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Sport Bremse vs Standard ?
In was ist die sport bremse besser
Ausdauer,bremsweg,optik,?
Hat da jemand schon infos.
Beste Antwort im Thema
Der größere Durchmesser bringt doch im "Normalbetrieb" nix !? (Nur was bei langanhaltendem, starken Bremsen)
Die blaue Farbe bringt auch nix !
Und das M-Logo erst recht nix !
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31 Antworten
Mein Auto ist vier Monate alt und hat ~13.500 km runter; 75% BAB und LS.
Gestern habe ich in den BC geschaut ... wechsel vorn in 50 Tkm, hinten in 70
Die Standard-Dinger sind relativ schnell kaputt gebremst. Eiernde Scheiben sind bei etwas gröberer Behandlung gleich passiert. Mit der Sportbremse verspricht BMW etwas mehr Durchhaltevermögen.
Mein Fazit:
Vorher schon Probleme mit eiernden Scheiben -> Sportbremse!
Vorher überhaupt keine Probleme -> Standard reicht!
Beim Audi A5 3.0 TDI hatte ich mit den Standardbremsen Probleme. Deshalb habe ich auf Tarox G88 umgerüstet.
Jetzt beim 435d habe ich mit den Standardbremsen überhaupt keine Schwierigkeiten bisher. Sind zwar erst 13 TKM zusammen gekommen, aber ich bin guter Hoffnung, dass es so bleibt. Ich denke mal, dass den kleineren Anlagen/Motoren die Sportbremse durchaus Sinn machen kann. Bei den größeren Modellen wie 35i und 35d glaube ich ehrlich gesagt nicht, dass die Sportbremse einen großen Unterschied aus macht. Dort ist ja schon eine 17-Zoll-Anlage verbaut.
Siehe auch hier http://www.leebmann24.de/...angelocht-und-genutet-1er-2er-3er-4er.html
Habe die M Bremse am 320xdAT. Da der Wagen Estoril-Blau ist, die blauen Kontrastleisten hat sowie die blauen Alcantara Sitze, passt die Bremse optisch wirklich super. Sieht bei 19 Zoll super aus und ist ein Hingucker. Habe jetzt seit April 15tkm gefahren und nächster Wechsel in 50tkm. Gibt Ausstattung die ich eher weglassen würde.
Zitat:
Original geschrieben von Tietze83
Ich stehe kurz vor der Bestellung eines 430d und überlege, die M Sportbremse (nicht: Performance) mitzubestellen. Gibt es schon Erfahrungen bezüglich des Verschleißes dieser Bremse? Man liest ab und an von teils deutlicherer Abnutzung als bei den Standardbremsen. Ich poste hier, da es bei den F30-Fahrern möglicherweise schon belastbarere Informationen als beim F32 gibt.
Nimm gleich die Sport - Bremse. Diese ist von den Abmessungen/Technik beim 330d gleich der Performance Bremse ( bis auf die angelochten/genuteten Scheiben) und du hast die optisch und technisch bessere Bremse mit genügend Reserven falls es mal gebraucht wird.
Der Aufpreis ist im Vergleich zur Performance Bremse moderat.
Bei mir bisher kein unüblicher Verschleiß im Vergleich zur normalen Bremse. (32000km)
Gruß Mario
Weiß jemand was die Inspektion der M Sportbremse kostet bzw. neue Beläge + Sättel ?
Zitat:
@Ruhrpott92 schrieb am 9. Dezember 2014 um 09:38:53 Uhr:
Weiß jemand was die Inspektion der M Sportbremse kostet bzw. neue Beläge + Sättel ?
Das interessiert mich auch :) dann kann ich schon sparen :(
@Ruhrpottgott: steigst du um vom Scirocco auf den 3er? Ich habe es auch getan, und es war goldrichtig!
Zitat:
@Ruhrpott92 schrieb am 9. Dezember 2014 um 09:38:53 Uhr:
Weiß jemand was die Inspektion der M Sportbremse kostet bzw. neue Beläge + Sättel ?
Wieso um Himmels Willen würdest du bei einer Inspektion neue SÄTTEL brauchen?
Zitat:
Wieso um Himmels Willen würdest du bei einer Inspektion neue SÄTTEL brauchen?
Ups verschrieben...Beläge+Scheiben meinte ich
Zitat:
@Ruhrpottgott: steigst du um vom Scirocco auf den 3er? Ich habe es auch getan, und es war goldrichtig!
Ja schwanke zur Zeit zwischen M135i,135i Coupe und 328i...evtl n schöner 330/335d aber eher die erst genannten. Schaue in beide Foren regelmäßig rein :)
Außer bei den 35 i/d Modellen ist die Sportbremse aufjedenfall Pflicht.
Die Erneuerung der Hinterachse (Scheiben und Beläge) kostet um die 850 EUR. Allerdings handelt es sich hier um die angelochten M-Performance-Bremsscheiben.
Die Vorderachse wird entsprechend teurer. Materialkosten kann man bei Leebmann24 einsehen.
Teurer werden auch die Winterreifen. Je nach Motor und Ausstattung sind mindestens 17 Zoll Alufelgen Pflicht. Ab 320dA xDrive schon mind. 18 Zoll Alufelgen.
Zitat:
@BMW320ie46 schrieb am 10. Dezember 2014 um 21:09:21 Uhr:
Teurer werden auch die Winterreifen. Je nach Motor und Ausstattung sind mindestens 17 Zoll Alufelgen Pflicht. Ab 320dA xDrive schon mind. 18 Zoll Alufelgen.
Auf ein solches Auto gehören auch mindestens 17 Zöller rauf! ;)
Zitat:
@lightyear36 schrieb am 10. Dezember 2014 um 10:36:02 Uhr:
Die Erneuerung der Hinterachse (Scheiben und Beläge) kostet um die 850 EUR. Allerdings handelt es sich hier um die angelochten M-Performance-Bremsscheiben.
Die Vorderachse wird entsprechend teurer. Materialkosten kann man bei Leebmann24 einsehen.
Ach du sche....! Wollte bei meinem 330d PPK verbauen lassen. Dazu ist die M-Bremse wohl Pflicht, aber
wenn ich diese Preise sehe???
Es gibt hier einen Händler der das PPK für 1599,. anbietet, ohne Bremse soll das wohl noch 1099,-€ sein. Wir hier nur die vordere Bremse ersetzt. Ich bin bezüglich der Begriffe M-Bremse und Perfomance Bremse etwas verwirrt! Gibt es 2 unterschiedliche??