Sägezahnbildung am Reifen : Ursache und Vorbeugung

[PS-Schnecke137]

Hi Leute
Bei meinen letzten sommerreifen habe ich mich über die sägezahnbildung geärgert.
Nach kurzer zeit hat sich die karre angehört als ob die radlager total hinüber wären.
Es kam aber von den vorderreifen.
Reifen waren kumho ku31 in 225/35 19 .
Ein kumpel fährt auch kumho in der selben dimension,bei dem ist alles top.
Fast zeitgleich mit den neuen sommerreifen kam auch ein neues fahrwerk rein, allerdings hatte ich noch keine achsvermessung durchführen lassen.
Viele bmw fahrer haben trotz achsvermessung sägezahnbildung, soviel hab ich schon mitgekriegt.
Jeder erzählt auch was anderes als ursache.

Vielleicht gibt es ja hier jemand der es genau weiß bzw erfahrung damit hat.

Ich will mir demnächst neue reifen holen, das fahrwerk wird dann auch beim freundlichen vermessen.
Ich bin mir nicht sicher ob es wieder kumho werden, obwohl ich sonst sehr zufrieden war mit den reifen.
Im e90 forum haben leute auch mit dunlop,hankook oder bridgestone diese probleme gehabt 🙄

Hoffe auf ein paar tipps von euch 🙂

[PS-Schnecke137]

Oh man, wie oft soll ich es denn noch hier schreiben...... ich lasse doch die vermessung machen, habs letztes Jahr einfach nur länger vor mir hergeschoben.
Und das Vermessungsprotokoll will mein Prüfer nicht sehen.

Also nochmal...... JAAA, ich werde die Achsvermessung mache lassen.

[66speedy]

Na komm, einmal könntest schon noch dein "vermessenes" Verhalten rechtfertigen 😁

Gruß,
Speedy

[PS-Schnecke137]

Zitat:

Original geschrieben von 66speedy

Na komm, einmal könntest schon noch dein "vermessenes" Verhalten rechtfertigen 😁

Gruß,
Speedy

Und nochmal, ich........ 😁

[DeUs Ex88]

Glück auf. Sägezahnbildung hatte ich an meinen Dunlop SP Sport Maxx auch, und das nach ca. 2 Jahren bzw. 25tkm. Alle 4 Reifen waren innen viel stärker abgefahren als außen. Dann war ich mal zur Achsvermessung. Und siehe da. Spur/Sturz waren absolut im roten Bereich. Nach der Achsvermessung und neuen Reifen rundum (das war glaub ich 05/11) bisher alles im grünen Bereich.

mfg

[DeUs Ex88]

Ach ja, Spur und Sturz wurden vorher korrekt eingestellt 😁

[DeUs Ex88]

ach und tom, haste schon die achsvermessung machen lassen? ^^

[PS-Schnecke137]

Zitat:

Original geschrieben von DeUs Ex88

ach und tom, haste schon die achsvermessung machen lassen? ^^

Servus, klar ich komm grad aus der Werkstatt, alles supi 😉

Blödmann 😁

[DeUs Ex88]

Ein verantwortungsbewusster Mitbürger! Sehr gut 😁

[PS-Schnecke137]

Ich lasse es das forum wissen wenn ich den e46 vermessen lasse :

Den golf hab ich gleich nach dem fahrwerk wechsel vermessung lassen..... vorbildlich oder? 🙂

[touaresch]

Zitat:

Original geschrieben von tom3012

Hi Leute
Bei meinen letzten sommerreifen habe ich mich über die sägezahnbildung geärgert.
Nach kurzer zeit hat sich die karre angehört als ob die radlager total hinüber wären.
Es kam aber von den vorderreifen.
Reifen waren kumho ku31 in 225/35 19 .
Ein kumpel fährt auch kumho in der selben dimension,bei dem ist alles top.

Dein Kumpel fährst KU 3

9

, also kein Vergleich möglich:

KU 31 laufrichtungsgebunden
KU 39 asymmetrisch

http://www.kumhotire.de/reifen/pkw/sommerreifen.html

[Federspanner14598]

ist auch oft eine Sache des Luftdruckes 😉
hab mir einen Satz Sportmaxx so zu Schrott gefahren
fahre seit dem fast nach Werksangaben

Gruß
odi

[PS-Schnecke137]

Zitat:

Original geschrieben von touaresch

Zitat:

Original geschrieben von tom3012

Hi Leute
Bei meinen letzten sommerreifen habe ich mich über die sägezahnbildung geärgert.
Nach kurzer zeit hat sich die karre angehört als ob die radlager total hinüber wären.
Es kam aber von den vorderreifen.
Reifen waren kumho ku31 in 225/35 19 .
Ein kumpel fährt auch kumho in der selben dimension,bei dem ist alles top.

Dein Kumpel fährst KU 39 , also kein Vergleich möglich:

KU 31 laufrichtungsgebunden
KU 39 asymmetrisch

http://www.kumhotire.de/reifen/pkw/sommerreifen.html

Danke für den Hinweis 🙂

Ich werd auch auf die ku39 wechseln.