Moin Zusammen
Alles wie oben beschrieben wechseln und darauf achten das alle Schrauben die dort gelöst werden erneuert werden müsse da es Dehnschrauben sind.(diese müssen bei der Montage vorgespannt werden Drehmoment) Die habe ich mir bei Opel original beschafft. Die Arbeiten habe ich ich in einer freien Werkstatt machen lassen. Die E-Teile habe ich bei ATP bestellt. Den neuen Achskörper habe ich mit Wachs geflutet was bei der Fertigung Geld gekostet hätte.
Achse wurde vermessen und Auto läuft in seiner bekannten Zuverlässigkeit. Achso diese Art von Rost ist auch bei anderen Herstellern zu finden. Schade.
Gruß Michael
