Sitzbelegungsmatte Airbag Leuchte
Hi ,
heute war ich beim 😁.
Der meinte meine Sitzbelegungsmatte auf dem Beifahrersitz sei defekt.
Also die Rote Lampe im Cockpit leuchtet auch ständig.
SO die Reparatur würde ca. 300 Euro kosten.
So nun habe ich irgendwo gelesen das man diese Funktion per DIS abstellen ?
Und irgendwo habe ich was von einem WIderstand gelesen den man anklemmen kann damit das Problem gelöst ist.
Hat jemand ne genaue Anleitung?
Danke
27 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von KaneTDI
http://de.wikipedia.org/wiki/WiderstandZitat:
Original geschrieben von rix-passau
@alle_leute_hier <-- 😁
das ding nennt sich WIDERSTAND nicht WIEDERSTAND (deutsch sprache, schwere sprache 😁)
http://de.wikipedia.org/wiki/Elektrischer_WiderstandScheinbar echt ne schwere Sprache.....😁
hat er das gegenteil behauptet?
Zitat:
Original geschrieben von axel89
hat er das gegenteil behauptet?Zitat:
Original geschrieben von KaneTDI
http://de.wikipedia.org/wiki/Widerstand
http://de.wikipedia.org/wiki/Elektrischer_WiderstandScheinbar echt ne schwere Sprache.....😁
ne aber ich wollte das für alle nochmal posten.....
schönen abend noch
aso ok, falsch verstanden😉
Hallo, ich finde dass der einbau von einen widerstand kein pfusch ist!
Die sitzbelegungsmatte ist ein pfusch, die ist ständig defekt, ausser man ist immer allein unterwegs, dann wird sie schon ne zeit halten!
Wenn die airbaglampe leuchtet geht KEIN airbag auf, mit dem widerstand geht auch der beifahrer-airbag auf, ob da jemand sitzt oder nicht!
Ich suche den wert von den widerstand, die diode hab ich schon (1N 4001)!
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Zitat:
Original geschrieben von Miraculix3179
...mit dem widerstand geht auch der beifahrer-airbag auf, ob da jemand sitzt oder nicht!
Das treibt aber im Fall eines Unfalls die Reparaturkosten unsinnig in die Höhe. Ein neuer Airbag samt Einbau kostet hier mehr als der Austausch einer defekten Sitzbelegungsmatte.
wenn der airbag akriviert wird, kann man das auto meist eh nicht mehr retten...zu teuer 😕
mfg
Zitat:
Original geschrieben von Voodoo900
wenn der airbag akriviert wird, kann man das auto meist eh nicht mehr retten...zu teuer...
Die Betonung liegt hier auf "meist", d.h. nicht immer. Warum sollte man also das Kostenrisiko unnötig in die Höhe treiben, zumal hier ja auch oftmals keine Vollkasko mehr vorhanden ist?
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Die Betonung liegt hier auf "meist", d.h. nicht immer. Warum sollte man also das Kostenrisiko unnötig in die Höhe treiben, zumal hier ja auch oftmals keine Vollkasko mehr vorhanden ist?Zitat:
Original geschrieben von Voodoo900
wenn der airbag akriviert wird, kann man das auto meist eh nicht mehr retten...zu teuer...
Hast auch wieder recht 😁
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Die Betonung liegt hier auf "meist", d.h. nicht immer. Warum sollte man also das Kostenrisiko unnötig in die Höhe treiben, zumal hier ja auch oftmals keine Vollkasko mehr vorhanden ist?Zitat:
Original geschrieben von Voodoo900
wenn der airbag akriviert wird, kann man das auto meist eh nicht mehr retten...zu teuer...
Vergiss es. Das gilt für neue Autos, aber ein E46 ist so alt, bei einem Airbag-Unfall ist der nicht mehr finanziell sinnvoll zu retten. Daher fände ich es von BMW angemessen, eine Option auf Deaktivierung dieser Funktion anzubieten.
Da habt ihr beide recht, aber die matte ist ein fass ohne boden!
Wenn permanent jemand mitfährt, wird die neue matte auch nicht lange halten! Es wärgescheiter gewesen Wenn man diese funtion mit der gurtschnalle verbunden hätte...
Die Matten gehen am häufigsten bei Nichtbenutzung des Sitzes kaputt. Wenn hingegen immer ein Beifahrer mitfährt, hält die Matte eigentlich ewig. Wenn die Matte nicht belastet wird, versprödet sie.
VG