Schaden in Abgasrückführung AGR Kühler defekt
Hallo Freunde,
ich hoffe mit diesem Fred alle zu erreichen die mit ihrem VAG KFZ Probleme mit einer Schadhaften AGR haben.
Zu meinem Leid:
Ich besitze einen Golf VI TDI 1.6 105 PS EZ 09/2009
Zeitweise blinkte der Wendel (Motorstörung) und letzte Woche war auch die Warnleuchte für die Abgasanlage an. Beide leuchten erlöschen aber immer wieder nach abstellen des Fz und bleiben dann auch eine Zeitlang aus. Daraufhin war ich beim 🙂 zum auslesen des FS Fehlermeldung lautet: Durchfluss in Abgasrückführung zu gering, sporadisch.
Der 🙂 sagt nun, dass der Kühler welcher die Abgase kühlt undicht sei und dadurch Kühflüssigkeit in das AGR-system gelangt was zum verdrecken führt. Dieser Kühler und fast die Komplete AGR müsse erneuert werden. Man kann auch das Rohr der AGR welches an den Motor führt abmachen und erkennt, dass tatsächlich eine Verschmandung/Verdreckung stattfindet. Das kann zu einer Verringerung des Rohrdurchmessers und in folge dessen zu einer Reduktion des Gasflusses führen.
Kosten der Teile ca 400 ( wird durch Kulanz 70%) von VW bezahlt.
Arbeitszeit >6 Stunden
Summa summarum geschätzt 800-1000 Oiro die ich zahlen soll (Wagen ist 2,5 Jahre alt, keine Anschluss Garantie).
Nun weiß ich nicht was ich machen soll? Hier hat ja noch keiner von einem solchen defekten Kühler berichtet.
Kann es sein, dass der Kühler gar nicht undicht ist und eine Teilerneuerung der Rohre, Leitungen, was evtl weniger Aufwand ist, ausreicht?
Was denkt ihr?
Angenommen der Kühler sei defekt. Dies ist ja ein Schaden der noch innerhalb der Werksgarantie aufgetreten sein muss, sich eben jetzt erst bemerkbar macht. Das Fz war schon 2 mal in der Werkstatt wärend der Werksgarantie.
Wie seht ihr die Chancen für eine Beschwerde bei der Kundenbetreuung oder an anderer geigneter Stelle. Evtl kann man ja anführen, dass es bei Audi für den A4 eine Rückrufaktion für eben diesen Kühler gibt.
Ich würde mich sehr über Kommentare und Tipps bezgl einer Beschwerde von euch freuen. Evtl berichten ja noch andere vom selben Problem und man könnte eine Sammelbeschwerde einreichen.
Gruß an Alle
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ich habe nun das defekte AGR ventil + Kühler ausgebaut.
Schon alleine an dieses Teil zu kommen, es ist ein Alptraum.
Der Dieselpartikelfilter muss ab. Um diesen abzubekommen, muss der "Geräteträger" nach unten gesetzt werden (5cm reichen schon - wer hat das nur konstruiert?)
Danach muss dieser raus und schon kommt man an das Agr Ventil samt Kühler ran.
Ist das Teil ersteinmal draußen (man setze vorraus, man weiß wie es geht :-)) - ist der Rest mit etwas Geschick zu bewerkstelligen.
Auf den Fotos sieht man, das der Kühler zwar verrußt ist, aber ich glaube nicht in dem Maße das die Abgasrückführung "zu gering" sei.
Eher bin ich der Meinung, dass der Stellmotor bzw. dessen Aufgabe zu dem Problem geführt hat.
Man sieht, dass die kleine Feder gebrochen ist.
Außerdem, was mir wichtig erscheint ist, dass dort wo die ABGASE durchfließen, eine KLEINE Menge Kühlwasser war! Dieses hätte definitiv nicht dort sein dürfen!
Ich habe es einmal mitbekommen , das der Motor schlecht angesprungen ist, bzw. ich echt leiern musste!
Die Abgasrückführungsleitung (was für ein Wort) welche zum Ansaugtrakt verläuft, dort fand ich auch Kühlwasser. Dieses sammelte sich im Bogen und am Ansaugtrakt der Abgasrückführungsleitung.
Bei Fragen oder weiteren Bildern bin ich gern bereit zu helfen.
Das neue "gebrauchte" AGR Ventil habe ich gereinigt und mit Hitzbeständiger Dichtmasse neu abgedichtet.
Es tritt weder Kühlwasser noch Abgase aus.
Somit habe ich zwar einen Tag Arbeit, aber ca. 900 € gespart.
Fehlermeldungen sind alle weg.
MfG
jacky911
1169 Antworten
Zitat:
@GolfCR schrieb am 11. Januar 2015 um 00:46:24 Uhr:
Kumpel von mir arbeitet bei Benteler, kann ich ja die Geschäfte meines Lebens machen 😁Zitat:
@fahndung schrieb am 23. Dezember 2014 um 21:19:57 Uhr:
bei den 2.0 war Valeo der Lieferant. Allgemein bei den 2.0 gibt es eigentlich keine Probleme mit AGR. Ab ende 2011/2012 wurden dann sowohl bei 1.6 wie bei 2.0 die gleichen verbaut von Benteler
Benteler gibt es diverse Werke, Automobil, Stahl Rohr ect.....
Zitat:
@GolfCR schrieb am 11. Januar 2015 um 00:46:24 Uhr:
Kumpel von mir arbeitet bei Benteler, kann ich ja die Geschäfte meines Lebens machen 😁Zitat:
@fahndung schrieb am 23. Dezember 2014 um 21:19:57 Uhr:
bei den 2.0 war Valeo der Lieferant. Allgemein bei den 2.0 gibt es eigentlich keine Probleme mit AGR. Ab ende 2011/2012 wurden dann sowohl bei 1.6 wie bei 2.0 die gleichen verbaut von Benteler
Benteler gibt es diverse Werke, Automobil, Stahl Rohr ect.....
Zitat:
@fahndung schrieb am 11. Januar 2015 um 10:33:32 Uhr:
Benteler gibt es diverse Werke, Automobil, Stahl Rohr ect.....Zitat:
@GolfCR schrieb am 11. Januar 2015 um 00:46:24 Uhr:
Kumpel von mir arbeitet bei Benteler, kann ich ja die Geschäfte meines Lebens machen 😁
Ich weiss und jetzt rate mal wo er arbeitet?????
Ich hab da mal Ferienjob gemacht und dürft achsträger für den touran machen 😉
Kaufen kannst ab Werk sowieso nichts und Benteler verkauft auch so nichts im freien Handel. Daher 0% Chance.
Was glaubst du warum man nur über das AH das AGR VW/Audi/Seat/Skoda AH bekommt.
Ähnliche Themen
Ich weiss das man da nichts kaufen kann, sonst würden ja alle dahin fahren!!
Jetzt beruhig dich wieder will VW nicht die guten 1.6 TDI Kunden klauen 😁
Das war auf das Audi, Skoda, Seat bezogen!
Ja ich fahre den 2.0 aber zum Glück ist er nicht so anfällig 🙂 aber Reparaturen hat man bei jedem Auto mal, deshalb ist es egal welche Marke und Auto fährt!
Ja, bei den 2.0 sind die nicht so anfällig, selten, hab ich ja auch berichtet mal. Wurden trotzdem geändert ab 2012 Vorsichtsmaßnahme. Okay, dann hab wir ja alles geklärt soweit
Was ich aber nicht verstehe ist das es beim 1.6 so ist und beim 2.0 nicht so, hängt es mim Motor zusammen?? Aber wurde bestimmt hier auch schon diskutiert!
Zitat:
@QuirinusNE schrieb am 11. Januar 2015 um 11:17:27 Uhr:
Schade... 🙁
Anders gefragt: Hast du schon Probleme gehabt?