Sharan mit wenig km kaufen obwohl Diesel?

[PS-Schnecke25608]

Hallo liebe Sharan-Liebhaber,

ich überlege mir demächst einen Sharan zu kaufen und habe mehrere Angebote gefunden:

Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT Comfortline Radio CD

EZ 10/2011

65.949km

103 kW (140PS)

Automatik

7. Sitzer

Preis: 19.990€

Ist beim ersten Blick attraktiv aufgrund der Laufleistung, aber wenn man genau überlegt könnte es sich doch um ein Auto das ständig für Kurzstrecken genutzt wurde handeln oder?

Für den fast gleichen Preis finde ich Sharans die ca. 100.000 runter haben wie z.B. der:

Volkswagen Sharan 2.0 TDI DSG

EZ 06/2012

110.412km

125kW (170PS)

Automatik

7. Sitzer

Preis: 19.750€

Beste Grüße und vielen Dank im Voraus!

[PS-Schnecke25608]

Zitat:

@jens-110 schrieb am 3. Januar 2016 um 15:04:22 Uhr:

Der Wertverlust ist bei der Laufzeit doch total egal. Was nutzt es, wenn ich jetzt nen Sharan für 5-6000€ mehr kaufe um dann in 8 Jahren 2000€ mehr zu bekommen. Es gibt natürlich Leute, für die das trotzdem Sinn macht.

Also jetzt ist der Unterschied ca. 2000€-3000€ (beim gebrauchten) und rein rechnerisch sind bei 8 Jahren mehr Wertverfall: 12 * 8 * 100€ = 9600€. Aber ich vermute das der Wertverfall in der Regel doch nicht linear ist und die Rechnung somit doch nicht ganz korrekt ist.

[jens-110]

Das würde ja heissen, Du könntest den Sharan nach gut 10 Jahren noch für über 9600€ verkaufen. Das kannste sicher vergessen. Schau Dir doch einfach mal die Gebrauchtwagenpreise von 2010er oder 2011er Modellen an. So gross ist der Unterschied nicht zwischen Sharan und Alhambra. Dafür war der Alhambra aber wesentlich günstiger und hat den damit geringeren Wertverlust.

PS: Ich habe mal schnell bei Mobile.de den Vergleich gemacht. Sharan/Alhambra 2011 Diesel DSG Xenon 70000-100000km gibt es ab 19900 Sharan als auch Alhambra. Absolut identer Preis bei eigentlicher gleicher Ausstattung (mal das LED TFL ausser acht gelassen).

[Matsches]

Zitat:

@MaximusArt schrieb am 25. Dezember 2015 um 21:39:54 Uhr:

 

Das wäre schön, weil günstiger aber leider bedeutet höherer KM-Stand mehr verschleiß.

Ich weiss nicht ob man das so sagen kann.

Das Fahrzeug, das in 3 Jahren permament mit 140 km/h auf der Autobahn 150000km gesammelt und vielleicht Urlauber im Kurierdienst zum Flughafen gebracht hat mag durchaus in einem technisch wesentlich unverschlisseneren Zustand sein als das gleich alte 45000km Fahrzeug, dass mit 3 kleinen Balgen als Muttis Kinderbomber fernab jeglicher Betriebstemperatur nur in der Stadt unterwegs war.

Ob in deinem Fall 60000km oder 100000km die bessere Wahl ist kann man nur anhand der Kilometer nicht beurteilen. Das ist ganz einfach Glück oder eben Pech.

[joersch-mb]

Zitat:

@jens-110 schrieb am 3. Januar 2016 um 15:55:01 Uhr:

Das würde ja heissen, Du könntest den Sharan nach gut 10 Jahren noch für über 9600€ verkaufen. Das kannste sicher vergessen. Schau Dir doch einfach mal die Gebrauchtwagenpreise von 2010er oder 2011er Modellen an. So gross ist der Unterschied nicht zwischen Sharan und Alhambra. Dafür war der Alhambra aber wesentlich günstiger und hat den damit geringeren Wertverlust.

PS: Ich habe mal schnell bei Mobile.de den Vergleich gemacht. Sharan/Alhambra 2011 Diesel DSG Xenon 70000-100000km gibt es ab 19900 Sharan als auch Alhambra. Absolut identer Preis bei eigentlicher gleicher Ausstattung (mal das LED TFL ausser acht gelassen).

Als ich vor 3 Monaten gesucht hatte, gab es bei den gebrauchten Sharans ausschießlich Dieselgate geschädige Angebote. Bei gleichem Preis habe ich mir einen neuen (Tageszulassung) Alhambra gekauft. Wie gesagt gleicher Preis - jünger - bessere Ausstattung - weniger KM.

Ich bin gespannt wie sich die Gebrauchwagenpreise der zurückgerufenen EA189 Sharans so einpendeln werden. Evt. ist das ja dann sogar ein Argument für den Alhambra aber mit EA288. (Ich weis, es werden auch EA288 Sharans mittlerweile verkauft, die auch irgendwann zu Debatte stehen)

lg Jörg