Störung Klima und ESP Golf 5
Tag Leute,
habe am Dienstag meinen Golf 5 Sportline in Wob. abgeholt! Jetzt habe ich das Auto 3 Tage und schon steht er in der Werkstatt!
Bei meinem Fahrzeug handelt es sich um den 105PS TDI, 5-Gang, Klimatronik, CD-Wechsler in der Mittelkonsole, Nebelscheinwerfer, 17" Räder, CD- Radio RCD 300 plus!
Auf der Heimfahrt - Strecke ca. 650 Km- hatte ich öfters Probleme mit der Klimaanlage und dem ESP! Nach den ersten 100Km Autobahn ging plötzlich die Störungslampe des ESP an und gleichzeitig hat sich die Klimaanlage aus geschalten! Das ESP konnte nur durch einen Neustart des Fahrzeuges wieder aktiviert werden! Die Klimaanlage schaltet sich aber nach 2-3 Sekunden wieder automatisch ein und arbeitet aber mit anderen Werten, die vorher eingestellt waren! Die Fehler treten aber immer gemeinsam auf! Komisch ist auch das ich in den letzten zwei Tage keine Probleme mehr hatte! In der Werkstatt möchten sie jetzt das Fehlerprotokoll auslesen und mit VW den Fehler eingrenzen!
Vielleicht hat jemand das gleiche oder ähnliche Problem?
Gruß Golf V Sportline
51 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Duxe
...Wenn ich den Golf nehme den ich im Auge hatte,
TDI 1,9 Sportline mit allen tingel tangel kostet bei VW 24,600 EuroSo in den NL bezahle ich 18,000 Euro
...
Kriegt man in diesem Forum eigentlich auch noch Quellen für die (teilweise vollkommen abstrusen) Preise, die hier inzwischen genannt werden? An 6.600 Euro Unterschied glaube ich nämlich einfachn nicht.
Zitat:
Original geschrieben von Mc Erazor
Kriegt man in diesem Forum eigentlich auch noch Quellen für die (teilweise vollkommen abstrusen) Preise, die hier inzwischen genannt werden? An 6.600 Euro Unterschied glaube ich nämlich einfachn nicht.
2.0 SDI 55 kW/75 pk 5 versnellingen € 15.509 € 22.253 € 25.200
1.9 TDI 77 kW/105 pk 5 versnellingen € 16.736 € 24.035 € 27.215
1.9 TDI 77 kW/105 pk 6 versnellingen € 16.830 € 24.172 € 27.370
1.9 TDI 77 kW/105 pk 6-traps DSG € 18.154 € 26.096 € 29.545
2.0 TDI 103 kW/140 pk 6 versnellingen € 18.243 € 26.224 € 29.690
2.0 TDI 103 kW/140 pk 6-traps DSG € 19.430 € 27.948 € 31.640
Sportline
2.0 SDI 55 kW/75 pk 5 versnellingen € 15.630 € 22.430 € 25.400
1.9 TDI 77 kW/105 pk 5 versnellingen € 16.857 € 24.212 € 27.415
1.9 TDI 77 kW/105 pk 6 versnellingen € 16.952 € 24.349 € 27.570
1.9 TDI 77 kW/105 pk 6-traps DSG € 18.276 € 26.273 € 29.745
2.0 TDI 103 kW/140 pk 6 versnellingen € 18.365 € 26.401 € 29.890
2.0 TDI 103 kW/140 pk 6-traps DSG € 19.552 € 28.125 € 31.840
Trendline
2.0 SDI 55 kW/75 pk 5 versnellingen € 13.715 € 19.649 € 22.255
1.9 TDI 77 kW/105 pk 5 versnellingen € 14.942 € 21.431 € 24.270
1.9 TDI 77 kW/105 pk 6 versnellingen € 15.037 € 21.568 € 24.425
1.9 TDI 77 kW/105 pk 6-traps DSG € 16.361 € 23.491 € 26.600
2.0 TDI 103 kW/140 pk 6 versnellingen € 16.449 € 23.620 € 26.745
2.0 TDI 103 kW/140 pk 6-traps DSG € 17.636 € 25.344 € 28.695
Zu finden bei www.volkswagen.nl
keine Ahnung, was hier BPM und BTW ist, aber der äußerst rechte Preis scheint der "Konsumentenpreis" zu sein...soweit ich das auf Deutsch übersetzten konnte.
Aber ich denke, in Deutschland sollte man sich gar nicht so über die Preise aufregen, denn wir in Österreich zahlen nicht nur 20% USt, sondern auch noch die Normverbrauchsabgabe (NoVA), und die macht beim 2.0 TDI schon 7% aus. Wenn man sich einen großen Benziner kauft, zahlt man leicht 17% drauf!
Und Import?
In manchen Fällen sicherlich vorteilhaft, aber wenn du das Auto dann einführst, darfst du wieder die Differenz der USt, bzw. die NoVA berappen - soweit ich informiert bin.
So sieht's aus!
Na denn!
Gute Fahrt!
Bernie.
Schaut mal rin,dat is jans jut vom Preise.
http://www.euro-auto-kueck.de/de/index.php
Preise inkl Mwst
Duxe
Die Sache liegt unter anderem daran, dass die Niederländer noch eine Luxussteuer zahlen müssen für ihre Autos, die in der Regel auf den Ladenpreis noch aufgeschlagen wird, wenn der Wagen in den Niederlanden zugelassen wird. Da sich VW aber keinen Nachteil in den Niederlanden schaffen will, sind dort die Ladenpreise geringer, um die Steuer auszugleichen. Ein Deutscher, der dort ein Auto kauft, zahlt die dortige Mehrwertsteuer, bekommt diese vom niederländischen Zoll wieder zurück, zahlt in Deutschland die Mehrwertsteuer von 16% und wenn der Wagen in der BRD zugelassen wird, fällt auch keine Luxusteuer mehr an. Darum sind die niederländischen Autos so billig.
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So, und jetzt mal wieder zurück zum Thema Klime/ESP Fehler!
Steckverbindingen hin oder her; meiner war heute in der Werkstatt (Habe sie aber zwar drauf hingewiesen das es mit grosser wahrscheinlichkeit das Steuergerät ist :-)) und ich bin gerade vorher angerufen worden: Eindeutig Steuergerät für die Kliamautomatik welcher fehlerhaft ist. Das Teil ist in Deutschland bestellt (AMAG Schweiz hat noch keine am Lager..) und wird nächster Woche ausgewechselt. Passt also gut auf und lasst euch nicht einfach wieder nach Hause schicken mit Vermerk: Steckverbindung war lose.
Lieber Gruss an alle GolfV fahrer aus Interlaken CH.
Super Karre übrigens .-)
GolfV 2.0 TDI Sportline Silber.
Navi, Climatronic, Winter1, Elektr. Sitze, Licht&Sicht, CD-Wechsler,..... .
Moin!
Zitat:
Original geschrieben von Groovemonkey
...Ein Deutscher, der dort ein Auto kauft, zahlt die dortige Mehrwertsteuer, bekommt diese vom niederländischen Zoll wieder zurück...
Nee, man zahlt die MwSt. in NL erst gar nicht, wenn das Auto für die Ausfuhr bestimmt ist.
Ich wohne gerade mal 5km weg von der Niederländischen Grenze (bei Aachen, direkt neben Landgraaf/Heerlen). Hab mich mit dem Thema schon ausgiebig lang & breit beschäftigt.
Bei der Einfuhr nach D muss die deutsche MwSt. von 16% innerhalb einer kurzen Frist an das deutsche F-Amt bezahlt werden, in den Niederlanden wird überhaupt keine Steuer fällig.
Gruss, Markus.
hallo leute.ich habe auch mit ESP probleme .ich kann nicht ausschalten ,ist imer an
kann mir niemand sagen wie ausmachen kann...Danke