So, hier mein "Neuer", 330d mit PPK, M442 und 30/40 Spurplatten
M Doppelsteg Niere
M Performance Endrohre
M Performance Pedale
Weitere geplante Veränderungen: dezente Tieferlegung
Gruß
Joachim
Beste Antwort im Thema
M Doppelsteg Niere
M Performance Endrohre
M Performance Pedale
Weitere geplante Veränderungen: dezente Tieferlegung
Gruß
Joachim
65 Antworten
Hallo,
was sind das für Felgen? sehen gut aus.
MFG
Zitat:
@Mikel1975 schrieb am 7. April 2017 um 15:31:57 Uhr:
Schöner Flitzer, kommt mir sehr sehr bekannt vor, bis auf die Felgen 🙂 Bei der Spurverbreiterung muss ich aber Berba recht geben. Habs gleich wie er, finde es perfekt.
Hallo,
was sind das für Felgen? sehen gut aus.
MFG
Zitat:
@Mikel1975 schrieb am 7. April 2017 um 15:31:57 Uhr:
Schöner Flitzer, kommt mir sehr sehr bekannt vor, bis auf die Felgen 🙂 Bei der Spurverbreiterung muss ich aber Berba recht geben. Habs gleich wie er, finde es perfekt.
Hi, das sind die M442, Original BMW......
Gruß
Jaochim
@Beule76 schrieb am 3. Juli 2017 um 17:41:46 Uhr:
Hallo,
was sind das für Felgen? sehen gut aus.
MFG
Zitat:
@Beule76 schrieb am 3. Juli 2017 um 17:41:46 Uhr:
Zitat:
@Mikel1975 schrieb am 7. April 2017 um 15:31:57 Uhr:
Schöner Flitzer, kommt mir sehr sehr bekannt vor, bis auf die Felgen 🙂 Bei der Spurverbreiterung muss ich aber Berba recht geben. Habs gleich wie er, finde es perfekt.
Oh, sorry,
meinte eigentlich die von Nutzer Mikel1975....
Zitat:
@de68gau schrieb am 3. Juli 2017 um 20:19:06 Uhr:
Hi, das sind die M442, Original BMW......Gruß
Jaochim@Beule76 schrieb am 3. Juli 2017 um 17:41:46 Uhr:
Hallo,was sind das für Felgen? sehen gut aus.
MFG
[/quoteZitat:
@Beule76 schrieb am 3. Juli 2017 um 17:41:46 Uhr:
Zitat:
@de68gau schrieb am 3. Juli 2017 um 20:19:06 Uhr:
Zitat:
@Mikel1975 schrieb am 7. April 2017 um 15:31:57 Uhr:
Schöner Flitzer, kommt mir sehr sehr bekannt vor, bis auf die Felgen 🙂 Bei der Spurverbreiterung muss ich aber Berba recht geben. Habs gleich wie er, finde es perfekt.[/quote
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Hallo Beule, das sind die Kreuzspeiche 404. Die sind eher seltener, weil sie relativ schwer sind. Aber ich finds grad deshalb so cool, ausserdem sind sie relativ günstig bei Leebmann zu haben.
Servus,
Danke was heist schwer , welche Felgen Größe ist und Reifen ist das
Zitat:
@Mikel1975 schrieb am 3. Juli 2017 um 21:35:05 Uhr:
Hallo Beule, das sind die Kreuzspeiche 404. Die sind eher seltener, weil sie relativ schwer sind. Aber ich finds grad deshalb so cool, ausserdem sind sie relativ günstig bei Leebmann zu haben.
Sind original 20 zoll BMW mit 225 und 255. Die Felge wiegt knapp 15 Kilo. Die Performance m405 sind bei ca. 11-12 kilo glaub ich. Aber mir gefallen die fast besser und man sieht sie seltener.
Ok danke
Zitat:
@Mikel1975 schrieb am 3. Juli 2017 um 22:39:27 Uhr:
Sind original 20 zoll BMW mit 225 und 255. Die Felge wiegt knapp 15 Kilo. Die Performance m405 sind bei ca. 11-12 kilo glaub ich. Aber mir gefallen die fast besser und man sieht sie seltener.
Das ist in 20" der Unterschied zwischen gegossen und geschmiedet. 15kg zu unter 11kg. M404 sind gegossen, M405 und M624 sind geschmiedet. Nach Angabe sind die M624 sogar noachmal 0,5kg leichetr als die M405.
Frechheit, dass BMW die M404 für den gleichen Preis verkauft wie die geschmiedeten.
Zitat:
@FloOdw schrieb am 4. Juli 2017 um 09:58:17 Uhr:
Das ist in 20" der Unterschied zwischen gegossen und geschmiedet. 15kg zu unter 11kg. M404 sind gegossen, M405 und M624 sind geschmiedet. Nach Angabe sind die M624 sogar noachmal 0,5kg leichetr als die M405.
Frechheit, dass BMW die M404 für den gleichen Preis verkauft wie die geschmiedeten.
Aber die 404 sind keine M, heißen Kreuzspeiche 404 ohne M. Sind halt nicht so auf Performance wie die M Felgen, sondern halt nur auf Optik getrimmt. Müssen deshalb ja nicht unbedingt günstiger sein :-). Die M Performance Blackline Rückleuchten kosten ja auch die Hälfte von den Serienleuchten :-).
Zitat:
@Mikel1975 schrieb am 4. Juli 2017 um 13:27:38 Uhr:
Aber die 404 sind keine M, heißen Kreuzspeiche 404 ohne M...
Richtig. Nix M, nix Performance, nur schwer😉
Und sehr schön "gg"
Zitat:
@Mikel1975 schrieb am 4. Juli 2017 um 16:45:52 Uhr:
Und sehr schön "gg"
Leider ja. War bei den M135 beim E46 schon das gleiche Problem. Sau schick und bleischwer.
Naja, ich seh das nicht so eng. Muss trotzdem das Auto nicht anschieben :-). Bjn da auch nicht sehr feinfühlig, da ich von der Beschleunigung her mit den leichten, schmäleren 17 zoll WR ohne Runflat keinen nennenswerten Unterschied feststellen kann.
Hallo zusammen,
in der vergangenen Woche ist die Eibach Federn eingebaut worden, hinten allerdings mit dem SWP. Ob ich es drin lasse muss ich noch sehen. Je nach dem, ob sich die Federn noch setzt. Danach TÜV und siehe da, es wurde alles eingetragen. Der Prüfer meinte zwar, dass es schon sehr eng wäre, aber es würde nichts schreifen und die Freigängigkeit sei gegeben.....
Die Spur wird dann in 4 Wochen eingestellt.
Gegenüber dem M-Fahrwerk ist er nun mit den Eibach Federn min. weicher geworden, aber sehr angenehm. Weiter Bilder folgen......
Gruß und einen schönen Sonntag,
Joachim
