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schlechterer start mit normalem diesel

Ford Kuga DM3

Moin,
Wollte mal fragen obs normal ist das mein kuga jetzt den ablasser länger dreht wenn normaler diesel im Tank ist , hatte vorher nur ultimate drin wegen Reinigung usw.

Was ich etwas komisch finde ist das wenn er einmal ne Minute an war , und dann wieder aus/an geht er sofort an.

Könnte auch sein das es normal ist und ich wiedermal zu sensibel bin ? Ansonsten hab ich gelesen das man die glühkerzen mal tauschen könnte/sollte bei etwa 80.000km ?

Heute warens 3-9 Grad draußen und beim starten 9° vorglühleuchte hat daher nicht geleuchtet.

Werde morgen wenn ichs schaffe nochmal nen Video oder Sound aufnehmen ob das zeitlich in Ordnung ist .

Der Wagen springt aber trotzdem wie gewohnt nach einmal Knopf drücken normal an

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85 Antworten

Zitat:

@MeisterausderHoelle schrieb am 25. November 2024 um 09:57:23 Uhr:


Shell gibt bei VPower Diesel mindestens 58 an
Aral Ultimate hat ebenfalls mindestens 58

Das neue Aral Ultimate hat mindestens 60 Cetan

Aral Ultimate Cetan

Zitat:

@Rainy01 schrieb am 25. Nov. 2024 um 13:11:15 Uhr:


Dem entnehme ich, die Mathy-Kur ist abgeschlossen?

Ja genau und jetzt halt eine letzte Füllung um die letzte Flasche mathy auszuspülen

Zitat:

@KDPKF schrieb am 25. Nov. 2024 um 13:42:58 Uhr:


Das neue Aral Ultimate hat mindestens 60 Cetan

Dann denke ich das ich einfach das ultimate zu sehr gewohnt war das ist wie nen Benziner einfach immer direkt angegangen ohne viel anlasser drehen

Zitat:

@kaeseritter schrieb am 25. November 2024 um 13:50:16 Uhr:


Ja genau und jetzt halt eine letzte Füllung um die letzte Flasche mathy auszuspülen

Welche Kur war das nochmal? Ich meine die DPF-Kur, oder?

Zitat:

@kaeseritter schrieb am 25. November 2024 um 13:51:05 Uhr:


Dann denke ich das ich einfach das ultimate zu sehr gewohnt war das ist wie nen Benziner einfach immer direkt angegangen ohne viel anlasser drehen

Ja, das

könnte

die Ursache gewesen sein…

Aber ein Video wäre tatsächlich auch noch interessant…

Zitat:

@Rainy01 schrieb am 25. Nov. 2024 um 14:6:07 Uhr:


Welche Kur war das nochmal? Ich meine die DPF-Kur, oder?

Hatte ja selber die injektor und agr Flaschen reingefüllt und danach dpf

Zitat:

@Rainy01 schrieb am 25. Nov. 2024 um 14:6:07 Uhr:


Ja, das könnte die Ursache gewesen sein…

Aber ein Video wäre tatsächlich auch noch interessant…

Das ding ist , wenn ich den Wagen einmal neh Weile gefahren habe wie gerade eben zum einkaufen und 3 Stunden später starte alles in Ordnung, wenn der allerdings mal 24 Stunden steht wieder nen schlechter start

Zitat:

@kaeseritter schrieb am 25. November 2024 um 14:14:18 Uhr:


Hatte ja selber die injektor und agr Flaschen reingefüllt und danach dpf

Also eher so eine Art verkappte Diesel-Komplett-Kur…

:D

Zitat:

@kaeseritter schrieb am 25. November 2024 um 14:15:31 Uhr:


wenn der allerdings mal 24 Stunden steht wieder nen schlechter start

Dann musst du eben genau da das Video machen…

;)

Zitat:

@Rainy01 schrieb am 25. Nov. 2024 um 14:34:16 Uhr:


Also eher so eine Art verkappte Diesel-Komplett-Kur…??

Ja genau

:D

Wäre auch schon zur Werkstatt gefahren aber kann ja sein das es erstens normal ist und zweitens braucht die freundin das auto übers Wochenende

Zitat:

@kaeseritter schrieb am 25. November 2024 um 15:15:52 Uhr:


aber kann ja sein das es erstens normal ist

Deswegen wäre ja ein Kaltstart-Video interessant...

Schaue mal morgen lasse den Wagen dann neh Weile stehen

Habe schonmal ein Video gemacht aber komischer weise immer wenn ich aufnehme startet er sofort :D

Tja, diesen sog. Vorführeffekt kennen wir alle ja nur allzu gut...;):rolleyes::eek::D

Oh ja :D ist auch immer schön es dann einem zu erklären, beim scheibenwischer der freundin ist auch was kaputt der geht aber immer genau dann wenn jemand nach schaut aber wenn sie alleine fährt alles in Ordnung

wieviel Kilometer hast Du schon runter?
Ich habe das Problem, wenn ich Ultimat tanke, dass der Kuga zum Teil stark ruckelt
Habe Zeitweise immer mal Ulitmat in Luxemburg getankt, da er da früher viel Preiswerter wie in Deutschland war
In Luxemburg ist der Dieselpreis nicht mehr so Preiswert wie in D, sind nur noch wenige Cent unterschied.
Irgendwann hatte ich Ultimat wieder getankt und das Fahrzeug hat sehr oft angefangen zu ruckel
Ich bin wieder auf den normalen Diesel umgestiegen und das Ruckeln ist weg
Aus diesem Grund tanke ich kein Premium mehr...
Fahrzeug hat 230000km runter und bei 170000 wurde das AGR in etwa getauscht

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