Skoda LED Tagfahrlicht statt Nebelscheinwerfer im 3C
Hallo Leute,
ich habe mal was neues zum Thema LED Tagfahrlicht. In einem anderen Forum bin ich bei den Touranern auf folgendes LED Tagfahrlicht aufmerksam geworden:
Skoda Nebelscheinwerfer Scheinwerfer / Tagfahrleuchten passend für SKODA Octavia Scout / VRS 2009-2011 / SKODA Fabia Scout / VRS 2011 -> Skoda Teilenummer: 5J0941067 / 5J0941068 (Bilder anbei)
Vorhaben ich will diese bei meinem Touran und Passat anstelle der Nebelscheinwerfer einbauen.
Jetzt brauche ich die Hilfe von Euch Profis, weil ich von den Steuergeräten und was mit VAG-Com geht oder nicht keine Ahnung habe.
Folgende Schaltung habe ich vor:
1. Tagfahrlicht 100%
2. Positionslicht bei eingeschaltenen Abblendlicht gedimmt 15%
3. Standlicht gedimmt 15%
4. Nebelscheinwerfer 100%
Ich vermute eine Fehlermeldung von der Warmdiagnose im FIS, ich bräuchte also noch INput oder Ideen hinsichtlich dem Einbau von Lastwiderstände parallel zu den TFL`s (welche und wie).
Ich will die Einsätze von Halogen auf die Fabia RS LED einfach plug and play umgeklicken und muss wohl den Anschlußstecker auf 1J0973723 umbauen. Die TFL haben 3 Pins:
Pin 1: PO (Positionlight) alle 4 LED`s gedimmt (55 mA)
Pin 2: Masse
Pin 3: DRL bedeutet Day Running Light (also alle 4 zu 100% 380 mA)
Folgende Codierungen sollen im BNSG 3C8937049x Highend Adresse 09 ausführbar sein, wenn man nur Pin 2&3 belegt (Woher weiss ich ob ich das BNSG habe (vermute im Touran ist das nicht verbaut??):
Byte 2 Bit 5 - TFL als Posilicht/Dimmwert TFL Byte20 / Posi Byte 11
Byte 8 Bit 7 - Deaktivierung Tagfahrlicht beim Blinken (Kombinierte TFL/Positionsleuchte erforderlich Byte2,Bit5)
Byte 11 Bit 0-6 - Dimmung Standlicht vorne(bei TFL - Byte8, Bit 7) Dezimalwert (Auflösung: 1%) 15% eingestellt
Byte 17 Bit 4 - Genutzter TFL Augang ohne Zusatzleuchten: 0=Abblenlicht / 1= NSW
Byte 20 Bit 0-6 - Dimmung Tagfahrlicht, Dezimalwert (Auflösung: 1%) 100% eingestellt
Byte 25 Bit 3 - Trotz kombinierter TFL/Standlicht vorne Leuchte: Ausgänge Standlicht vorne bleibt Standlicht
Was haltet Ihr davon? Ist das ohne weiters machbar? Wie kann ich die Diagnose sicherstellen, respektive Fehler in meiner Schaltung ausschließen (Lastwiderstände wo, welche und wie?)????
Feedback und Ideen willkommen
Anbei die Bilder, die ich bisher von den Teilen habe. Kosten ohne Vorschaltgeräte Satz ca. 120 Euro :-)
Gruß Markus
[Pin-Belegung korrigiert und Labelangaben in Prosa übersetzt]
Anschlußmöglicheiten siehe auch hier in der FAQ
__Neo__ Team Motor-Talk
Beste Antwort im Thema
Hallo
Morgen kann ich euch mal ein Bild hochladen wie es fertig aussehen könnte.
Habe wo es einen Tag wärmer war eine Seite fertig gemacht und kann morgen dann die Bilder hochladen.
Die andere Seite dimmt noch nicht ab und geht dann aus wenn das Licht eingeschaltet wird.
Aber so kann man ja mal sehen wie es aussieht.
246 Antworten
Vllt ist das Innenleben in Verbindung mit der Streuscheibe ein Kompromis aus allen genannten Funktionen!
Ich glaube eher, die haben die "normalen" Abschlusscheiben der Nebel-Abbiege-Scheinwerfer für die TFL verwendet. Und meiner Meinung nach ist das bereits fragwürdig. Die LED-TFL können können eigentlich keine Zulassung als NSW haben, da sie nicht die Strasse ausleuchten, sondern nach oben strahlen und damit bei Nebel vollkommen untauglich wären, da sie erhebliche Eigenblendung verursachen würden.
Ich wette, dass alle Prüfzeichen der Skoda-TFL-Abschlussscheibe sich auch auf den Skoda-Halogen-NSW finden werden, inkl. der identischen Prüfnummern.
@kuesschen76
mich würden brennend Bilder interessieren, wenn die Leuchten angeschlossen sind. Wann kommst du dazu ?
Gruß Funzel
Hallo
Morgen kann ich euch mal ein Bild hochladen wie es fertig aussehen könnte.
Habe wo es einen Tag wärmer war eine Seite fertig gemacht und kann morgen dann die Bilder hochladen.
Die andere Seite dimmt noch nicht ab und geht dann aus wenn das Licht eingeschaltet wird.
Aber so kann man ja mal sehen wie es aussieht.
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na da freu ich mich schon drauf
Ich bin auch gespannt ... habe heute meine bestellt. Fotos folgen auch wenns soweit ist 🙂
so die bilder
1. bild tfl
2. abgedunkelt is aber bissl schlecht zu sehen
Sieht super aus! .. laufen die gerade auf 100%?
ohne xenon 100% mit xenon 15%
ist schwer zu fotografieren wegen dem xenon
Sieht irgendwie aus als ob sie mit xenon auf 100% und ohne auf 15% laufen
... wahrscheinlich wegen der Perspektive
Solltest vielleicht mal mit manueller Belichtung arbeiten... Aber dazu brauchts halt ne Digicam und kein HTC HD2 😁
woher weißt du denn das es ein hd2 is?
ich mach im hellen morgen noch 2 aber hab nur handy 😉
Kamerahersteller: HTC
Kameramodell: HTC HD2 T8585
Blendenzahl: F/3.2
Belichtungszahl: 1/11 Sek.
usw.
Steht in: bild -> eigenschaften -> details 😉
wäre super wenn du ein Bild von vorn am Tag machen könntest
So hab noch mal ein Bild am Tage gemacht.
Aber finde das TFL kommt auf dem Bild von gestern besser rüber.
Habe auch gerade noch mal ausgelesen und Fehler gelöscht aber er zeigt jetz wo alles richtig drin ist an NSW defekt.
Also muss dann doch noch ein Lastwiderstand oder ne kleine Lampe zwischen gehangen werden.
Aber die Leuchten werden trotzdessen nicht abgeschaltet, was auch sehr komisch ist. Sonst hatte ich die erfahrung gemacht, wenn etwas nicht stimmt werden die Lampen abgeschaltet.
Habe auch keine programierung gefunden die das anzeigen der Leuchte in der KI verhindert, auch wenn die Kaltlichtdiagnose aus ist.
