Smart Fortwo 453 - erste Probleme
Smart verleiht Flügel ....
Bei mir gab es Zündaussetzer und Leistungsverlust.
Diagnose Motorsteuerung und Lambda Sonde - aber auch die Aussage das gerade einer am Freitag mit dem Selben Problemen in der Werkstatt war - betrifft 90PS
Kennt jemand das Problem ? auf Facebook habe ich noch zwei weitere gefunden.
Beste Antwort im Thema
Ich möchte nun auch mal einen ersten Erfahrungsbericht zu unserem 44 abgeben. Wir haben ihn nun genau einen Monat und der KM-Stand beträgt 1.300km. Der Motor (66kW turbo) ist quicklebendig und hängt gut am Gas. Das Getriebe könnte allerdings etwas besser abgestuft sein. Es lässt sich jedoch butterweich schalten (trotzdem kommt in dem kommenden Jahr die twinamic beim Folgefahrzeug rein). Der Verbrauch (rechnerisch per App) beträgt im Durchschnitt 5,7L/100km und somit lediglich 0,1L mehr als bei unserem 451er 52kW mhd Cabrio. Die Verarbeitung ist gut, bisher kein klappern oder sonstige Mängel. Ein paar Detail sind natürlich verbesserungswürdig (Schlüssel, Laschen zum umklappen der Rücksitzbank).
483 Antworten
Zitat:
@Olds56 schrieb am 14. Juni 2015 um 16:35:55 Uhr:
@FOCUS-CC
mit fast Alter 72 hatte ich reichlich Zeit, die Erkenntnis zu gewinnen, dass, wenn nur einer der 500 Euro Scheine, mit denen ich das Auto bezahlt hatte, eine unbedruckte Rückseite gehabt hätte, ich von Smart nicht eine 2 Wochen Phase des Nichtstuns plus eine 3-Wochen Frist erhalten hätte.
Diese Unternehmen sind doch knallhart gegenüber dem Kunden (nach dem Kauf), warum soll ich dann klein beigeben?
Der Knackpunkt war, dass mein Auto mit den erkannten Mängeln und der zugesicherten Rückführung ins Werk fast zwei Wochen auf dem Hof des Smart-Centers stand. Hey, das ist mein Auto! Meine Garantiezeit, meine Zeit, in der ich mit einem älteren und schlechter ausgestatteten Ersatzfahrzeug fahre. Wobei ich glaube, dass das möglicherweise nicht an dem Center lag sondern an dem Papiertiger Mercedes-Benz.
Es wäre sicher sinnvoll, wenn sich mehr Käufer mit nagelneu ausgelieferten Mängeln auf die Hinterbeine stellen würden - vielleicht würden die dann mal den Begriff Kundendienst googeln.
Gruß Roland
Das Problem ist, dass immer abgewiegelt wird.
1. Dröhnen (Haben auf Testfahrt nichts gehört)
2. Bremsenproblem (Ist nichts bekannt und bei Probefahrt keine Auffälligkeiten)
3. DAUERNDES Aufflackern des Abstandswarners mit Warnhinweis bei Regen (Ist uns nix bekannt)
Handyvideoaufnahme während der Fahrt gemacht (Beifahrer) vom Fehler....(können wir uns nicht erklären - Abhilfe? nö!)
Die weiteren ''Fehler'' habe ich dann nichtmal mehr erwähnt bzw, abgefragt ob was gemacht wurde weil mir das schlichtweg zu blöd war.
Meine Antwort auf dieses Drama: Auto geht nächstes Jahr zurück und Folgebestellung ist storniert.
Bremsenproblem habe ich inzwischen von 2 weiteren 453 Fahrern gehört. Die Ehefrau eines Kollegen weigert sich seit 2 Wochen mit dem Auto zu fahren. Ich für meinen teil fahre nun teilweise wieder meinen 451 den ich eigentlich verkaufen wollte.
Das Problem ist auch, dass SMART jeden Mist genehmigen muss und somit stehen die Autos tagelang auf dem Hof und es darf nichts gemacht werden. Es gibt bisher kaum Anweisungen vom Werk weil die wohl erstmal alle Fehler sammeln...statt schnell Abhilfe zu schaffen! Die Fehler werden vom Kunden ja klar definiert. Die Werkstätten dürfen das dann ausbaden. So wie bei jeder anderen Marke auch. Die schenken sich heute alle nichts mehr. Wo früher hohe Rückstellungen für Beschwerden gebildet wurden..sind die heute schon fast nicht mehr vorhanden und werden den Aktionären in den Hintern geschoben. Der Dumme ist der Kunde. Probleme werden nicht angegangen sondern ausgesessen...in der Hoffnung das Garantieende ist nah...und der Kunde zahlt die Zeche. So einfach macht man sich das.
Das ist bei Smart Programm. Bei meinem 450 damals wurde auch bestritten, dass eine falsch konstruierte Dichtung an den Pedalen und dadurch nassen BLS zum Massenweisen Ausfall des ABS Und ESP führte.
Tach zesamme,
hier ein kurzer Zwischenbericht zu meinem 453er Fortwo:
Mein Auto, das ich am 13. Mai erhalten hatte, kam dann am 26. Mai in die Werkstatt und seitdem habe ich es nicht mehr gesehen. Stand rum bis etwa 10. Juni und ging dann vermutlich ins Werk zurück - wurde mir jedenfalls so gesagt.
Am 12. Juni Aufforderung zur Nachbesserung mit Frist 3 Wochen an das Kölner Smart Center geschickt. Die hatte einen entsetzten Tel.-Anruf zur Folge. Ich habe ihnen erläutert, dass sie mein richtiger Ansprechpartner sind und dass ich ihnen keinen Vorwurf mache aber das müsse eben sein.
Bis heute habe ich außer einem sehr frühen nichtssagenden Schreiben des Merc-Benz Customer Care Center von MB nix gehört, ich weiß auch nicht, wo mein Auto eigentlich ist und ich weiß ert recht nicht, was daran gemacht wird.
Ich werde morgen die berühmte 00800 2777 7777 anrufen.
Das Kraftfahrt-Bundesamt hat per email weitere Informationen zu meiner Gefährdungsmedung erbeten - haben sie von mir bekommen.
Ich werde hier posten, wenn es wieder etwas Neues gibt.
Gruß Roland
Danke für den Zwischenbericht.
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Hm, unglaublich, dass die 453 so unterschiedlich in der Qualität zu sein scheinen. Unser Edition 1 ist top. Nichts klappert, alles geht, ein tolles Auto
vielleicht liegts an der edition 1 🙂 meiner ist auch fast ok. bis auf die Tempomat ungereimtheiten. inzwischen habe ich bald 7500km runter 🙂
Das freut mich für Dich. Ich hoffe, er bremst auch geradeaus und schlingert nicht, wenn man bei ca. 120-130 km/h heftig bremst.
Gruß Roland
Zitat:
@wang88888 schrieb am 20. Juni 2015 um 09:40:42 Uhr:
Hm, unglaublich, dass die 453 so unterschiedlich in der Qualität zu sein scheinen. Unser Edition 1 ist top. Nichts klappert, alles geht, ein tolles Auto
Schon mal bei 130 eine
Vollbremsung gemacht ?
SICHER nicht, das können 9 von 10 Fahrer nicht mal bei 50 km/h und der Rest denkt er mache was kaputt und hat "Berührungsängste" VOLL auf das Pedal zu treten. Leider erwiesen ...
Erst recht oberhalb 100 km/h.
Du brauchst keine Vollbremsung machen. Es reicht bei dem Tempo bereits eine kräftigere Bremsung, das hab ich bei 3 Fahrzeugen erlebt.
Eine wirkliche Vollbremsung möchte ich im damit auf einer gutbesuchten AB nicht damit machen.
Bei einer Vollbremsung bei 50 km/h auf einer Nebenstraße blieb der 453 stabil.
Zitat:
@Olds56 schrieb am 19. Juni 2015 um 21:19:53 Uhr:
Ich werde morgen die berühmte 00800 2777 7777 anrufen.Das Kraftfahrt-Bundesamt hat per email weitere Informationen zu meiner Gefährdungsmedung erbeten - haben sie von mir bekommen.
Ich werde hier posten, wenn es wieder etwas Neues gibt.
Gruß Roland
Man kann nur jeden ermuntern, es dir gleich zu tun! Wenn der Hersteller das unter den Teppich kehren will, muss man versuchen, dem zu "helfen"!
Ich möchte nun auch mal einen ersten Erfahrungsbericht zu unserem 44 abgeben. Wir haben ihn nun genau einen Monat und der KM-Stand beträgt 1.300km. Der Motor (66kW turbo) ist quicklebendig und hängt gut am Gas. Das Getriebe könnte allerdings etwas besser abgestuft sein. Es lässt sich jedoch butterweich schalten (trotzdem kommt in dem kommenden Jahr die twinamic beim Folgefahrzeug rein). Der Verbrauch (rechnerisch per App) beträgt im Durchschnitt 5,7L/100km und somit lediglich 0,1L mehr als bei unserem 451er 52kW mhd Cabrio. Die Verarbeitung ist gut, bisher kein klappern oder sonstige Mängel. Ein paar Detail sind natürlich verbesserungswürdig (Schlüssel, Laschen zum umklappen der Rücksitzbank).
Ganz kurz nur von heute: mein Smart Center weiß nur, das mein 453 Fortwo (edition #1) am 10. Juni ins Werk ging (nach fast 2 Wochen rumstehen auf dem Hof) und sonst nix.
"Mercedes-Benz Customer Care" weiß nur, dass mein Auto ins Werk gebracht wurde, sonst nix.
Beide konnten mir weder sagen, wann ich das Auto wiederbekomme noch -erst recht nicht- was dran gemacht wird.
Customer Care will zurückrufen........
Die ADAC Rechtsabteilung hat mir nach Schilderung der Situation einen Verkehrsfachanwalt in Bonn empfohlen.
Gruß Roland
Was ist denn das für ein Verhalten? Ich würde sehen, zurück zu treten. Du weisst doch nie, was es war und ob das Problem nachhaltig behoben wurde. Mein Vertrauen in die Karre wäre weg.
@hp22: ja, soweit bin ich auch fast!
Bis heute keinen Rückruf von Customer Care erhalten! Wen wundert das?
Gruß Roland
Die Customer Care von Smart ist echt unterirdisch, aber ich hätte schon erwartet das dein Händler sich mehr ins Zeug legt.