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Scorpio MK-I oder MK-II, …das ist hier die Frage
Da in einem meiner anderen Beiträge, zugegeben etwas themenfremd, ein kleiner "Streit" darüber aufgekommen ist, ob das Design des MK-I oder das des MK-II besser ist, können wir uns hier mal ein wenig darüber auslassen. 
Nennt doch einfach mal die Gründe, die euch zum Kauf des jeweiligen Models veranlasst haben. Neben dem Aussehen können natürlich auch der Komfort, die Motorisierung und andere technische Aspekte genannt werden. 
Meine Meinung: Ich liebe einfach den MK-II, da er so außergewöhnlich und typisch amerikanisch ist. Mag sein, dass ich zu viele amerikanisch Filme aus den 90ern geguckt habe, wo diese behäbigen Teile mit quietschenden Reifen um eine 90 Grad Kurve ballern und dabei so heftig schaukeln, dass man Angst bekam, dass das nie mehr aufhört. Aber ich habe mich nun mal nicht zuletzt deswegen in den MK-II verliebt und bereue bis heute nicht meine Entscheidung, den Cosworth gekauft zu haben. Gerade bei dem ist nämlich der Sound beim KickDown unbeschreiblich geil!
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37 Antworten
Also die Heckleuchten hab ich so noch nie gesehen. Denke mal, dass das selbst gemacht worden ist. Soll ja extra Sprays dafür geben, wobei sich mir aber dann die Frage stellt, ob man das hier in Deutschland auch eingetragen bekommt.
Aber genial aussehen tut es auf jeden Fall! In der Kombination (Farbe von Auto) sieht sogar das Serien-Heck gleich noch viel geiler aus!
Ach ja eh ichs vergesse,zurück zum Themenpunkt MK2 Hecktuning,einer hier im Forum hatte mal dieses Bild gepostet.Thema war aber 4 Auspuffrohre am Scorpio,aber ich glaub die Stosstange ist nicht Serie,sieht auch cool aus.
@KickAssAngel: Ich wusste gar nicht, daß der MKII Facelift eine andere Lippe hat. Aber zum Anbau der Stofflerlippe muss die serienmäßige eh entfernt werden. Gibt also keine Probleme.
Meine Stofflerschürze ist gestern übrigens angekommen.
Hallo,
die Frage des Stylings der Scorpioreihe muss jeder für sich entscheiden, ich finde sie beide als gelungen.
Als Fan von großen Schrägheckkarosserien gefällt mir der MK1 sehr gut. Die Proportionen sind stimmig,
die Front könnte eigenständiger sein, es fehlt ein "eyecatcher"! Doch wurde die Front der Produktpalette bei Ford damals in einem "Familiengesicht" gestylt, d.h. man sollte schon auf den ersten Blick die Verwandtschaft mit Sierra, Escort und Fiesta erkennen. Das ist aber bei BMW, Daimler und Audi auch so. Deshalb ist sie für mich in sich stimmig, zumal es auch für die Designer nicht sehr einfach war, ein "Familiengesicht" auf die entsprechende Größe zu bringen.
Da hat man sich beim MK2 schon weiter aus dem Fenster gelehnt, wobei die Front eigentlich viel mutiger gezeichnet wurde als das Heck. Man erlebt ja oft, dass die ersten Entwürfe der Designer viel gewagter, viel revolutionärer sind als das, was dann vom Vorstand genehmigt wird. Dass das "Gluppschaugengesicht" dennoch den Weg zur Serie fand hätte ich damals nicht für möglich gehalten. Daß der 2. Scorpio-Generation so sehr polarisiert liegt nur an der Größe und "Leere" der Scheinwerfer. Hätte man dort einen Doppelscheinwerfer oder einen Scheinwerfer mit
Chrombesatz á la Focus eingebaut wäre die Front kräftiger, betonter geworden.
Das Heck der Limousine ist für meinen Geschmack das beste Limousinenheck der 90er Jahre. Besonders, wenn beleuchtet, gibt es keinen schöneren A.... an einem Auto als diesen.
Die Technik? Das steht auf einem anderen Blatt 
Unter uns, welcher "Lady" verzeiht man nicht ihre Allüren?!
mfG
Georg
Ob Ier oder IIer. Mag sie beide
Der einser wirkt einfach markant eckig noch im 80er Jahre Style, auf sowas fahre ich voll ab.
Der zweier; typisches Ami Style Raumschiff auch richtig geil
Jeder hat seine vor und nachteile, ganz klare Sache. Mögen muss man sie dennoch
Nunja und was fahre ich? Sierra ... die kleine Schwester
Hätte statt dem Sierra auch ne weiße 2er Stufe mit V6 bekommen können ( die übrigens immer noch zum Verkauf dort steht ), leider hatte ich die Kohlen damals nicht
@brayluv: Das Heck ist von scorpio95cosworth hier aus dem Forum. So wie er schreibt, ist das wohl eine Einzelanfertigung aus der Stoßstange eines Scorpio und einem 5er BWM. Hätte mir das Teil sonst längst bestellt, ...einfach zu geil das Teil!
@bobbatz: Ich wollte nicht sagten, dass die erste Serie des MK-II eine andere Frontlippe hat, sondern eine komplett andere Stoßstange. Und auf den Fotos für die Stoffler ist diese ja immer in Kombination mit der Stoßstange des Facelift-Modells zu sehen. Daher würde ich vorher gern wissen, ob dieser Unterschied ein Problem darstellen könnte.
Andere Stoßstange? Wie unterscheiden sie sich denn?
Hier zwei Bilder. Auf dem ersten Bild ist die erste Serie und auf dem zweiten Bild die zweite Serie zu sehen, ...die zweite Serie dürftest du haben.
Übrigens: Dein Heck unterscheidet sich auf von meinem 