Selbst codieren leicht gemacht
Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.
P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.
Viel Spass beim Codieren.
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Beste Antwort im Thema
Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.
P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.
Viel Spass beim Codieren.
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17606 Antworten
...danke für das Photo!
Mein Wagen hat das Herstellungsdatum 01.04.13 und der Hinweis auf die Profillistenoption ist im gespeicherten Betriebshandbuch beschrieben, so dass ich glaube, dass sie auch sichtbar gemacht werden könnte - deshalb die Frage hier im Codierthread.
Ob es was nützen würde, wenn sie aufrufbar wäre, steht ja dahin, da die im Untermenü vorhandene Wahlmöglichkeit "letzte Sitzposition" ja auch nicht mehr ausgeführt wird.
Hi leute, habe heute mal mir das 2tb codiert. Icm, egs und kombi. Ist auch im gws was zu machen eigentlich? Und ist noch i.was zu beachten oder zu resetten oder ähnliches?
Ah ja und gibt es sowas wie eine schaltempfehlung für die m-schalterei die codiert werden kann? (Kein fes vorhanden, f10, 2011)
Zitat:
@mrk01 schrieb am 21. August 2019 um 21:27:40 Uhr:
Hi leute, habe heute mal mir das 2tb codiert. Icm, egs und kombi. Ist auch im gws was zu machen eigentlich? Und ist noch i.was zu beachten oder zu resetten oder ähnliches?Ah ja und gibt es sowas wie eine schaltempfehlung für die m-schalterei die codiert werden kann? (Kein fes vorhanden, f10, 2011)
Hatte ich bei meinem F11 auch mal gemacht, allerdings über einen Fahrzeugauftrag. Warum willst du denn das alles einzeln machen? Mit dem FA kannst du halt nichts vergessen.
Was für eine Schaltempfehlung meinst du denn? Die unterschiedlichen Drehzahlen? Das geht mit E-Sys nicht, eher mit ISTA. Aber an der Software des Getriebes würde ich eher nicht rumspielen.
Mir ging das übrigens bereist nach einer Woche auf die Nerven, hab die 2TB dann wieder entfernt und nur noch den Haken für die Paddles gesetzt
@blau=gluecklich ich habs ja schon codiert bin auch schon gefahren, hab i.wie kein unterschied gemerkt. Unterschied gesehen s1-s7 anzeige. Wird in der gws auch was codiert für die 2tb?
Schaltempfehlung meine ich den pfeil nach oben (ein gang höher schalten) oder unten (gang runter schalten). Wo im display beim gang angezeigt wird, ob es sowas gibt als codierung.
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Diese Pfeile gibt’s doch nur beim Handschalter, macht mit Automatik auch irgendwie wenig Sinn. Den Unterschied müsstet du aber merken, wird „ruppiger“ beim Schalten und dreht ein wenig höher. Wie gesagt, ich fand das nervig.
Welche Steuergeräte betroffen waren weiß ich nicht, mach es einfach über den FA, dann ist alles drin.
Zitat:
@blau=gluecklich schrieb am 21. August 2019 um 21:58:57 Uhr:
Diese Pfeile gibt’s doch nur beim Handschalter, macht mit Automatik auch irgendwie wenig Sinn.
Die Automatik kann man auch per Hand schalten. 😉
Und deswegen gibt es im manuellen Modus auch die Schaltempfehlung.
Zitat:
@blau=gluecklich schrieb am 21. August 2019 um 21:58:57 Uhr:
Diese Pfeile gibt’s doch nur beim Handschalter, macht mit Automatik auch irgendwie wenig Sinn. Den Unterschied müsstet du aber merken, wird „ruppiger“ beim Schalten und dreht ein wenig höher. Wie gesagt, ich fand das nervig.Welche Steuergeräte betroffen waren weiß ich nicht, mach es einfach über den FA, dann ist alles drin.
Wenn er es über den FA macht müsste er trotzdem wissen welche Steuergeräte betroffen sind außer du bügelst es über alle drüber was unsinnig wäre...
@mrk01 gws benötigt kein 2TB
@tuerk09 danke
@atzebmw codierbar?
@blau=gluecklich ich hab alles durch probiert, nur im s modus (gws nach in s-gasse) gefahren, vollgas oder geschmeidig. Aber nichts mit harter schaltung oder so gespürt. Auch das gleiche im m-modus, egal ob hoch tourig oder nieder tourig geschalten auch kein reinknallen der gänge. Und bei d sowieso komplett gleich wie 205. Habe alles etliche km lang gestestet. I.wie nichts unterschiedlich.
Zitat:
@mrk01 schrieb am 21. August 2019 um 22:44:29 Uhr:
@atzebmw codierbar?
Ich war immer der Meinung, dass das serienmäßig ist, weil mein F30 hatte das schon immer.
Ansonsten sollte es codierbar sein.
Die Werte weiß ich nicht so genau.
Auf jeden Fall im Kombi mal nach „SPA“ (Schaltpunktanzeige) suchen.
SPA_Enable wäre dazu ein Wert, aber es sind glaube ich noch einige andere dazu nötig.
Zum Thema 2tb:
Gibt es eigentlich ne Möglichkeit die Gänge schneller zu wechseln?
Beispielsweise wenn man 2 mal schnell die Wippen betätigt, wird nur ein Gang geschaltet. Lässt sich diese „Wartezeit“ auch ändern?
Mir ist auch aufgefallen das beim Lci die Schaltvorgänge in Sport schon deutlich spürbar sind. Beim Kollegen seinem vfl war das nicht so
Kurze Frage in die Runde..
ZGW 2 mit icom flashen? Ja/Nein? Oder Enet? Würde icom jetzt bevorzugen.....
Mit enet kein Problem in seltenen Fällen zickt es mal dann muss man ein icom nehmen
Muss man nur beim Blech ZGW drauf achten..
Hello everyone..
Are there more people out here that are having problems with the new laucher pro ??
Sins the last 4 or 5 new version of TokenMasters launcher pro i am having problems with it , E-sys is taking allong time to load something. So actualy i am having very long loading times with E-Sys.. Like FDL viewer taking sometimes more then 2 minutes to open a CAFD file..
Tried everything cant seem to resolve this problem , before i never had this. Already deleted the new launcher pro and the 2 versions of e-sys versions 3.27.1 and the latest version . Cleaned the registry en deleted all temp files ,and try to installed everything again but teh problem remains nothing helps.
Thank you