Schubartige Beschleunigung durch schwankenden Turboladerdruck
Hallo,
ich habe eine Proceed 1.6l mit 204PS als Schalter, seit langem nervt mich die schubartige Beschleunigung, ich meine bei höheren Außentemperaturen ist das verhalten noch deutlicher bzw. schlimmer.
An der Ladedruckanzeige ist dieses schwanken deutlich zu erkennen, in gleicher Weise merkt man den Schub sehr deutlich.
Meiner Logik nach müsste der Ladedruck doch komplett anstehen bis man vom Gaspedal geht, oder etwa nicht?
Bei dem Video wurde Vollgas gegeben, auch bei Halbgas ist das Verhalten vorhanden.
Wie ist das bei euch?
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
hab mal bei ersten Testfahrten alles angeschlossen und das Programm mitlaufen lassen und somit einen ganzen Berg an Daten des Motormanagements erhalten. Nach ersten Auswertungen und Vergleichen zeigen sich viele Dinge die mir schlüssig sind.
Klar das z.B. die Gaspedalstellung direkten Einfluss auf Drosselklappe, Einspritzdüsen, Gemischanfettung, Zündwinkel und dergleichen hat ist klar. Das ist ein relativ homogener Verlauf der betroffenen Bauteile und Sensoren.
Also habe ich nach Unterschieden in den Kennlinien gesucht oder nach bestimmten Abweichungen oder Unstimmigkeiten im Datenverkehr. Da wird's dann interessant.
Bei etwa 13,3 V am Poti, also 3/4 Gaspedalstellung im Komfortmodus oder entsprechend weniger im Sportmodus arbeitet der Motor im Volllastbereich. Hier werden bereits nahezu 100% aller mechanischen Bauteile optimal beansprucht, wird aber durch die Elektronik noch quasi "gedrosselt". Sprich alles was nun für das Mehr an Leistung abgerufen wird, wird durch die Elektronik / Motoransteuerung geregelt, Ausnahme Turbodruck.
Bis zu diesem Punkt laufen Mechanik und Elektrik quasi homogen und synchron. Aber dieser Stellung wird zum Beispiel bei geringsten Änderungen des Potis (Gaspedal) fast alles über die Sensoren geregelt. Hier gibt es teils ruckartige Sprünge des Signals vom Sensor Ansauglufttemperatur, Sensor Abgastemperatur und Turboansteuerung.
Auch bei Volllast, wenn der Turbo auf 1,2 Overboost steht, gibt es noch diese Sprünge, wenn auch weniger. Auch werden die Signale teilweise durch die sich plötzlich ändernden Werte der Sensoren untereinander gestört, da ein Signal auf das andere reagiert. Und das alles bei gleicher Stellung des Potis.
Das ist ja genau der Fehler, da dann der Turbo auf die Signale "reagiert" und dieses wellenartige Verhalten aufweist. Somit ganz klar und nachweislich ein elektronisches Problem und kein Fehler der Mechanik. Ob nun ein Sensor hier nicht richtig mitspielt oder die Motorsteuerung, kann ich noch nicht genau sagen.
Vielleicht kann mir jemand, der tiefer in der Motormechanik steckt, erklären, auf welche Signale ich genau schauen muss, die ich jetzt noch nicht genannt habe. Hilfe ist gerne gewünscht. Aber bitte keine Mutmaßungen, denn ich muss immer ca. 40 Signale von 22 Sensoren und 13 Steuergeräten vergleichen. Das gibt einige tausend Kombinationen.
Danke :-)
1568 Antworten
Zitat:
@daniel140185 schrieb am 3. November 2019 um 11:48:13 Uhr:
Zitat:
@ceedGT2019 schrieb am 3. November 2019 um 11:41:41 Uhr:
Selten soviel Quatsch in einem Post gelesen...Lass uns doch in einem Jahr nochmal drüber reden.
Da heißt es dann, dass dein Bruder seit 5 Jahren Probleme hat, so wie in jedem deiner Kommentare.
Zitat:
@daniel140185 schrieb am 3. November 2019 um 11:48:13 Uhr:
Zitat:
@ceedGT2019 schrieb am 3. November 2019 um 11:41:41 Uhr:
Selten soviel Quatsch in einem Post gelesen...Lass uns doch in einem Jahr nochmal drüber reden.
Oder in 2, wenn die "3 Jahre alten Karren" alle verschrottet sind. Sorry, aber wie soll man dich da ernst nehmen?
Zitat:
@Timeeeee schrieb am 7. Juni 2019 um 22:15:41 Uhr:
Servus Zusammen,Habe selber technisch keine Ahnung und kann es daher nicht beurteilen. Aber vielleicht hilft es ja?
Screenshots von Kommentaren einer Facebook Gruppe mit einer Erklärung eines Users.Wenn da was dran ist würde es erklären warum es bei Automatik und Manuell vorkommt.
Aber sollte es dann nicht bei jedem Auto sein?!? Jeder fühlt es vielleicht anders oder gar nicht aber hmm...
Also bei mir ist das auch so. Im Sport Modus ist es nicht möglich 50 in der Stadt zu fahren. Das mit der gaspedalkurve ist plausibel.
Es ist möglich im Sportmodus 50 in der Stadt zu fahren, man muss das Gadpedal aber sehr sensibel bedienen. Muss man ein bisschen das Gefühl dafür entwickeln.
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Ich habe auch kein Problem im Sportmodus, egal bei welcher Geschwindigkeit - der Ladedruck wird dann im oberen Drehzahlbereich nur noch nervöser.
Zum Thema "Kia wird nie ein Update liefern":
Damit ein Hersteller einen Fix zur Verfügung stellen kann, muss er erstmal die Ursache nachvollziehen und den Fehler reproduzieren können. Und selbst wenn er das getan hat, muss eine Softwareänderung verschiedene Regressionstests durchlaufen, denn keiner will neue Probleme oder gar Schäden an anderer Stelle.
Wäre es nur Software (irgendein Programm oder Betriebssystem) hätte es vermutlich schon verschiedene Updates gegeben, nur das dabei in der Regel ja auch keine H/W beschädigt werden kann. Zusätzlich könnte ich mir vorstellen, dass Änderungen an der Motorsteuerung auch behördlich abgenommen werden müssen, da sie ja Einfluss auf Abgaswerte haben können. Das KIA seinen Händlern offenbar mitteilt, dass es hier ein Problem gibt, ist ja grundsätzlich ein gutes Zeichen.
Ich wollte hier auch keinen neuen "Streit" auslösen, mich hat nur interessiert ob es schon Neuigkeiten hinsichtlich eines Updates gibt.
War letzte Woche bei der Montage der Winterreifen bei meinem adligen Kia Händler in Stuttgart.
Laut dem Meister dort gibt es von Kia kein Ticket zu dem Thema und es wird in absehbarer Zeit auch kein Update geben.
Deckt sich mit meinen Erfahrungen mit Kia.
Verkauft ist verkauft. Entwickelt wird nur für neue Autos.
Woher will er das wissen, wenn mein Händler bei Kia zum Beispiel eines aufgemacht hat?
Zitat:
@Avahx schrieb am 3. November 2019 um 11:49:44 Uhr:
Zitat:
@daniel140185 schrieb am 3. November 2019 um 11:48:13 Uhr:
Lass uns doch in einem Jahr nochmal drüber reden.
Da heißt es dann, dass dein Bruder seit 5 Jahren Probleme hat, so wie in jedem deiner Kommentare.
Genau, und ihr wartet immer noch auf ein update, sei 1,5 jahren.
Zitat:
@Schwoobe schrieb am 3. November 2019 um 14:07:23 Uhr:
War letzte Woche bei der Montage der Winterreifen bei meinem adligen Kia Händler in Stuttgart.
Laut dem Meister dort gibt es von Kia kein Ticket zu dem Thema und es wird in absehbarer Zeit auch kein Update geben.
Deckt sich mit meinen Erfahrungen mit Kia.
Verkauft ist verkauft. Entwickelt wird nur für neue Autos.
Na komisch, mein Servicemeister hat mir genau das Gegenteil gesagt. Seine Aussage deckt sich mit der Email die ich von Kia bekommen habe
Zitat:
@daniel140185 schrieb am 3. November 2019 um 14:21:54 Uhr:
Zitat:
@Avahx schrieb am 3. November 2019 um 11:49:44 Uhr:
Da heißt es dann, dass dein Bruder seit 5 Jahren Probleme hat, so wie in jedem deiner Kommentare.
Genau, und ihr wartet immer noch auf ein update, sei 1,5 jahren.
Den neuen Proceed / Ceed GT gibt's dich gerade erstmal 10-11monate
Hallo
Hat mal jemand versucht den Wagen zu wandeln, wenn's nicht reparabel ist, ist's noch'n Grund.
Gruß jaro
Daniel140185 wollte den wandeln, hat ihn dann aber verkauft. Und wandeln ist nicht mal eben so. Dazu bedarf es des Nachweises eines Mangels und die Einräumung der Behebung. Solange aber Kia sagt, dass sie daran arbeiten, glaube ich nicht, dass das so einfach wird.
Verdammt...
Ich will mir nächstes Jahr einen kaufen und freu mich schon drauf, jetzt hab ich bammel, dass ich grad so einen erwische. Damit könnt ich nicht leben, wenn mein Wagen nicht richtig lief, war ich immer mit krank.
Gruß jsro
Zitat:
@ogherby schrieb am 3. November 2019 um 14:53:21 Uhr:
Zitat:
@daniel140185 schrieb am 3. November 2019 um 14:21:54 Uhr:
Genau, und ihr wartet immer noch auf ein update, sei 1,5 jahren.
Den neuen Proceed / Ceed GT gibt's dich gerade erstmal 10-11monate
Alles lesen das war ne Antwort.
Zitat:
@jaro66 schrieb am 3. November 2019 um 15:11:28 Uhr:
Verdammt...
Ich will mir nächstes Jahr einen kaufen und freu mich schon drauf, jetzt hab ich bammel, dass ich grad so einen erwische. Damit könnt ich nicht leben, wenn mein Wagen nicht richtig lief, war ich immer mit krank.
Gruß jsro
Dann lass es lieber, da meiner Meinung nach die nicht betroffenen es einfach nicht merken, und meiner Meinung nach alle betroffen sind. Wenn dich das wir mich kirre macht, dann lass es lieber.