Spurverbreiterung für Avant 3,0 tdi
hallo fg,
derzeit fahre ich die radkombi 245/40auf einer 8x18 et 44 felge mit je 12mm spurverbreiterung.
da ist aber noch einiges an luft und so möchte ich erreichen, dass die räder bündig mit den radkästen abschliessen. was sagen eure erfahrungen, welche spurverbreiterung ist maximal möglich, ohne das blecharbeiten notwendig werden?
gruss
ralf
82 Antworten
was für eine Breite haben die Felgen?
Beim Allroad geht schon einiges!!
Fahre im Moment 9 x 19 ET 29 ohne das was schleift oder umgebaut werden mußte!
Wenn ich alle Maße weis kann man mal rechnen
Das System mit den Zentrierungen gibt es aber schon ab 15mm pro Rad
Hi Rappi,
Mann dein Schlitten sieht echt scharf aus:-)
Wenn ich das so sehe,hätte ich mir auch lieber 19 Zoll gekauft:-(
Meine haben jetzt 8X18 ET43.
Mit 20 Platten pro Rad hätte ich dann ET23.
Ich denke das ist zuviel.
Was meinst du?
ja aber 1 Zoll weniger Breite das heist 1Zoll= 2,54cm : 2 = 1,27 cm oder 12,7mm die du weiter raus kannst um überhaubt mit der Außenkante gleich zu sein mit meinen
das heist hätten unsere Felgen die gleiche ET steht deine Außenkante immer noch ein 1/2Zoll weiter nach innen spirch 1,27cm
die 20mm müßten passen ohne Probleme
Hast du vielleicht einen Link für mich,wo es die 15mm mit doppelter Zentrierung gibt?
Hab jetzt schon in der Bucht,und im Netz geschaut,finde aber keine.......
Danke im vorraus.
Gruß Tobias.
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Zitat:
Original geschrieben von Tobiasww
Hallo,
würde mir jetzt gerne Distanzscheiben für meinen Allroad holen.
Hab jetzt 18" mit ET43 drauf.
Jetzt wird hier ja zu Distanzscheiben geraten,die mit Zentrierung sind,sprich das DRA System von H&R.
Die gibt es aber rest ab 40mm pro Achse,was ein wenig viel für meinen wäre oder?
Was spricht so gegen die Durchstecksysteme?
Mein Ziel wäre 15mm pro Rad.
Hier wird immer erwähnt,das es Typ A gibt und einen Typ B,wie kann ich das erkennen.
Bei den Beschreibungen steht dieses nicht dabei.Danke für eure Antworten:
Gruß Tobias.
Du meinst die doppelte Zentrierung, nicht das Durchstecksystem.
Mit der doppelten Zentrierung, hast Du auch keine Probleme, brauchst halt nur längere Radschrauben.
Die gibt es meines Wissens bei H&R ab 10 oder 12mm je Seite.
Zu erkennen, an dem runden Erhöhung an der Disatanzscheibe.
Z.B. hier:
http://www.ebay.de/.../310355920096?...Hier ein Beispiel für Scheiben, ohne Zentrierung:
http://www.ebay.de/.../310728657412?...
Hier wäre etwas in 15mm je Seite:
http://www.ebay.de/.../200820869233?...
Zitat:
Original geschrieben von Tobiasww
Hast du vielleicht einen Link für mich,wo es die 15mm mit doppelter Zentrierung gibt?
Hab jetzt schon in der Bucht,und im Netz geschaut,finde aber keine.......
Danke im vorraus.
Gruß Tobias.
Hi
was hältst Du von denen, sind beide mit Zentrierring, habe den Verkäufer diesbezüglich extra angeschrieben.
Gruß
Roland
Morgen,
danke euch beiden erstmal:-)
Die gezeigten Angebote habe ich auch gefunden.
Es geht darum welche zufinden die an die Nabe fest verschraubt sind,also System DRA und nicht Durchstecksystem!
Die finde ich nicht in der Bucht,erst ab 40mm pro Achse.
Die DRA Systeme haben Gewinde Buchsen zur Befestigung.
Falls jemand weiß,wo ich welche finden könnte,wäre ich sehr dankbar.
Gruß
Holla
Du da gebe ich dir recht habe bis jetzt auch keine gefunden unter 20mm zum anschrauben!
Hab aber einen Händler gefunden der liefert in vielen verschiedenen Kombis mit samt den längeren Schrauben passend für den A6 4F schau mal rein:
http://www.berlin.de/special/auto-und-motor/tuningteile/?c=186850
gruß
Rapi
Zitat:
Original geschrieben von Tobiasww
Morgen,
danke euch beiden erstmal:-)
Die gezeigten Angebote habe ich auch gefunden.
Es geht darum welche zufinden die an die Nabe fest verschraubt sind,also System DRA und nicht Durchstecksystem!
Die finde ich nicht in der Bucht,erst ab 40mm pro Achse.
Die DRA Systeme haben Gewinde Buchsen zur Befestigung.
Falls jemand weiß,wo ich welche finden könnte,wäre ich sehr dankbar.
Gruß
Was stört Dich denn am Durchstecksystem?
Wenn die Distanzscheiben doppelt zentriert sind, ist das absolut kein Problem.
Wenn Du 15mm Scheiben mit DRA verbauen würdest, hättest Du max. 15mm Gewindelänge, eher weniger. Kannst ja nicht bis zum Anschlag schrauben. Bissl wenig, oder?
Die meisten schreiben hier,das die Platten mit Festverschraubung besser sind.
Lassen sich auch leichter montieren.
Bei DRA System werden die Originalen Schrauben benutzt.
Schau wa mal....
Also ich hatte vor den jetzigen Felgen
vom S6 welche in 9 x19 ET52 die habe ich mit 20mm Scheiben gefahren!!
Gebe dir recht mit den Schrauben du mußt dann aber die Radschrauben was kürzen weil du die sonst gegen die Bremsscheibe drehst, da du ja nur die 20mm von der Scheibe hast die das Rad halten und die Schrauben einen hauch länger sind und dann die Gefahr besteht das das Rad nicht fest wird!
Kanst also auch die zum durchshrauben nehmen dann brauchst Du dan nicht an den Schrauben basteln.
Bei den Festverschraubten werden doch die Original Schrauben verwendet!
Die muss mann dann kürzen??
Dachte das wäre auch ein Vorteil,das man die vorhandenen Schrauben 1:1 benutzten kann.....
Bitte um Rat:-)
Gruß
also ich mußte was abschleifen weil sie sonst durchgehen bis auf die Bemsscheibe!
Erkennst du daran :
Dadurch das du die Distanzscheibe auf die Bremsscheibe schraubst sind die Löcher zum anschrauben der Felge in der Distanzscheibe ja versetzt. Das heist dahinter die Bremsscheibe ist an den Stellen massiv wenn die Schrauben zu lang sind dreht die Spitze der Schraube runde Riefen in die Stellen der Bremsscheibe, erkennt mann sofort!!
habe an einem Rad probemontiert und dann die Spitzen aller Schrauben so lange gekürzt bis ich bei an ziehen keine Riefen mehr in die Bremsscheibe gemacht habe.
Ist keine Kunst dauert nur was!!
Hallo,
hab jetzt 3 Varianten zur Auswahl.....
1.30mm/30mm Durschstecksystem H&R
2.40mm/40mm DRA System von H&R (Könnte vorne eng werden)
3.20mm/40mm vorne Durchstecksystem,hinten DRA System alles von H&R.
Was würdest du nehmen Rappi??
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Tobiasww
Hallo,
hab jetzt 3 Varianten zur Auswahl.....
1.30mm/30mm Durschstecksystem H&R
2.40mm/40mm DRA System von H&R (Könnte vorne eng werden)
3.20mm/40mm vorne Durchstecksystem,hinten DRA System alles von H&R.
Was würdest du nehmen Rappi??
Gruß
Bei mir, mit 8,5x19 ET48, 15mm Scheiben und AAS, hat es hinten ganz leicht geschliffen (ET 33). Wobei die neuen GY Reifen sehr breit sind. Mit den Hankooks hatte nichts geschliffen.
Da Du nur 8' ET43 breite Felgen hast, sollten die 20mm Scheiben drunter passen. (ET ca. 35, 43+12-20)
Was steht denn im H&R Gutachten drin? Irgendetwas bearbeiten?
Bei mir stand drin (8mm oder 10mm Ringsrum, weiss nicht mehr genau), dass Radabdeckungen montiert werden müssen. Der Prüfer hat nur gelächelt und gemeint, dass die Kotflügel ausreichend abgedeckt seien, und die Abdeckungen unnötig wären.