S54 - Vanos Problem?
Hi Folks,
habe ein kleines Problem. Mein M3 macht zwischen 2000 - 3000 U/min so komische Klackergeräusche. Könnte das sein, dass die Vanos-Zahnräder Spiel haben oder Schrauben nicht fest sind? Bei höheren Drehzahlen hört das nämlich wieder auf und das Auto hat volle Leistung. Ventile wurden auch neu eingestellt und Kettenspanner ist auch neu. Eigentlich ist alles überholt bis auf das drecks Vanos. Kennt einer von euch das Sympthom?
Beste Antwort im Thema
Hallo!
Wenn man den Motor revidiert, dann ist die VANOS eines der ersten Sachen, die ich prüfe und auch erneuere bzw. die Ringe erneuere! Ich will dir nicht zu nahe treten, aber evtl. solltest du mal jemanden "wählen", der den Motor revidiert und auch Ahnung vom S54-Motor hat.
Pleuellager, Motorblock prüfen (Stege anschauen, haben oftmals Probleme damit, da Stegwände sehr dünn), VANOS erneuern bzw. neu abdichten und checken, Ölpumpe, sonstige Lager, wenn man schon Pleuellager macht, usw. 
Brauchst jetzt nicht "scheiß M3" posten, nur weil jemand keine Ahnunng hat, was bei dem Motor zu erneuern ist 
Grüße,
BMW_Verrückter
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32 Antworten
habe gestern den ölfilter mal rausgenommen und geschaut...
Späne sind am ölfilter zu finden... sehr geil -.-
und hier der kaltstart wo man eigentlich nichts vom "klopfen" hört:
https://www.youtube.com/watch?v=vNPR1JSYcsk
aber sobald der motor warm ist, hört man halt das klopfen
Und, was war es?
Hört sich so an, als wäre da ein Ventil nicht korrekt eingestellt worden oder sogar ein Schlepphebel nicht arretiert?
S54 Fahrer sollten wenn Sie Kettenrasseln haben neue Schrauben und Zahnwellen verwenden und die Tellerfedern vom S62B50 einbauen.