Steuerkettenproblematik bei allen N47 Motoren--Antwort von BMW
Hallo Gemeinde,
nach dem in zwei Threads die Steuerkettenproblematik bei allen N47 Motoren angesprochen wurden und ich Interesse an einem Fahrzueg mit genau diesem Motor gehabt hätte, habe ich an die BMW Kundenbetreung geschrieben. Ich will Euch diese Antwort nicht vorenthalten. Es kann sich jeder selbst ein Bild machen, wie zur Zeit BMW ( der Konzern ) mit seinen Kunden oder möglichen Kunden umspringt.
Nur vorab, ich bin über 20 Jahre nur BMW gefahren, zur Zeit Mercedes, und wollte wieder einen BMW. Aber nach dieser Antwort war es das .
So und nun zum Inhalt:
Hier vorab erst mal meine Anfrage an die BMW-Kundenbetreuung :
"Sehr geehrte Damen und Herren,
ich möchte von Ihnen wissen, welche N47 Motoren von der Steuerkettenproblematik gemäß der PUMA-Maßnahme Nr. 13588845-03 betroffen sind.
Sind nur bestimmte Motorennummern oder die gesamte Baureihe betroffen ? Leider haben soger die 184 PS-Versionen dieser Baureihe ebenfalls die selbe Problematik.
Ich bitte um Antwort , da ich beabsichtige einen Jahreswagen dieser betroffenen Motorengruppe zu kaufen.
Mit freundlichen Grüßen"
Und das kam zurück:
"Sehr geehrter Herr ......
vielen Dank für Ihr Interesse an BMW.
Bitte haben Sie dafür Verständnis, dass Ihre Anfrage den Rahmen und das Aufgabengebiet der BMW Kundenbetreuung überschreitet.
Einen entsprechenden technischen Diskurs könnte ausschließlich unsere Motorenentwicklung führen, deren Möglichkeiten dies leider nicht zulässt.
Mit freundlichen Grüßen
Johannes Dörndl
BMW Kundenbetreuung "
Beste Antwort im Thema
Was erwartet Ihr eigentlich ? Gebt Ihr Eure Schwächen auf Nachfrage auch schön in die Öffentlichkeit raus. Jedes technische Gerät hat irgendwelche Schwachstellen. Sei es konstruktiver Art oder aus der Produktion. Es sind schließlich überall Menschen beteiligt. Überlegt Euch mal, ob Ihr so perfekt seid.
Wenn dann jemand den Hersteller fragt, ob dieses oder jenes Modell auch diese Schwachstelle hat würdet Ihr auch nicht antworten, und schon garnicht wenn das Statement 5 Minuten später in einem Forum landet.
Zudem bist Du ja anscheinend nichteinmal BMW Kunde.
Das ist schon ziemlich weltfremd das Ganze.
20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Mosel-Manfred
Sorry m. Schorsch/Martin 🙂;aber ich denke auch, dass du auf eine derartige allgemeine und mehr oder weniger anonyme Anfrage niemals eine andere Antwort als so ein allgemeines Abwimmeln erhalten wirst....... .
Würde ich als Hersteller genau so machen....
egal ob mit oder ohne Leichen im Keller ---isso 😉🙁Da hat Pit32 schon völlig recht 😎
Na ja , so anonym war die Anfrage bzw. Anschreiben nicht. Meine Adressdaten waren angegeben und aufgrund der vielen BMW-Fahrzeuge sind meine Daten so wie so bei denen gespeichert . Und was heißt allgemeine Anfrage ? Ist in bezugnehmend auf eine PUMA-Maßnahme in der die Problematik selbst seitens BMW beschrieben ist zu allgemein? Ich denke nicht .
Zitat:
Na ja , so anonym war die Anfrage bzw. Anschreiben nicht. Meine Adressdaten waren angegeben und aufgrund der vielen BMW-Fahrzeuge sind meine Daten so wie so bei denen gespeichert . Und was heißt allgemeine Anfrage ? Ist in bezugnehmend auf eine PUMA-Maßnahme in der die Problematik selbst seitens BMW beschrieben ist zu allgemein? Ich denke nicht .
Servus Schorsch,
wieviele BMW´s waren es denn bisher?
Gustl
Zitat:
Original geschrieben von AugGustIner
Servus Schorsch,Zitat:
Na ja , so anonym war die Anfrage bzw. Anschreiben nicht. Meine Adressdaten waren angegeben und aufgrund der vielen BMW-Fahrzeuge sind meine Daten so wie so bei denen gespeichert . Und was heißt allgemeine Anfrage ? Ist in bezugnehmend auf eine PUMA-Maßnahme in der die Problematik selbst seitens BMW beschrieben ist zu allgemein? Ich denke nicht .
wieviele BMW´s waren es denn bisher?Gustl
14 Fahrzeuge ( alles 3er ) seit 1985 mit kleineren Unterbrechungungen, so wie jetzt.
Zitat:
Original geschrieben von m.schorsch
14 Fahrzeuge ( alles 3er ) seit 1985 mit kleineren Unterbrechungungen, so wie jetzt.Zitat:
Original geschrieben von AugGustIner
Servus Schorsch,
wieviele BMW´s waren es denn bisher?Gustl
Servus Schorsch,
sei mir bitte nicht bös´, aber was erwartest Du denn? Dass sich BMW an Dich erinnert, weil du in 26 Jahren bisher 14 BMW´s gefahren hast? Glaubst nicht, daß das ein bisserl zuviel erwartet ist in Zeiten, wo manche Firmen das an einem Tag kaufen und Firmen wie Sixt über ganze Flotten mit mehreren tausend Fahrzeugen verhandeln?
Ich mein das wirklich nicht böse, aber da musst Du wohl Deine Ansprüche runterschrauben, und zwar ziemlich.
Viele Grüße
Gustl
P.S. Probiers doch bei den Kundenbetreuungen von Mercedes zur Injektor-Problematik bei den 250er Vierzylinder-Diesel Aggregaten oder von Audi zu den Vibrationsproblemen beim A4. Glaubst wirklich, Du bekommst eine andere Antwort?
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Zitat:
Original geschrieben von AugGustIner
Servus Schorsch,Zitat:
Original geschrieben von m.schorsch
14 Fahrzeuge ( alles 3er ) seit 1985 mit kleineren Unterbrechungungen, so wie jetzt.
sei mir bitte nicht bös´, aber was erwartest Du denn? Dass sich BMW an Dich erinnert, weil du in 26 Jahren bisher 14 BMW´s gefahren hast? Glaubst nicht, daß das ein bisserl zuviel erwartet ist in Zeiten, wo manche Firmen das an einem Tag kaufen und Firmen wie Sixt über ganze Flotten mit mehreren tausend Fahrzeugen verhandeln?
Ich mein das wirklich nicht böse, aber da musst Du wohl Deine Ansprüche runterschrauben, und zwar ziemlich.Viele Grüße
GustlP.S. Probiers doch bei den Kundenbetreuungen von Mercedes zur Injektor-Problematik bei den 250er Vierzylinder-Diesel Aggregaten oder von Audi zu den Vibrationsproblemen beim A4. Glaubst wirklich, Du bekommst eine andere Antwort?
In Zeiten wo der Privatkunde nicht mehr zählt, ja da muss ich Dir Recht geben.
Hallo Schorch/ Martin 🙂;
es geht eher darum, dass BMW deine Daten nicht explizit überprüfen kann; Name, Mail-Adresse, Postadresse... alles kann gefaked werden;
letztlich wirst du auf eine derartige Anfrage m.E. von keinem Industrieunternehmen eine Stellungnahme bekommen...weil die Folgen einfach zu weitreichend wären (z.Bsp. Posting/Veröffentlichung der Stellungnahme hier im Forum etc.... .)
Das Einzige wäre m.E. ein Persönliches Gespräch mit einem Entwicklungsingenieur der Motorenbauabteilung. Da könntest du eventuell eine auf deinen speziellen Fall anwendbare Aussage bekommen... aber was Allgemeingültiges sicherlich nicht... .
Vielleicht kannst du ja mal einen Termin vor Ort ausmachen.... oder bei deiner Freundlichen Niederlassung 😎
Ob du nun schon 10 oder 20 BMW gekauft hast, ist in dem Fall m.E. leider völlig unerheblich; selbst wenn BMW wollte, könnten Sie dir keine allgemeingültige Antwort geben.... .
Für allgemeine Stellungnahmen gibt es eine BMW- Presseabteilung 😉🙂