schwere Entscheidung - Cosmo oder Editioin ?
Hallo Insignia Freunde,
Ich muss :-) mir in kürze einen Insignia Sports Tourer als Dienstwagen bestellen, jedoch kann ich mich derzeit absolut nicht für die Ausstattungsvariante entscheiden Cosmo oder Edition. Mein Budget Euro 32900. Mein Entscheidungsproblem ergibt sich an und für sich durch sie folgende favorisierte AUSTATTUNGSVARIANTE für ÖSTERREICH:
- Mobiltelefon-Vorbereitung mit Bluetooth-Schnittstelle
- Solar Protect®-Wärmeschutzverglasung, im Fond, stark getönt
- Parkpilot, vorne & hinten
- Lackierung, Zweischicht-Metallic oder - Mineraleffekt
- Anhängerkupplung
- Ladekantenschutz Stoßfänger, verchromt
- AFL+
- Sicht Paket:
Gerademal die letzten 3 Punkte finden sich im Cosmo serienmäßig.
Was macht den Cosmo interessanter bzw. besser als die Edition version wenn ich auf folgendes verzichten kann.
- elektrisch Heckklappe
- Premium Klimatisierungsautomatik ( wenns stimmt das alles gleich ist bis auf die 2 Zonen funktion)
- Fensterheber hinten
- Leichtmetallfelgen
Würde mich sehr freuen wenn ihr mich etwas beraten könntet.
Vielen Dank für eure Hilfe und schöne Grüsse aus der Grünen Steiermark.
P.S. ACHTUNG: Es geht hier um die ÖSTERREICHISCHE AUSTATTUNGSVARIANTE, die wie schon mehrmals in diesem Forum erwähnte, sich "etwas" von den anderen unterscheidet. Wer es nicht kennt , anbei das OPEL Insignia Sports Tourer_Preise, Ausstattungen & Technische Daten.pdf für uns Österreicher.
Beste Antwort im Thema
Hallo Gemeinde, nachdem sich hier zu diesem Thema viele für die Sport-Variante stark gemacht haben, möchte ich mich für die Edition stark machen. Wenn man ein bestimmtes Budget zur Verfügung hat,ist mann zwangsläufig auch daran gebunden. Ich selber habe die gleich Überlegung angestellt und mich dann für die Edition entschieden. Dafür habe ich die Dinge die mir wichtig waren dazu geordert. Ein absolutes muss,AFL+, Sicht-Paket, Nebelscheinwerfer,Winterpaket, Mobil-Telefon mit Bluetooth,AHZ.,Außenspiegel hinten elektrisch und anklappbar, Fensterheber hinten elektrisch,Klimaautomatik,Lackierung mit Metallic,Parkpilot sowie Quickheat. Das war für mich wichtig,nicht so die Sitze oder Felgen. Hätte ich diese ganzen Dinge auch bei der Cosmo bestellt,wäre mein Budget weit überschritten.Für mich ist Geld wichtiger als Prestige. Deshalb meinen Rat,suche Dir aus,was dir wichtig ist und bestelle nach Deinem Herzen. Ansonsten kann ich sagen,dass ich mich auf meinen Ins wahnsinnig freue und seit der Bestellung am 13.05.2009 jeden Tag zähle, bis ich ihn im Juli haben werde.Übrigens ist es ein 5türer. Viele Grüße Chep.
23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ANTRE51
Hallo Leute
Vielen Dank für eure TippsDie Sport Variante kann es nicht werden, da nichts von meiner favorisierten Zusatzausstattung hier zu finden ist.
Einen speziellen Dank an hoppel123 -- das hab ich glatt übersehen, dass es einen AGR Sitz mit Stoff gibt und ich hab mich nun auch für die Edition Variante entschieden mit folgender Zusatzaustattung.
Insignia Sports Tourer „Edition“ - Polsterfarbe Schwarz - 2.0 CDTI ECOTEC 96 kW/130 PS;
• Lackierung, Zweischicht-Metallic oder – Mineraleffekt Euro 550,00
- Karbongrau
• Mobiltelefon-Vorbereitung mit Bluetooth-Schnittstelle Euro 320,00
• "Premium Sitz mit Gütesiegel AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.) inkl.: Euro 380,00
- Fahrersitz: Sitzlänge, -lehne und - neigung, manuell einstellbar, Höheneinstellung, elektrisch, elektropneumatische
- Lendenwirbelstütze, ausziehbare Oberschenkelauflage
- Beifahrersitz: Sitzlänge und - lehne, manuell einstellbar, ausziehbare Oberschenkelauflage"
• Sicht Paket Euro 220,00
• Außenspiegel, elektrisch anklappbar und automatisch abblendend (nur in Verb. mit Sicht Paket) Euro 180,00
• Solar Protect®-Wärmeschutzverglasung, im Fond, stark getönt Euro 195,00
• Parkpilot, vorne & hinten Euro 500,00
• Ladekantenschutz Stoßfänger, verchromt Euro 50,00
• AFL+ Euro 1.350,00
• Anhängerkupplung Euro 880,00Das Argument Edition und flexible stimmt absolut.
Also vielen Dank noch mal und Schöne Grüsse
Antre51
Hallo,
hast Du schon bestellt oder ist das noch die Planung?
Ich frage einerseits wegen meiner Datensammlung, andererseits wegen der aktuellen Preise. Die neue Preisliste soll am 28.05. herauskommen ...
Gruß
Fred
Zitat:
Hallo,
hast Du schon bestellt oder ist das noch die Planung?
Ich frage einerseits wegen meiner Datensammlung, andererseits wegen der aktuellen Preise. Die neue Preisliste soll am 28.05. herauskommen ...
Gruß
Fred
Hallo Fred
Planung bzw. bekomme ich morgen im laufe des Tages das Angebot von unserem FOH - Bez. der neuen Preise habe ich letzten Freitag bei unserem FOH nachgefragt, und der meinte dass er nichts davon wisse. Vielleicht ist man bei uns in Österreich später dran, oder extrem schlecht informiert. Keine Ahnung - muss ich mich wohl überraschen lassen.
Gruss Antre
Zitat:
Original geschrieben von Ralo64
Haste den AGR Sitz auch auf der Beifahrerseite?LG Ralo
Ich denke schon - da laut Beschreibung AGR für Fahrer und Beifahrer mit der Einschränkung, dass auf der BFS keine Lendenwirbelstütze vorhanden ist.
lg Antre
Freut mich dass ich dir weiterhelfen konnte.
Aber das Sitzpaket 2, also den Premiumsitz für Beifahrer (Wenn es noch existiert) sollte man auch dazubestellen.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von hoppel123
Freut mich dass ich dir weiterhelfen konnte.
Aber das Sitzpaket 2, also den Premiumsitz für Beifahrer (Wenn es noch existiert) sollte man auch dazubestellen.
Was ist der Mehrwert des Sitzpaketes 2, ausser der elektro. pneum. Lendenwirbelstütze. (Bin zu 80% alleine unterwegs)
und wie stellt man die LWS eigetnlich beim Edition sonst ein ???? Bis jetzt konnte ich nur in Insignia's sitzen wo das elektrisch ging.
thx
Die Lendenwirbelstütze ist nur elektrisch einstellbar.
Laut Konfigurator und Preisliste ist nur das Sitzpaket 1 serienmäßig dabei. Dort kann man aber den Beifahrersitz nur in der Länge und der Lehnenneigung verstellen. Es gibt keine Höhenverstellung, Lendenwirbelstütze und Sitzneigungsverstellung.
Wenn ich richtig informiert bin... (Alle Daten sind aus der vormirliegenden Preisliste vom Stand Januar 2009)
Sitz-Paket 1, Fahrersitz: Länge, Lehnenneigung und Sitzneigung, manuell einstellbar, Höheneinstellung, elektrisch
Serie
– elektropneumatische Lendenwirbelstütze, Fahrer
Wenn du Das Sitzpaket 2 dazubestellst dann hat der Beifahrersitz die gleichen Eigenschaften wie der Fahrersitz.
Sitz-Paket 2, Fahrer- und Beifahrersitz: Länge, Lehnenneigung und Sitzneigung, manuell einstellbar, Höheneinstellung, elektrisch (in Verbindung mit AGR-Sitz ist der Beifahrersitz auch AGR-Sitz)
– elektropneumatische Lendenwirbelstütze, Beifahrer
– elektropneumatische Lendenwirbelstütze, Fahrer
Zitat:
Original geschrieben von hoppel123
Die Lendenwirbelstütze ist nur elektrisch einstellbar.Laut Konfigurator und Preisliste ist nur das Sitzpaket 1 serienmäßig dabei. Dort kann man aber den Beifahrersitz nur in der Länge und der Lehnenneigung verstellen. Es gibt keine Höhenverstellung, Lendenwirbelstütze und Sitzneigungsverstellung.
Wenn ich richtig informiert bin... (Alle Daten sind aus der vormirliegenden Preisliste vom Stand Januar 2009)
Sitz-Paket 1, Fahrersitz: Länge, Lehnenneigung und Sitzneigung, manuell einstellbar, Höheneinstellung, elektrisch
Serie
– elektropneumatische Lendenwirbelstütze, FahrerWenn du Das Sitzpaket 2 dazubestellst dann hat der Beifahrersitz die gleichen Eigenschaften wie der Fahrersitz.
Sitz-Paket 2, Fahrer- und Beifahrersitz: Länge, Lehnenneigung und Sitzneigung, manuell einstellbar, Höheneinstellung, elektrisch (in Verbindung mit AGR-Sitz ist der Beifahrersitz auch AGR-Sitz)
– elektropneumatische Lendenwirbelstütze, Beifahrer
– elektropneumatische Lendenwirbelstütze, Fahrer
Danke
Hab jetzt mal einen Blick in den deutschen Preiskatalog geworfen, und hier ist die Ausstattung um einiges besser erklärt. Wenn man mit dem österreichischen arbeitet dann wird einem nicht wirklich klar wo der unterschied zwischen den AGR Paketen und den Sitzpaketen 1 und 2 liegt. Deshalb auch meine Frage vorher ob LWS elektropneumatische ist, den beim Ö Preiskatalog steht folgendes.
Sitz Komfort Paket 1:
Fahrersitz, 6-fach einstellbar, mit elektrischer Höheneinstellung und 4-fach verstellbarer Lendenwirbelstütze
Premium Sitz mit Gütesiegel AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.) inkl.:
- Fahrersitz: Sitzlänge, -lehne und - neigung, manuell einstellbar, Höheneinstellung, elektrisch, elektropneumatische Lendenwirbelstütze, ausziehbare Oberschenkelauflage
- Beifahrersitz: Sitzlänge und - lehne, manuell einstellbar, ausziehbare Oberschenkelauflage
.... also hier gehts eigentlich um die ausziehbare Oberschenkelauflage, der Rest is bei Paket 1 und AGR gleich.
und beide Pakete kann man auch für den Beifahrer erwerben
Hi,
habe ebenfalls die Editionsaustattung mit diversen Zusatzpaketen und halte das immer noch für eine gute Wahl. Über die Motorisierung solltest du vielleicht noch einmal nachdenken. Meines Erachtens sind die 130 PS für den Insignia etwas zu schmalbrüstig. Ich fahre den 2L Turbo Benziner mit 220 PS: macht Spaß aber Verbrauch etwa 10 l /100 km. Der Turbo Diesel ist sicher eine gute Wahl.
Gruß
Hallo!
Mit div. kleinen nützlichen Paketen(Nebelscheinwerfer,Sichtpacket )ist die EDITION eine gute Wahl. Es geht sicher hier um mehrstellige Euro beträge. Gut die Entscheidung entscheidet die Geldbörse. Nur soweit, mit der Ausstattung von unserer Insi fehlt uns persönlich nix. Alles bestens😉
Gruß Michael