Spritverbrauch A 180 CDI VorMoPf und MoPf

[Propaed]

Hallo,

wir hatten einen A 180 CDI Autotronic Bj. 04/2006 der einen Verbrauch von

ca. 6.3 ltr. hatte. Nun haben wir wieder einen A 180 CDI Autotronic Bj.

11/2008, also MoPf. Dieser hat, unter gleichen Bedingungen wie vorher,

einen Verbrauch von 7.8 ltr.

Der Vorbesitzer hatte die Stufe "S" bei Übernahme, scheint allso sportlich gefahren zu sein. Meine Fahrleistung bisher ca. 1.500 km mit "C", bin nicht der sportliche Fahrer, und Überrascht über den höheren Verbrauch.

Gibt es da Unterschiede in der Motorelektronik oder passt er sich meinem/unserem doch verhaltenem Fahrstil noch an?

Gibt es jemand mit ähnlicher Erfahrung, oder Erklärung für diese Differenz?

Übrigens bin ich durch den guten Service meines Händlers sehr zufrieden,

und habe mich deshalb wieder auf eine A-Klasse eingelassen. Ist ein tolles Auto!

Grüße, und Danke für alle Antworten!

[Batterietester47445]

Zitat:

Original geschrieben von TDISafak

Guten abend. Bin nun auch a klasse fahrer. Habe mir einen a180 cdi von 2005 mit autotronik gekauft. Eigentlich bin ich recht zufrieden mit meinem auto aber der verbrauch bringt mich um. Ich habe eine maximale reichweite von 600 km. Das fahrzeug verbraucht definitiv zu viel. Bin jetzt extra 3 tankfüllung sehr langsam gefahren. Auf der autobahn max 120 und im stadtverkehr keine beschleunigungsorgien gefeiert. Auto hat jetzt 137 tsd km runter. Hat jemand eine idee was ich falsch mache oder was ich machen kann ? Übrigens sorry für die kleinschreibung. Bin mit dem handy on.

Danke schonmal im voraus für die antworten.

Hallo,

hast Du mal Deinen Verbrauch genau ausgerechnet? Hatte den gleichen Typ wie Du und habe als Gesamtschnitt bei weit über 100.000 km insgesamt 5,9l/100 km erreicht. Ich finde, das ist kein schlechter Wert. Das müsste doch bei Dir auch zu erreichen sein.

Gruß

Daniel

 

[Druckluftschrauber35161]

Mein A180 CDI Autotronic war kaum sparsamer als mein alter Focus TDDI 90PS. Ich tanke immer voll. Mein Spritmonitor ist aus den Anfangstagen, wo der Motor noch nicht eingefahren war.

Insgesamt kann ich sagen, dass bei gezügelter Fahrweise es möglich ist im Sommer mit knapp 6l zu fahren (90% Autobahn mit 120, 10% Landstrasse, täglich 2*50km) und im Winter lande ich bei 6,7l.

Einige Erfahrungen kann ich nur unterstreichen, die Tankuhr geht insbesondere im Reservebereich nach dem Mond, ohne Softwareupdate hat das KI immer 0,5l zuviel angezeigt.

In der Tat ist der Motor auf der Autobahn bei zügiger Fahrweise überproportional hungrig. 20km/h mehr sind direkt 0,5l mehr (statt 120 140), bei 160-180 sind 8,5l -9l drin.

Wichtig ist der richtige Reifenluftdruck. Ich bin immer mit 2,4 vorne und hinten gefahren. Das macht auch gut 0,3l aus. Leider wird der dadurch noch holpriger und härter. Auf der Bahn ist das aber erträglich. Normalerweise sind nur 2,1 bar drin ...

Im Sommer hatte ich auch mit ausgeschalteter Klima keinen messbaren Unterschied. Das spricht für die Klimaanlage.

Als Reichweite hatte ich immer mind. 750-850km.