Soundmodul für Diesel nachrüsten
Heute hat mich mein 🙂 vom Audi-Zentrum Stuttgart angerufen.
Für den A5 Sportback und für den A7 kann nun das aus dem neuen A6 bekannte Soundmodul des 313 PS Diesel nachgerüstet werden. Es soll sich dabei um einen mehr oder weniger größeren Umbau handeln (andere Auspuffanlage mit Soundmodul und wohl auch eine andere Heckschürze). Kosten solenl so um die 1.000 € liegen.
Ich selbst habe mir ja eine 4-flutige Abgasanlage von BN-Pipes gegönnt. Mein 🙂 lässt prüfen, ob das ganze in irgendeiner Form miteinander kombiniert werden kann. Sobald ich näheres weiß, werde ich berichten.
Für alle anderen die mit mehr Sound für ihren Heizölbrenner liebäugeln, dürfte das Audiangebot eine echte Alternative zu BN-Pipes, Milltek und den anderen Herstellern sein.
Beste Antwort im Thema
Soooo bin jetzt 100km ca. gefahren und muss mal meinen Senf dazu abgeben :-)
Mein Tagesablauf:
Bin heute morgen nach Landshut ins Audi Zentrum gefahren, wo Herr Stuhlfeldner - mein Serviceberater, mir einen Termin vereinbart hatte. Das Zentrum hat 2 Anlagen für Vorführfahrzeuge erhalten, wobei mir einer abgegeben wurde - dank eben herrn Stuhlfeldner :-) - alle die eine Anlage bestellt hatten und nicht in KW22 bekamen, bekommen diese voraussichtlich ende Juni!
Oben angekommen um 11 Uhr ging das ganze gleich los. Auto wurde in die Halle gefahren, die alte Auspuffanlage runtergeflext und im hinterem Mittelteil vom Rohr ein Schnitt gemacht. Im Schnitt sitzt ein Druckregler, der elektronisch an die weiteren Druckregler in den Endtöpfen die Kommandos gibt. Die neuen Endtöpfe sind nur noch ca. halb so groß, aber haben einen relativ großen Anbau! Siehe auch im Bild. Der Einbau war eigentlich relativ schnell auf 1,5 Stunden vollzogen. Größtes Problem war aber die Verkabelung, da die farbigen Kabel von Audi nicht mit meinen im Auto verlegten Kabel zusammengepasst hatten. Nochmal ca 1 Stunde brauchte der Elektroniker um alle Kabel vom Bordnetzsteuergerät und von der Steuereinheit im Handschuhfach umzupinnen. Der Rest der Zeit wurde dann zum Anbauteile entfernen und Einbauen gebraucht. Das Kabel der AGA zieht sich jetzt von hinten über die Reserveradmulde in das Fahrzeug, von dort aus über die Rücksitzbank rechts rüber auf die Beifahrerseite. Dort wurde das Kabel in Richtung Handschuhfach gelegt, das aber zum einpinnen ausgebaut werden musste! (siehe Bild)
Zum Anbringen:
Eigentlich wollten die freundlichen im Reserveradkasten ein Loch bohren, dieses neu verstreben, und von dort aus das Kabel in den Inennraum ziehen. Zum Glück kam der Elektriker auf die Idee, das ganze über den linken Radkasten zu machen, dort sieht man kein Kabel, da dieses hinter der Radhausschale langgelegt wurde. Grund dazu war, dass das Blech einfach mit einer Schraube durchgebohrt werden konnte, und der Rahmen nicht dran glauben musste. Von da ab wurde das 1. Steuergerät an mein MMI-Controller geschraubt, von dort rechts rüber und auf der rechten Seite auch rangemacht. Und wie oben beschrieben ging das ganze dann nach vorne weiter ins Handschuhfach
Zu den Frage konnte ich folgende Antworten ergaunern:
1. Der Allroad hat leider aus Platzgründen die Ablehnung des Systems bekommen. Das System ist wirklich auf engsten raum eingepresst in die Aufhängung. Die Zentrierung des Systems ist somit nur über ein kleines Drehrad in der Mitte möglich.
2. Die Lautsprecher im Innenraum sind bis in absehbarer Zeit keine Nachrüstlösung. Wobei das bei dem jetzigem Dröhnen in meinem Innenraum vollkommen überflüssig wäre.
3. das wichtigste: es wurde rein GARNICHTS CODIERT! Die komplette Anlage lernt sich durch die Steuergeräteinheiten von selbst an, welches den Vorteil hat, dass also keine Codierungen verloren gehen!
4. Der Preis: knapp 1000 Euro zzgl Arbeitszeit (ca. sehr gute 3-5h)
5. Die Steuerung klappt ausschließlich über Dynamic und Comfort, da nur dort die Pins angeschlossen werden. Im MMI-Menü erstellt sich kein! neuer Eintrag
Soundfiles, Videos und co gibts heute Abend noch :-) Wenn fragen bestehen bitte melden!
Ps: Das Soundsystem ist super, nicht aufdringlich erzeugt einen sportlich Eindruck und das Dröhnen macht süchtig :-) /// Und das System ist derzeit noch Soundtechnisch gleich mit dem des A6/A7 BIT!
UND
Derzeit gibt es nur die schwarzen Endrohre - Diese sind aber im Durchmesser fast identisch mit denen des Q7 4.2TDI - also im Vergleich zum 3.0TDI richtig dick
2759 Antworten
Es geht wohl um diese Anlage:
ich habe einmal einen Beschleunigungs und Soundtest beim A6 3,0 Biturbo gemacht, beides absolut Top...
Jetzt bin ich echt mal gespannt wie der nachrüstsatz auf dem A5 klingen wird.
Noch eine Frage, vielleicht weiß jemand von Euch wie das in der Regel von Audi gehandhabt wird..
Wenn es schon einen Nachrüstsatz gibt, wie wahrscheinlich ist es, dass man die aktive abgasanlage auch schon bei einer Bestellung im Oktober direkt in der Konfiguration anhaken kann? 🙂
schwanke aktuell zwischen einem E350 Cabrio und dem A5 😉 und der Sound wäre ein wichtiges Entscheidungskriterium....
So ... jetzt ist es offiziell.
Bin zufällig darauf gestoßen: http://www.audi.de/.../motorsoundsystem.html
Würde die Anlage gerne mal live hören - hat jemand einen A6 Biturbo in der Nähe von Karlsruhe oder Pforzheim und würde mich lauschen lassen (über PN würde ich mich freuen)? Ich stehe kurz vor einem mtm-Umbau Chip+AGA, neige jetzt aber dazu nur den Chip zu nehmen.
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Ich wohne leider etwas weiter weg, finde aber, daß folgendes Video den Sound recht gut wiedergibt:
http://www.youtube.com/watch?v=h-J9LbUJxFA
Macht jeden Tag aufs neue Spass mit dem Diesel wild bollernd rumzufahren!!! 🙂
Zitat:
Original geschrieben von taxi-60
So ... jetzt ist es offiziell.Bin zufällig darauf gestoßen: http://www.audi.de/.../motorsoundsystem.html
Würde die Anlage gerne mal live hören - hat jemand einen A6 Biturbo in der Nähe von Karlsruhe oder Pforzheim und würde mich lauschen lassen (über PN würde ich mich freuen)? Ich stehe kurz vor einem mtm-Umbau Chip+AGA, neige jetzt aber dazu nur den Chip zu nehmen.
Danke!
Scheint ja auch für die "kleineren" angeboten zu werden. Wäre interessant mal Details bzgl. Sound und Preis zu bekommen.
laut meinem Audihändler wird die Anlage für den A5 3,0TDi erst in der letzten Juli Woche geliefert,
hat jemand einen andere Termin oder gar schon eine Lieferung erhalten ???
🙄Witzig wie S5 Fahrer hier in diesem Thread die 3.0 TDI ler verarschen wollen und sagen, dass es unsinnig ist und Sprüche von Apps reissen😁. Aber genau das zeigt mir das solche Leute entweder neidisch sind, dass man auch mit nem Diesler nen geilen Sound bekommt oder man einfach im Kopp bekloppt ist oder man zuviel Zeit hat hier herum zu flamen. Für mich ist das amüsant😁.
Ich besitze die Milltek und würde mich freuen wenn ich zusätzlich den Soundmodul drauf hauen könnte. Und der Trost an die Super Capristo und was weiss ich für S5 Fahrer ist das ihr einen "echten" Sound habt und da könnt ihr stolz sein😉, somit lasst uns soch die Freude und postet Sinnvolles hier hinein🙂
Grüsse und hoffe das ich niemanden verärgert habe😁
Ich frage mich ja immerwieder wieso Leute Probleme haben wenn man ihre halb garen Lösungen kritisiert 😉
Genauso in jedem Tuning Thread oder Umbau Thread.
Andere Meinungen sollte man schon zulassen können wenn man entspannt durchs leben kommen will und wenn jemand sich über Soundmodule lustig machen will soll er das doch machen 😉
Zitat:
Original geschrieben von Mali-P
🙄Witzig wie S5 Fahrer hier in diesem Thread die 3.0 TDI ler verarschen wollen und sagen, dass es unsinnig ist und Sprüche von Apps reissen😁. Aber genau das zeigt mir das solche Leute entweder neidisch sind, dass man auch mit nem Diesler nen geilen Sound bekommt oder man einfach im Kopp bekloppt ist oder man zuviel Zeit hat hier herum zu flamen. Für mich ist das amüsant😁.Ich besitze die Milltek und würde mich freuen wenn ich zusätzlich den Soundmodul drauf hauen könnte. Und der Trost an die Super Capristo und was weiss ich für S5 Fahrer ist das ihr einen "echten" Sound habt und da könnt ihr stolz sein😉, somit lasst uns soch die Freude und postet Sinnvolles hier hinein🙂
Grüsse und hoffe das ich niemanden verärgert habe😁
In Verbindung mit meiner Milltek wär ich dabei 🙂
Wenn sich mal jemand den Aufbau des Eberspächer Soundmodul (eigentlich ist es ja eine komplette AGA!) anschaut, dann wird man recht schnell erkennen können, daß es faktisch unmöglich ist in Verbindung mit einer Milltek.
Hatte jetzt zum Distanzscheiben montieren den "Dicken" auf der Bühne und hab mir das ganze mal von unten angeschaut, diese Resonanzkörper, die den genialen Klang erzeugen sitzen jeweils links und rechts am Endschalldämpfer und wenn man genau in die Endrohre reinschaut, erkennt man eine Zweiteilung des Innenrohres...
Daher müsste jemand an eine Milltek diese Resonanzkörper passgenau anschweissen und dann irgendwie innen im Endschalldämpfer einen Abzweig verschweissen. Wer will sich denn so einen Aufwand machen, falls es überhaupt technisch möglich wäre???😕
Frisch aus dem A4-Forum hier die Einbauanleitung für die Sound-Abgasanlage: http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=708715
Der Link ist leider defekt. Schade 😠
Zitat:
Original geschrieben von Markus308
Frisch aus dem A4-Forum hier die Einbauanleitung für die Sound-Abgasanlage: http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=708715Der Link ist leider defekt. Schade 😠
Musste aus Urheberrechtsgründen entfernt werden! 😉
noch knapp 2 stunden, dann geht denke ich einer der ersten einbauten los - ich hab mir eure fragen schonmal notiert und werde soweit es möglich ist (das "ok" habe ich schon per mail bekommen) einige arbeitsschritte fotografieren und was dazuschreiben...
Bis dahin noch viel spaß euch hier
Mein Soundmodul wurde heute lt. Freundlichem geliefert und wird am 14.06. (Abholung am 15.06.2012) eingebaut. Beim Einbau kann ich leider wg. geschäftl. Abwesenheit nicht dabei sein.
Meine ersten Eindrücke werde ich hier dann zeitnah posten.
Heute um 17:00 Uhr habe ich eine Hörprobe bei einem A6 3.0 biturbo - bin schon gespannt darauf.