. Das wäre meine erste Wahl.
Andere Frage zu Deinem kaputten Dicken was issn das für neen Auspuffgewesen den Du drunter hast ? Würde mich interessieren::
Gruß
Knarf
Zitat:
Original geschrieben von knarf7270
Andere Frage zu Deinem kaputten Dicken was issn das für neen Auspuffgewesen den Du drunter hast ? Würde mich interessieren::
Gruß
Knarf
Ähm, ganz normaler auspuff vom 2,5er TDI, das was du hinten siehst sind nur Blenden... (da kam nichmal ruß raus...) *schäm*
Zitat:
Original geschrieben von der Sven
Ich danke euch schonmal für die hilfe, wie sieht das aus mit den kilometern, kann man einen benziener mit über 175000 noch kaufen oder eher die finger davon lassen?
hätte die 2 hier noch in der näheren auswahl...
Also nuur mal so!! so Wenig km Wie möglich kaufen ist immer das beste!!klar hält so ein V6 auch seine 300 tkm bei guter Pflege! Aber wer weiß schon wie und wer ihn gepflegt hat!
Also ich kann nur sagen!! ich würde eher den 2.7 T Kaufen den ich dir vorgeschlagen habe<!! der hat wenig km und so Viele Neuteile! was spricht denn gegen den?
Gibts nicht die Möglichkeit noch ein wenig zu sparen? Bei wenig mehr Kohle gibts dann gleich wesentlich mehr Auto.... Gerade bei dem runtergerittenen 4,2er (sieht sehr ungepflegt aus) besteht bei der km Leistung das Risiko, dass z.B. das Getriebe schlapp macht und dann wandern schnell nochmal 3.000 Euro + da rein. Wäre es nicht evtl. besser gleich was im bereich 7.000 Euro zu suchen?
Zitat:
Original geschrieben von jacuzz888
Also ich kann nur sagen!! ich würde eher den 2.7 T Kaufen den ich dir vorgeschlagen habe<!! der hat wenig km und so Viele Neuteile! was spricht denn gegen den?
Der Preis passt nicht zum km Stand und den vielen Neuteilen, in meinen Augen unseriös... Das ist ja schon ein FL Modell... Dazu ein Fähnchenhändler, würde mich nicht wundern wenn da 100.000km abhanden gekommen sind, schau dir mal den Fahrersitz an...
ist das denn hier auch zu teuer???Hat ja auch viele neuteile....
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v21zpsd2jx1u#
Zitat:
Original geschrieben von jacuzz888
Zitat:
Original geschrieben von der Sven
Ich danke euch schonmal für die hilfe, wie sieht das aus mit den kilometern, kann man einen benziener mit über 175000 noch kaufen oder eher die finger davon lassen?
hätte die 2 hier noch in der näheren auswahl...
Also nuur mal so!! so Wenig km Wie möglich kaufen ist immer das beste!!klar hält so ein V6 auch seine 300 tkm bei guter Pflege! Aber wer weiß schon wie und wer ihn gepflegt hat!
Also ich kann nur sagen!! ich würde eher den 2.7 T Kaufen den ich dir vorgeschlagen habe<!! der hat wenig km und so Viele Neuteile! was spricht denn gegen den?
gegen den spricht eigentlich nix, würde auch noch so im rahmen liegen, eigentlich wollte ich nur bis 5000 gehen, aber mit den preiß könnte ich noch leben, vielleicht kann man ja noch was machen da ich sicher bar zahlen werde...
Eindeutig der 2,7er
Ein rießen großes Plus für den 2,7T ist natürlich auch die Tatsache das es ein FL Modell ist... ABER.....
SOrry... 140TKM und 'nur' den Preis... ich muß dem Clever recht geben... irgendwie waßt da was nicht zusammen...