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Start-Stopp Automatik
Wie sind Eure jetzigen Erfahrungen mit der Start-Stopp Automatik?
Ich stelle sie immer ab (wenn ich es nicht vergesse und mich dann beim ersten kurzen Stopp nerve und es nachhole). Besonders an Kreiseln nervt die Abstellerei und ich habe das Timing mit dem kraftvollen Bremstritt noch nicht im Griff und vergesse es entweder oder komme eine zentel Sekunde zu früh was zu einem aprupten Bremsen führt :)
Ich frage mich auch wie gesund das System für den Anlasser langfristig gesehen ist.
Bei Bimmer habe ich ghört, dass in den USA BMW jetzt eine Umprogrammierung erlaubt, so dass der jeweils letzte Zustand - also an oder
aus - permanent bestehen bleibt. Das fände ich sehr gut. Ich möchte das System lieber manuell aktivieren, anstatt andauernd abstellen.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Tellyman
Ich frage mich auch wie gesund das System für den Anlasser langfristig gesehen ist.
In der Anleitung steht auf Seite 164: Auto Start Stop Funktion ... Durch die Nutzung dieses Systems kann an bestimmten Bauteilen des Fahrzeugs vorzeitiger Verschleiß entstehen.
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49 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mattberlin
Das wäre möglich.
Geht man von den vermuteten 10s aus, die ein Motor ruhen soll im Schnitt, damit es wirtschaftlich wird, dann sind bei nicht Staufahrten 8 von 10 Stopps in dem Bereich. Im Stau immer noch über die Hälfte. So viel kann ein Start gar nicht mehr verbrauchen, wie ich da einspare. Also wirtschaftlich ist es in jedem Fall. Verschleiß, keine Ahnung, dürfte für die Meisten wohl kein Thema sein, eher für die Käufer nach uns Erstnutzern.
Habe irgendwo was von 4s gelesen, ab denen es sich rentiert.
Ich denke weder an Verbrauch noch an Verschleiß, wenn ich die SSA deaktiviere, meist ist das ein Komfortding.
Ich glaube das Einsparpotenzial ist bei meinem Fahrprofil auch nicht sonderlich hoch. den 120d E82 habe ich mit nahezu ständig deaktivierter SSA mit 6,2L (inkl. Volgasfahrten und Klima) bewegt, der 320d jetzt liegt bei 5,9L.
schön wäre halt eine dauerhafte Deaktivierung der SSA, hat mich schon bei meinen 1Er fürchterlich genervt. Wieso man keine Funktion iDrive hat um die SSA zu deaktivieren, unverständlich !
Übrigens, mein 1er hat nach 2 1/2 SSA Probleme mit dem Anlasser gehabt.
Hoffentlich halten denn die Steuerketten bei BMW diese ewige Starterei aus.
Interessant wird es wenn so in 6-8 Jahren die Batterie den Kurzschlußtot erleitet und mitten im StopAndGo einem die Kiste plötzlich nicht mehr anspringt.
Bei den ganzen Mikroladezyklen die diese Energierückgewinnung beim Ausrollen verursacht kann der Tot der Batterie auch noch viel früher kommen.
Zitat:
Original geschrieben von JangoF
Interessant wird es wenn so in 6-8 Jahren die Batterie den Kurzschlußtot erleitet und mitten im StopAndGo einem die Kiste plötzlich nicht mehr anspringt.
Bei den ganzen Mikroladezyklen die diese Energierückgewinnung beim Ausrollen verursacht kann der Tot der Batterie auch noch viel früher kommen.
Die SSA ist ja nichts neues. Vom 1er dürfte es schon viele mit weit über 100.000km geben und bisher ist noch nichts negatives bekannt.
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Zitat:
Ich hab mir das so codiert ...
Wie ? Wo ? Wer ? Mit was ? Kosten ?
Gekonnt. In der Tiefgarage. Ich. Mit der dafür notwendigen Hard- und Software. 40 Euro für ein Kabel.
Das ist endlich einmal eine korrekte, vollständige Antwort ohne BlaBla herum!
Nur werden die Wenigsten die nötige Hard- und Software mit Kabel haben. Also doch zum :)
Oder einfach damit leben :)
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Zitat:
Ich hab mir das so codiert ...
Wie ? Wo ? Wer ? Mit was ? Kosten ?
Vergiss es. Für den W124 gibts das nicht.
Amen
Zitat:
Original geschrieben von Tellyman
Ich frage mich auch wie gesund das System für den Anlasser langfristig gesehen ist.
In der Anleitung steht auf Seite 164: Auto Start Stop Funktion ... Durch die Nutzung dieses Systems kann an bestimmten Bauteilen des Fahrzeugs vorzeitiger Verschleiß entstehen.
Also so lange ich eine Garantie habe (4 Jahre lang - Paket Care) kann mir das egal sein ob das mit der Start-Stopp Automatik etwas dem Anlasser schadet oder der vielleicht eingeht.
Denke auch nicht das dies etwas damit zu tun hat, das Auto ist ja nicht ganz AUS sondern nur in einen StandBy Modus wie auf dem PC der Bildschirmschoner :)
Zitat:
Original geschrieben von akarw
Zitat:
Original geschrieben von Tellyman
Ich frage mich auch wie gesund das System für den Anlasser langfristig gesehen ist.
In der Anleitung steht auf Seite 164: Auto Start Stop Funktion ... Durch die Nutzung dieses Systems kann an bestimmten Bauteilen des Fahrzeugs vorzeitiger Verschleiß entstehen.
Also für mich ganz klar - sobald möglich lasse ich die Funktion "umprogrammieren" - noch lieber, wenn man das in Zukunft per Idrive selber in den Einstellungen machen könnte.
Ich fände es auch besser, wenn z.B an einem Bahnübergang nachdem man angehalten hat und es länger geht per Bremstritt den Motor abstellen könnte - anstatt umgekehrt.
Zitat:
Original geschrieben von webdesigne.at
Also so lange ich eine Garantie habe (4 Jahre lang - Paket Care) kann mir das egal sein ob das mit der Start-Stopp Automatik etwas dem Anlasser schadet oder der vielleicht eingeht.
Muss ja nicht bedeuten, dass durch erhöhten Verschleiss der Anlasser seinen Geist während der Garantie aufgibt, sondern im 5. oder 6. Jahr anstatt "überhaupt" nicht.
Also BMW empfiehlt kein Handy im Auto anzuschalten, da sonst die Technik gestört werden kann, BMW weißt darauf hin, dass die Technik zum erhöhten Verschleiß führen kann.
Und jetzt bitte nie mehr den Sport-Modus wählen, der führt zusätzlich zum erhöhten Verschleiß auch zu erhöhtem Verbrauch.
Aber ihr traut Euch schon noch Eure Autos zu fahren, gell :D
Man, macht es aus, sucht keine Gründe, nutzt es einfach nicht. Zietiert jedem Kritiker den AB - Start-Stopp Test und sagt BMW ist hier übel.
Memmen :) dachte BMW - Fahrer stehen zu den technischen Gimmicks ihrer Fahrzeuge :D
Das musste jetzt mal sein.
Zitat:
Original geschrieben von Tellyman
Zitat:
Original geschrieben von webdesigne.at
Also so lange ich eine Garantie habe (4 Jahre lang - Paket Care) kann mir das egal sein ob das mit der Start-Stopp Automatik etwas dem Anlasser schadet oder der vielleicht eingeht.
Muss ja nicht bedeuten, dass durch erhöhten Verschleiss der Anlasser seinen Geist während der Garantie aufgibt, sondern im 5. oder 6. Jahr anstatt "überhaupt" nicht.
Evtl. erst im 5. oder 6. Jahr: das beruhigt mich aber sehr, wenn moderne "Premiumautos" doch solange halten...
(Fahre mein jetziges über 24 Jahre - ohne "Anlasserstörung" ... )