Schwacher TT
Hallo zusammen.
Ich bilde mir ein, ein Problem zu haben.
Seit etwa 5 Jahren fahre ich einen A3 1,8T 150 PS. Der geht richtig gut.
Seit 4 Wochen fahre ich nun auch noch einen TT mit 180 PS. Der geht schlechter als der A3. Habe mal die Beschleunigung 80-120km/h im 5. Gang verglichen und komme bei beiden Autos auf ca. 10s. Wobei der A3 aber schneller ist. Gleiche Strecke, beide vollgetankt.
Ich bilde mir ein, 30 PS mehr sollte man doch deutlich merken, oder nicht?
Bilde mir auch ein, er wäre bei der Probefahrt und am ersten Tag schneller gewesen als jetzt. Hatte dann noch eine Inspektion. Danach bin ich sicher eine Woche lang nur gemütlich gefahren und daher jetzt recht unsicher. Ist er zu langsam? Ist er´s seit der Inspektion? Oder habe ich einfach nur ´ne Macke?
Läuft nach Tacho gerade mal so 230 und klingt dann als wäre er abgeregelt während der A3 bei 240 erst die Flügel streckt und immer noch sauber läuft.
Hat jemand mit solch einem Problem Erfahrung und kann mir einen guten Tipp geben?
Gleich die nächste Frage: Welches Tuning ist zu empfehlen? Tendiere derzeit zu ABT Chiptuning auf 210 PS. Ratsam oder nicht? Bin nicht unbedingt ein Heizer, fahre aber viel Kurzstrecke.
Für Tipps wäre ich euch echt dankbar.
Gruß Wolle
38 Antworten
So, ich hab's mal ausprobiert und hier die Mittelwerte aus mehreren Messungen:
60-120 4.Gang: 9,6s
80-120 5.Gang: 8,25s
Das ganze mit 5 Gang Getriebe und 180 PS Frontantrieb, 205er Reifen, 20 Grad sonnig 🙂, das gute Aral Super Plus, randvoll getankt.
Insassen: nur ich und die Stoppuhr.
BTW: ich hätte die Werte eher umgekehrt erwartet...
Bert
Vielen Dank für Deine Messwerte. So in etwa hätte ich es auch erwartet.
Ich habe dann folgendes zu bieten:
Zwei Sekunden zu viel, bestimmt 10km/h zu wenig bei Vmax und teilweise schlechter im Durchzug als der 1,9TDI. So der momentane Stand.
Schaun mer mal was die Werkstatt sagt. Gegen Chiptuning sträube ich mich mittlerweile immer mehr. Obwohl - dann hätte ich vielleicht auch mal 180 PS...
Herzlichen Glückwunsch Bert, dann is deiner 0,2 Sekunden schneller 80-120 im 5ten Gang als der V6 3,2 Quattro und zusätzlich auch noch 10 km/h schneller und das ohne chiptuning und 70ps weniger Hut ab!!!
Mit den 10 km/h mehr ich hab da mal was gelesen zur Tachoabweichung. Höchstens 8 km/h weicht der wohl ab. Also Du sagtest ja das er noch mehr könnte, also dann so 265? laut Tacho - 8 das sind dann so 257km/h anstatt 228km/h laut Werksangabe?
Hast Du schonmal die Beschleunigung von 0-100 gemessen? Nach deinen Werten sollten das so geschätzt 6,5 Sekunden sein. Super, auch so 1,3 Sekunden schneller als die Werksangabe. Damit hast Du wohl ein Wunderauto erwischt.
P.S. Ein Kumpel von mir fährt genau den gleichen. Wir kommmen bei den Beschleunigungsmessungen immer auf 8 Sekunden und schneller als ca. 240 laut Tacho wird der auch nicht.(gerade Strecke, nicht bergab, keine Orkan als Rückenwind)
Also alles in allem klingt das unglaublich. Wenn Du u Audi gehst kaufen die Dir den Wagen sofort zu Testzwecken ab glaube mir . Damit kannst Du viel Geild machen.
cu
Hallo zusammen,
habe meinen ttc front 180ps kürzlich beim händler bzgl. lmm und ladedruck testen lassen. lmm eigentlich nur auf vorsorge und ladedruck wegen ungewöhnlich viel power (durchdrehende vorderräder bis 100 km/h auf trockener strasse und 255 km/h laut tacho, bergrunter lief er jenseits von gut und böse. und das mit 225er puschen). mit den 205ern lief er immer 260 km/h. das geheimnis ist nicht ein verschwiegenes chippen, sondern ein um ca. 10% höherer ladedruck. der meister meinte, die 180er streuen derbe in der leistung und ich hätte einen erwoscht, der eben besonders weit nach oben streut.
gruss
markus
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Zitat:
Original geschrieben von verpeiler2003
Herzlichen Glückwunsch Bert, dann is deiner 0,2 Sekunden schneller 80-120 im 5ten Gang als der V6 3,2 Quattro und zusätzlich auch noch 10 km/h schneller und das ohne chiptuning und 70ps weniger Hut ab!!!
Mit den 10 km/h mehr ich hab da mal was gelesen zur Tachoabweichung. Höchstens 8 km/h weicht der wohl ab. Also Du sagtest ja das er noch mehr könnte, also dann so 265? laut Tacho - 8 das sind dann so 257km/h anstatt 228km/h laut Werksangabe?
Hast Du schonmal die Beschleunigung von 0-100 gemessen? Nach deinen Werten sollten das so geschätzt 6,5 Sekunden sein. Super, auch so 1,3 Sekunden schneller als die Werksangabe. Damit hast Du wohl ein Wunderauto erwischt.
P.S. Ein Kumpel von mir fährt genau den gleichen. Wir kommmen bei den Beschleunigungsmessungen immer auf 8 Sekunden und schneller als ca. 240 laut Tacho wird der auch nicht.(gerade Strecke, nicht bergab, keine Orkan als Rückenwind)
Also alles in allem klingt das unglaublich. Wenn Du u Audi gehst kaufen die Dir den Wagen sofort zu Testzwecken ab glaube mir . Damit kannst Du viel Geild machen.
cu
was ist daran so unglaubwürdig???
ich hab inzw. ja auch schon mehrfach erwähnt, das meine kiste auf der gerade mit beifahrer max 255 ANZEIGT. das er das nicht läuft weiss ich bzw. bert bei seiner kiste auch selber. ich denke das eine kombi aus leistungsstreuung, zustand des wagens und toleranz des instruments es möglich machen.
eine beschleunigungsmessung habe ich indess noch nicht gemacht, halte ich auch für unfug.
@verpeiler2003: Ja, danke. Ist wohl reines Glück gewesen, aber wer weiss, ich hatte schon mal ein Auto, das lief perfekt ... und dann isses mir ohne Vorwarnung um die Ohren geflogen. Da muss ich jetzt immer dran denken.
0-100 hab ich noch nie gemessen, ist mir auch zu aufwendig, braucht man eigentlich eine zweite Person für. Elastizität kann man aber locker mit der Handy Stoppuhr mal nebenher testen.
ABer ich bin schon total happy, dass ich mit 'nem 180PSer die größeren versenke aber viel billiger fahre 😉
Bert
@i need nos: Meiner ist auch denim blau ... vielleicht liegt es daran. Die blauen sind einfach schneller.
Bert
Hallo,
kann man den Ladedruck auch ohne Chip-Tuning erhöhen.
Ich meine z.B. durch die Werkstatt. Die könne doch auch bestimmt bei Inspetionen / Rep. für Einstellarbeiten auf die Steuergeräte-SW zugriefen und bestimmete Parameter anpassen (optimieren???).
Tschau
TTR-Driver
gibts da nicht von irgendeinem hersteller ein kleines add-on um on-the-fly den ladedruck anzupassen?
gibts da nicht von irgendeinem hersteller ein kleines add-on um on-the-fly den ladedruck anzupassen?
Bin gerade mit Chris22 dabei was zu testen aus Amiland, soll angeblich 0,4 Bar bringen. Will aber noch nicht zu viel verraten. Wenn es soweit ist gibt es einen Bericht.
cu
oha...
<neugier = on>
@ verpeiler2003 + chriss22
liest sich interessant :-)
bis wann kann man mit ersten infos rechnen????
Tschau
TTR-Driver
Hoffentlich schon sehr bald.
So hab gerade nochmal ne Messung vorgenommen bevor neue Maßnahmen gemacht werden. Also 0-100 5,43 Sekunden. Von 80-120 im 5ten Gang 6,89 Sekunden und von 80-120 im vierten Gang in 4,98 Sekunden.
Mehr ging gerade nicht.
cu