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schneller ein und ausbau der rücksitze
hey
wie jeder weiß ist der caddy für manche sachen etwas zu kurz die rücksitze nehmen doch recht viel platz in anspruch zum beispiel fahrrad transport wer oft die sitze aus und einbaut kennt die probleme mit torx schlüssel suchen und schrauben rausdrehen ich habe mir kleine bolzen anfertigen lassen die sehr genau in die schraubenlöchen passen alles mit einem splint gesichert schnelle und einfache lösung :D wer auch solche bolzen benötigt kann mir gerne eine pn schreiben
mfg
christian
bilder kommen gleich
Beste Antwort im Thema
So heute war etwas wenig los bei mir im Büro und ich konnte in der Sache mal par Leute anrufen:
1) Auskunft eines DEKRA-Gutachters aus Jena:
Man darf die Sitze ausbauen; Einbauanleitung mit den neuen
Schrauben ist nur eine interne Anweisung von VWN.
Man darf die Bank auch wieder mit den alten Schrauben einbauen.
Von den Stiften mit Splint rät er zu 100% ab; Festigkeitsnachweis
ist nicht gegeben! Somit könnte die Verwendung der Stifte zum
Erlöschen der BE vom Fahrzeug führen!
2) Auskunft eines Lehrausbilders (Bereich StVZO...) der Thüringer
Polizei am Bildungszentrum Meiningen:
Ausbau der Rücksitze führt bei keinem Auto zum Erlöschen der BE!
Auch von ihm der Hinweis mit dem eventuellen Erlöschen der BE bei
Verwendung der Stifte mit Splint. Er begründet dies mit der Fehlenden
Zulassung / Prüfung des Stiftes für die Verwendung in einem Kfz!
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148 Antworten
Edit: gelöscht
Zitat:
Original geschrieben von duke of madass
hey
wie jeder weiß ist der caddy für manche sachen etwas zu kurz die rücksitze nehmen doch recht viel platz in anspruch zum beispiel fahrrad transport wer oft die sitze aus und einbaut kennt die probleme mit torx schlüssel suchen und schrauben rausdrehen ich habe mir kleine bolzen anfertigen lassen die sehr genau in die schraubenlöchen passen alles mit einem splint gesichert schnelle und einfache lösung :D wer auch solche bolzen benötigt kann mir gerne eine pn schreiben
mfg
christian
bilder kommen gleich
Nebenbei sieht man aber auch, das Dein Caddy nicht nur zum spazierenfahren gedacht ist. Ein Auto ist nun mal nicht zum ins Wohnzimmer stellen gemacht worden.
Geht mir zumindesten so, was darein muß muß darein.
Das mit den Bolzen ist aber `ne tolle Idee.
Gruss
nicht nur ne tolle idee es funzt auch sehr gut
guck mal bei wiki "Der Modellname Caddy wird von Volkswagen seit 1983 für verschiedene Nutzfahrzeuge auf PKW-Basis verwendet." wie der name schon sagt NUTZFAHRZEUG und bei mir hat er einen großen NUTZWERT fahrrad paßt rein wakeboard ganz locker flockig und und und ....
Die Idee finde ich gut, aber wie sieht das denn aus sicherheitstechnischer Sicht aus? Sitzt mit den Splinten die Rückbank genauso fest wie mit der "normalen" Befestigung? Ich weiss nicht wie sich so ein Umbau bei einem Unfall auswirkt (aus versicherungstechnischer Sicht) falls da plötzlich z.B. sich die Sitzbank löst ...
Ein Freund von hatten mal einen T5 als Mietwagen und durfte nicht die Rücksitze ausbauen, weil es durch solche offiziell nicht vorgesehenen Veränderungen laut Vermieter bei einem Unfall Probleme mit der Versicherung gibt. Die Sitze waren sogar mit einer Plombe gesichert!
Beim Touran ist das wohl ok, weil die Sitze für den einfachen Ausbau gedacht sind. Aber wie sieht das beim Caddy aus, weiß das hier jemand?
Grüße
Johnny
Geile Sache mit der Lösung des Ausbauproblems, denke mal es dürfte auch keine Bedenken mit der Halterbarkeit beim Unfall gebeben. Du hast doch den Stift an die ehemalige Schraubengröße angepasst?!
Lustig finde ich nur auf deinem zweiten Bild die "Befestigung" des MTB mit dem lustigen Gurt, was soll das sein? Ladungssicherung?:confused:
Unabhängig von einem eventuellen Ausbau der Sitze in der 2. Reihe, der im Handbuch zum Caddy ja überhaupt nicht vorgesehen ist und für sich genommen, bei einem Unfall schon ein (Stabilitäts-)Problem darstellen könnte, sollte jedem NUTZER klar sein: wenn die eingebaute Sitzbank bei einem Unfall aufgrund der mangelhaften Befestigung durch diese Bolzen Sach- oder Personenschäden verursacht, wird man im nachhinein an der Verwendung dieser Teile keine Freude haben. Konkret nennen sich die Spaßverderber Kfz-Gutachter und sie werden von Versicherungen nach einem Unfall beauftragt, nach eventuellen Unregelmäßigkeiten zu schauen. Und sie werden mit Sicherheit diese nicht serienmäßigen Befestigungen bemerken und damit der Versicherung eine Steilvorlage zur Leistungsverweigerung geben. So gesehen ist es zwar nett gemeint, wenn der 'duke of madass' diese durchaus praktischen Bolzen anbietet, könnte sich aber im negativen Fall zum üblen Bumerang für ihn entwickeln, da er als Anbieter mithaftet. Das will er bestimmt nicht und wird deshalb sicher noch einen entsprechenden Risikoausschluß aussprechen;). Das gilt übrigens prinzipiell für viele der hier diskutierten Themen zur 'Verbesserung des Caddy', das wird nur häufig von den Beteiligten etwas verdrängt.
Grüsse,
Tekas
Bei einem Transporter wie dem Caddy die Rückbank nicht zum Rausnehmen zu bauen bzw die Teile so zu konstruieren das sie beim umklappen so viel Platz wegnehmen (diese Umklappsperren sind doch ein Witz) ist schon sehr blöd. Die Sache mit den Bolzen ist eine klasse Idee die mir sehr gut gefällt. Hab die Rückbank schon mehrfach ausgebaut und find das viel zu kompliziert.
Zitat:
Original geschrieben von Tekas
Unabhängig von einem eventuellen Ausbau der Sitze in der 2. Reihe, der im Handbuch zum Caddy ja überhaupt nicht vorgesehen ist und für sich genommen, bei einem Unfall schon ein (Stabilitäts-)Problem darstellen könnte, sollte jedem NUTZER klar sein: wenn die eingebaute Sitzbank bei einem Unfall aufgrund der mangelhaften Befestigung durch diese Bolzen Sach- oder Personenschäden verursacht, wird man im nachhinein an der Verwendung dieser Teile keine Freude haben. Konkret nennen sich die Spaßverderber Kfz-Gutachter und sie werden von Versicherungen nach einem Unfall beauftragt, nach eventuellen Unregelmäßigkeiten zu schauen. Und sie werden mit Sicherheit diese nicht serienmäßigen Befestigungen bemerken und damit der Versicherung eine Steilvorlage zur Leistungsverweigerung geben. So gesehen ist es zwar nett gemeint, wenn der 'duke of madass' diese durchaus praktischen Bolzen anbietet, könnte sich aber im negativen Fall zum üblen Bumerang für ihn entwickeln, da er als Anbieter mithaftet. Das will er bestimmt nicht und wird deshalb sicher noch einen entsprechenden Risikoausschluß aussprechen;). Das gilt übrigens prinzipiell für viele der hier diskutierten Themen zur 'Verbesserung des Caddy', das wird nur häufig von den Beteiligten etwas verdrängt.
Grüsse,
Tekas
Wenn ich morgens aufwache beginne ich mächtig vor der Staatsmacht zu zittern. Den Rest des Tages schwelge ich in Depressionen und Angstattacken. Das Haus kann ich schon lange nicht mehr verlassen weil ich immer das Gefühl habe die Jungs in Grün/Blau haben mich wegen meiner Verbrechen auf dem Kieker.
Wird ja immer lustiger. Trägst du Uniform oder bist du Mitglied von Scientology??
P.S.: Wer das ernst nimmt ist selber schuld!
Zitat:
Original geschrieben von jerrybone
Zitat:
Original geschrieben von Tekas
Unabhängig von einem eventuellen Ausbau der Sitze in der 2. Reihe, der im Handbuch zum Caddy ja überhaupt nicht vorgesehen ist und für sich genommen, bei einem Unfall schon ein (Stabilitäts-)Problem darstellen könnte, sollte jedem NUTZER klar sein: wenn die eingebaute Sitzbank bei einem Unfall aufgrund der mangelhaften Befestigung durch diese Bolzen Sach- oder Personenschäden verursacht, wird man im nachhinein an der Verwendung dieser Teile keine Freude haben. Konkret nennen sich die Spaßverderber Kfz-Gutachter und sie werden von Versicherungen nach einem Unfall beauftragt, nach eventuellen Unregelmäßigkeiten zu schauen. Und sie werden mit Sicherheit diese nicht serienmäßigen Befestigungen bemerken und damit der Versicherung eine Steilvorlage zur Leistungsverweigerung geben. So gesehen ist es zwar nett gemeint, wenn der 'duke of madass' diese durchaus praktischen Bolzen anbietet, könnte sich aber im negativen Fall zum üblen Bumerang für ihn entwickeln, da er als Anbieter mithaftet. Das will er bestimmt nicht und wird deshalb sicher noch einen entsprechenden Risikoausschluß aussprechen;). Das gilt übrigens prinzipiell für viele der hier diskutierten Themen zur 'Verbesserung des Caddy', das wird nur häufig von den Beteiligten etwas verdrängt.
Grüsse,
Tekas
Wenn ich morgens aufwache beginne ich mächtig vor der Staatsmacht zu zittern. Den Rest des Tages schwelge ich in Depressionen und Angstattacken. Das Haus kann ich schon lange nicht mehr verlassen weil ich immer das Gefühl habe die Jungs in Grün/Blau haben mich wegen meiner Verbrechen auf dem Kieker.
Wird ja immer lustiger. Trägst du Uniform oder bist du Mitglied von Scientology??
P.S.: Wer das ernst nimmt ist selber schuld!
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aber wenn unser Oberlehrer der Meinung ist.
Ganz Unrecht hat Tekas mit seinem Beitrag nicht.
Zwar halte ich es für unwahrscheinlich und unüblich, dass für man für die Stabilität der Karosserie die (klappbare) Rückbank als tragendes und versteifendes Element konstruiert hat.
Dennoch sehe ich es kritisch, wenn man für die nachträglich angefertigten Bolzen eine falsche Materialwahl trifft.
Bei einem Unfall treten aufgrund des recht hohen Gewichts der Rückbank doch enorme Scherkräfte an den Bolzen auf. Machen die Bolzen dann "ping" (egal wie passgenau gefertigt) und reißen, dann kann die kleine Halterung an der Rückseite die Bank auch nicht mehr an Ort und Stelle halten. Und da kommen dann die Gutachter ins Spiel.
Fahre auch oft ohne Rückbank herum, da bei mir auch die Bikes in den Wagen passen müssen und das einzig nervige an der Bank ist doch ihr Gewicht. Ob ich dann drei Minuten länger brauche, um die Originalbolzen auszubauen ist mir vor dem langen Weg in den Keller (mit Bank) auch egal.
Zitat:
Original geschrieben von Doedendroet
Original geschrieben von jerrybone
Wenn ich morgens aufwache beginne ich mächtig vor der Staatsmacht zu zittern. Den Rest des Tages schwelge ich in Depressionen und Angstattacken. Das Haus kann ich schon lange nicht mehr verlassen weil ich immer das Gefühl habe die Jungs in Grün/Blau haben mich wegen meiner Verbrechen auf dem Kieker.
Wird ja immer lustiger. Trägst du Uniform oder bist du Mitglied von Scientology??
P.S.: Wer das ernst nimmt ist selber schuld!
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aber wenn unser Oberlehrer der Meinung ist.
Hallo Doedendroet,
Hallo jerrybone,
wenn ihr mit der Meinung anderer Menschen ein Problem habt, ist ein offenes Internetforum vielleicht nicht der richtige Platz für euch. Ich schreibe hier nur meine Meinung und jeder kann machen was er oder sie für richtig hält. Es sei denn, er wird beleidigend wie ihr beide jetzt. Überlegt euch lieber was ihr schreibt, bevor ihr es veröffentlicht.
Die beiden ersten Plätze auf meiner Ignorierliste habt´ ihr euch mit diesen Beiträgen zu Recht verdient.
Tekas
Ich denke, dass das nichts mit Oberlehrer zu tun hat. Das Forum bietet jede Menge Anreize zu Veränderungen, ob legal oder nicht sei mal dahingestellt. Und nicht jeder der anfängt bestimmte Sachen nachzubauen denkt evtl. über die drohenden Konsequenzen im Fall des Falles nach. Insofern ist es nicht unangebracht diese Sachen / Gedankengänge auch öffentlich zu machen.
Für den Maxi hatte Caddyhood übrigens schon an anderer Stelle bestätigt, dass die 3-er-Bank der Crashstabilität dient und deshalb nicht ausgebaut werden dürfe. (SuFu nutzen). Für den Kurzen weiß ich es nicht.
Zitat:
Die beiden ersten Plätze auf meiner Ignorierliste habt´ ihr euch mit diesen Beiträgen zu Recht verdient.
Tekas
ich hoffe, du hältst dich dran, dann hätte ich wieder Spaß am Forum, ohne ständige Belehrungen.