Sitzheizung nachrüsten

Hallo ihr,

im Mk2 konnte man ja ohne Probleme für kleines Geld und den Originalteilen von Ford die Sitzheizung nachrüsten. Hat das im Mk3 schonmal jemand gemacht? Gibt es da Erfahrungen?

Danke

Zitat:

Original geschrieben von cars444

Zur Vervollständigung:

Zwei mal Carbon Heizmatten Set über E-Bay bestellt. ca 65,- Euro
Batterie 20 Minuten abgeklemmt (wg. Airbag), Sitz ausbauen, Bezug unten aushaken, mit zwei Spitzzangen die Metallösen der Sitzbezugsbefestigung lösen. Die Kunsttoffseitenverkleidung der Sitze brauchte ich nicht lösen. Ich habe beim Fahrersitz nur die vordere und rechte Bezugsseite gelöst. Mit etwas Geschick kann man die Heizmatte unter den Bezug schieben.

Geschaltete Plus befindet sich direkt am Sitzgestell im großen Kompaktstecker. Fahrerseite ein graues Kabel und auf der Beifahrerseite ein violettes Kabel. Es ist die original Stromversorgung für die Sitzheizung abgesichert mit 10A.
Masse ist jeweils das Kabel daneben. Kabelfarbe schwarz violett. Es ist wenig Raum vorhanden, um einen Abzweig der Ltg zu legen. Ich habe den Kabelbaum drei Zentimer geöffnet und dort nochmal mit den mitgelieferten 10 Ampere Sicherungshaltern abgesichert..

Mit den Carbon Nachrüstmatten kann man die Sitzfläche nur zur Hälfte beheizen. Es ist eine Quernaht, die zum Spannen des Sitzbezuges dient, im Weg. Die Naht ist breiter als das Heizelement. Die Pupe wird nachher aber ausreichend beheitzt !
Die Sitzlehne geht mit der gesamten Matte.

In einigen Bereichen muß man die Heizelemte etwas zurechtschneiden. Um einen Kontakt mit den Spannbügel aus Metall zu vermeiden, sollte man die Spannbügel und die Heizelemente an den Kanten gut isolieren.

Die Schalter habe ich in die Seitenverkleidung des Sitzes eingebaut.

Wer zwei linke Hände hat, sollte den Einbau nicht selbst vornehmen.
Für den ersten Sitz habe ich mit kucken und probieren 2 Stunden gebraucht. Der zweite war dann nach 45 Minuten wieder komplett eingebaut.

"Geschaltete Plus befindet sich direkt am Sitzgestell im großen Kompaktstecker. Fahrerseite ein graues Kabel und auf der Beifahrerseite ein violettes Kabel. Es ist die original Stromversorgung für die Sitzheizung abgesichert mit 10A.
Masse ist jeweils das Kabel daneben. Kabelfarbe schwarz violett. Es ist wenig Raum vorhanden, um einen Abzweig der Ltg zu legen. Ich habe den Kabelbaum drei Zentimer geöffnet und dort nochmal mit den mitgelieferten 10 Ampere Sicherungshaltern abgesichert"

Hallo cars 444,

du sprichst von geschaltete Plus-Leitung. Was meinst du damit?

Ansonsten ein sehr guter, hilfreicher Beitrag.

Ne eben eine geschaltete Plus !
Zündung ein - Strom da
Zündung aus- Strom weg.
Wenn du vergisst die Sitzheitzung auszuschalten, an einer Dauerplus, ist die Batterie recht schnell leer
Für den Schalter am Sitz braucht man einen passenden Bohrer. Für meine Schalter aus dem Set passte , glaube ich , ein 18mm Bohrer.
Die Sitzheizung ist jetzt 1 Jahr drinn und funktioniert immer noch sehr gut.

Zitat:

Original geschrieben von Bolzioldenstadt

"Geschaltete Plus befindet sich direkt am Sitzgestell im großen Kompaktstecker. Fahrerseite ein graues Kabel und auf der Beifahrerseite ein violettes Kabel. Es ist die original Stromversorgung für die Sitzheizung abgesichert mit 10A.
Masse ist jeweils das Kabel daneben. Kabelfarbe schwarz violett. Es ist wenig Raum vorhanden, um einen Abzweig der Ltg zu legen. Ich habe den Kabelbaum drei Zentimer geöffnet und dort nochmal mit den mitgelieferten 10 Ampere Sicherungshaltern abgesichert"

Hallo cars 444,

du sprichst von geschaltete Plus-Leitung. Was meinst du damit?

Ansonsten ein sehr guter, hilfreicher Beitrag.

Zitat:

Original geschrieben von cars444

Ne eben eine geschaltete Plus !
Zündung ein - Strom da
Zündung aus- Strom weg.
Wenn du vergisst die Sitzheitzung auszuschalten, an einer Dauerplus, ist die Batterie recht schnell leer
Für den Schalter am Sitz braucht man einen passenden Bohrer. Für meine Schalter aus dem Set passte , glaube ich , ein 18mm Bohrer.
Die Sitzheizung ist jetzt 1 Jahr drinn und funktioniert immer noch sehr gut.

Schmunzel!!! und vielen Dank! Also über Zündung geschalteter Strom!
Vielen Dank, du hast mir sehr geholfen!

Gruß Ulf