Sharan Modelljahr 2019 - Facelift oder doch was ganz Neues

Hallo in die Runde,

es ist schaurig was die Händler wissen bzw. was hier an Auskunft daherkommt. Auch VW anzuschreiben macht keinen Sinn, die verweisen wieder nur an Ihre Händler.

Um was geht es?

Ich liebäugele mit einem „neuen“ Sharan, nicht jedoch mit dem Müll den man überall schon als „Crossover“ für die nächste Generation anpreist. Ich denke der Sharan wie er jetzt herumfährt mit einem etwas moderneren Motor und aktuellen Ausstattungspaketen wäre immer noch gut, ohne gleich wieder an die Baukastengeschichte MQL/MQB usw. denken zu müssen.

Ich hatte das Gespräch mit mehreren VW-Verkäufern diesbezüglich gesucht, nur einer meinte etwas von einem Facelift des existierenden Modells zum folgenden Modelljahr zu wissen. Genaueres wieder einmal Fehlanzeige.
Falls hier in diesem Forum jemand ist welcher etwas Insiderwissen hat wäre ich dankbar um Input zu

a) Kommt endlich der 190PS Dieselmotor statt dem kupierten 184er?
b) Bekommt dieses Gefährt dann auch die neueste Generation Haldexkupplung wie im Golf?
c) Wird das Cockpit aufgewertet? Neues Navi/LCD-Display usw.?
Danke für euer Feedback.

Wie hoch ist der Dieselanteil beim Sharan? Ich schätze mal 70-80%
Man möge mich korrigieren, wenn ich falsch liegen sollte. Da kann man die Produktion doch gleich ganz einstellen, alleine für die Benziner lohnt sich das kaum, oder?

Kommt nicht eh 2021 der neue . Dann ist die Produktion eingestellt

Sollte der T7 Multivan so kommen wie es aktuelle Erlkönigfotos zeigen,
könnte VW damit ggf. auch den Sharan ersetzen.
s. z.B. https://de.motor1.com/.../

Zitat:

@tdnyh schrieb am 22. November 2019 um 17:41:55 Uhr:

Wie hoch ist der Dieselanteil beim Sharan? Ich schätze mal 70-80%
Man möge mich korrigieren, wenn ich falsch liegen sollte. Da kann man die Produktion doch gleich ganz einstellen, alleine für die Benziner lohnt sich das kaum, oder?

Zulassungen Dez. 2019
VW Sharan
195 Benzin
509 Diesel

SEAT Alhambra
184 Benzin
307 Diesel