S6 4B - Reifen / Geschwindigkeitsindex Y statt W
Hallo S6 Fahrer,
habe ein kleines Problem. Mir ist heute aufgefallen, dass in meinem Schein (und auch im alten Brief) als Reifengrösse 255/40R17 94Y eingetragen sind, und zwar nur die.
Man kann wohl darüber streiten, ob es Sinn macht, einem Auto mit 250 im Schein und laut GPS bergab (fast freier Fall) 266, Reifen bis 300km/h vorzuschreiben. Er schafft nicht einmal W, also warum Y?
Mein Vater hat für seinen S8 Index W eingetragen, obwohl sein S8 deutlich schneller ist als mein S6.
Jetzt brauch ich neue Sommerreifen, aber die Michelin, die ich möchte, gibt es nicht in Y.
Mein Kundenbetreuer bei Audi weiss keinen Rat.
Wie bekomme ich also W in den Brief, oder eine Freigabe dafür? Hat jemand da einen Tip?
Was steht bei euch im Brief/Schein? Welche Reifen fahrt ihr?
Besten Dank für eure Tips.
Grüsse
Ähnliche Themen
23 Antworten
die reifenherstellerbindung ist doch geschichte, oder? ...es steht zwar in den meisten papieren noch drin, aber ist aufgehoben.
airmaria
Das ist mir neu.Biste dir da sicher?
Hmm, gute Frage, zu Dunlop habe ich irgendwie keine Meinung. Ich hatte noch nie welche.
Was das Thema Reifen auf dem S6 angeht bin ich sowieso eher ängstlich. Ich fahre meistens nachts - Zeiterparnis. Da fahre ich dann öfters schon mal 2 oder 3 Stunden fast ausschliesslich weit über 200. Vor ein paar Tagen habe ich bei einem Winterreifen (Semperit) einen Teil der Lauffläche verloren, nachdem ich ca. 2 Stunden fast ununterbrochen 210 gefahren bin, im erlaubten Bereich also.
Du hättest Recht wenn Du denkst, dass das bei Michelin oder Conti auch passieren kann. Aber bei Michelin hatte ich bisher noch nie einen Ausfall.
Ich muss darüber nachdenken...
Wie ist der Dunlop im Alltagsbetrieb?
trocken, nass, Verschleiss, Spurtreue, Abrollgeräusch, etc.? Hast Du da Vergleiche zu anderen?
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von airmaria
die reifenherstellerbindung ist doch geschichte, oder? ...es steht zwar in den meisten papieren noch drin, aber ist aufgehoben.
airmaria
es wurde mir ausdrücklich so gesagt.
Michelin ist nur in 18 oder 18,5 Zoll erlaubt. Da ich 17 Zoll habe, habe ich nicht zugehört...
Ich werde mal anfrage ob ich das schriftlich bekommen kann...
Zitat:
Original geschrieben von himbeersahneschnitte
Das ist mir neu.Biste dir da sicher?
ja, eigentlich schon... das ist schon seit jahren so, inzwischen wissen es meist auch die §28-prüfer.
ich hatte für mein moped (selbst da ist die markenbindung entgegen der landläufigen meinung auch schon längst aufgehoben) mal die entsprechenden quellen rausgesucht wegen umbau usw., habe ich im moment leider nicht hier (arbeit).
airmaria
Was willst Du denn mit Y? So schnell läuft doch dein Ofen garnicht.
Meiner ist offen + einer kleinen Leistungssteigerung und das Ding schafft noch nicht mal echte 270 km/h bzw. nach einer halben Ewigkeit. Obwohl immer die Rede von 282 km/h ist. Gut meiner hat die olle TT5 und dazu noch dicke 255er Winterschlappen, sind übrigens auch nur "W".
Fahr ich aber sowie so selten, da es nervig ist nach 200 km schon die nächste Tanke anzusteuern. Dank der lieben anderen Verkehrsteilnehmer, die mal regelrecht von der Spur "boxen" muss...
Für einen abgeregelten kann man sogar V nehmen. Die maximale G.-Angabe gilt sowie so nur unter ungünstigen Voraussetzungen:
Maximale Tragkraft der Reifen (Auto mehr als vollgeladen) unter permanente Dauerlast/Höchstgeschwindigkeit. Eine kleine Toleranz ist dann auch noch enthalten.
Zitat:
Original geschrieben von Hitman47
Was willst Du denn mit Y? So schnell läuft doch dein Ofen garnicht.
Meiner ist offen + einer kleinen Leistungssteigerung und das Ding schafft noch nicht mal echte 270 km/h bzw. nach einer halben Ewigkeit. Obwohl immer die Rede von 282 km/h ist. Gut meiner hat die olle TT5 und dazu noch dicke 255er Winterschlappen, sind übrigens auch nur "W".
Fahr ich aber sowie so selten, da es nervig ist nach 200 km schon die nächste Tanke anzusteuern. Dank der lieben anderen Verkehrsteilnehmer, die mal regelrecht von der Spur "boxen" muss...
Für einen abgeregelten kann man sogar V nehmen. Die maximale G.-Angabe gilt sowie so nur unter ungünstigen Voraussetzungen:
Maximale Tragkraft der Reifen (Auto mehr als vollgeladen) unter permanente Dauerlast/Höchstgeschwindigkeit. Eine kleine Toleranz ist dann auch noch enthalten.
Mein Reden was die Vmax angeht. Hab auch TT5 und ein Renner ist es echt nicht aber auch bei echten 250 möchte ich gerne das die Reifen halten. Und bergab komme ich bisher auf 266 laut GPS. Rechne mal nach unter Zuhilfenahme des Dokumentes das Megaquack eingestellt hat. Da kommst Du dann schon hin mit Y.
Mit dem Tanken nach 200km kommst Du dann schon hin... Bei "sanft" gefahrenen 200 bis 210 brauche ich schon 20l...
Der Dunlop ist der beste Reifen den ich je hatte,okay den S6 hab ich erst seit letztes Jahr,aber das Fahrgefühl,die Laufruhe bestens. Spurstabil im Aquaplaning super,kein Ausbrechnen nix,der fährt durch das Wasser einfach nur ein Gedicht. Kein Schlingern nix. War selber total überrascht,wie gut der im Regen läuft und das mit 255 Reifen ringsum,da hatte ich erst Bedenken. Den Dunlop kann ich empfehlen.Das ist der Sport Max .
War gestern beim Tüv und haben dort genau die gleiche Problematik vorgefunden. Die Reifen die ich draufhabe sind auch Y. Diese sind auch bei der Serienbereifung so eingetragen.
Welche Marke du fährst ist ganz alleine dir überlassen.
Der Geschwindigkeitsindex jedoch nicht.
Da ich jedoch einen echt guten Prüfer hatte, der zudem noch lesen konnte, war er voll und ganz meiner Meinung das die Y eintragung im Brief/Schein totaler Käse ist.
Meiner ist laut Schein mit 240 angegeben, womit eigentlich auch ein ZR reichen würde.
Des Wegen hat er bei den neuen Rädern im Zusatzblatt einen Hinweis vermerkt, das auch ein Reifen mit dem Geschwindigkeitsindex W reichen würde.