S204 Kennfeldoptimierung Handschaltung
Hallo da ich keine Beiträge dazu gefunden habe eröffne ich diese Thread!Und zwar will ich von euch wissen was ein Handschaltwagen Maximal an Drehmoment aushält ist er nur für die Serienleistung des jeweiligen Wagen abgestimmt oder aber gibts dort Unterschiede zu der Höheren Variante ich selber fahre einen c220 cdi ! Mit 200.000km als handschalter soweit ich weiß gibts den c250 auch als handschalter! Habe schon bei einem Rennomierten chiptuner angefragt! Die meinen das ein Handschalter nicht viel aushalten würde zu dem Automatik oder dsg!
Bitte um eine schnelle kompetente Antwort! Mfg
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
im Grunde nix, nur bezog er sich inhaltlich auf einen Beitrag, der gelöscht wurde. Ohne diesen Bezug passt's aber nicht mehr wirklich, so dass er nur als Kontext rausgeflogen ist.
Viele Grüße
Peter
MT-Moderation
65 Antworten
Ich will mal wissen ob pausi auch mal Erfahrung damit gemacht hat ohne hier oberflächlich zu urteilen Praxis ist wohl n bisschen was anderes man !
Wofür hast du hier eigentlich gefragt, wenn dein Ergebnis vorher schon feststand und du es eh besser weißt?
Mach doch einfach, aber hinterher jammern, wenn es nicht gut geht, das gilt nicht.
Hier geht es um ein einfaches tuning das eigentlich auf Kupplung bezog und nicht um 1 Millionen bis nach Afrika zu Gurken wieso baut ihr nicht einfach eurekolben aus und guckt alle nach statt mit mir hier darüber zu streiten ist mir relativ egal was in einem c 250verbaut istich habe meinen thread so weit geklärt ich werde nichts erneuern außer demnächst ansaugbrücke reinigen das wars ! Mein tuner hat die Software nun bestellt die kommt nächste Woche aufs msg und dann ist Ruhe danke erstmal an alle.
Weil erstmal alle fragen beantwortet sind ganz einfach deswegen gilt das hier nun als gelöst. Es ging nur um serienkupplung .
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Es hat wieder mal einer auf die Ignoreliste geschafft.
Zitat:
@Mercedesbenzfan4000 schrieb am 13. Dezember 2019 um 20:08:21 Uhr:
Weil erstmal alle fragen beantwortet sind ganz einfach deswegen gilt das hier nun als gelöst. Es ging nur um serienkupplung .
Die Kupplung zu betrachten ist ja vollkommen in Ordnung und richtig, warum du diese Betrachtung aber beim Rest des Antriebsstranges verweigerst, erschließt sich nicht.
Hab ich soweit nicht ! Alles gut ! Eine Frage hab ich trotzdem noch habe gesehen das an meinem ansaugkrümmer öl kommt und das eine Schraube los ist kp wie das Ding sich lösen konnte aber gibts da eine Möglichkeit das ganze nachzuziehen ohne die Schläuche abzuklemmen wenn ja muss man das Kühlsystem entlüften ?
Denn genau in dem bereich ist es ölfeucht
Zitat:
@Mercedesbenzfan4000 schrieb am 13. Dezember 2019 um 20:06:07 Uhr:
Mein tuner hat die Software nun bestellt die kommt nächste Woche aufs msg und dann ist Ruhe danke erstmal an alle.
Schreibst du auch wenn dann ein Loch im Kolben ist?? Bitte, bitte!!
Zitat:
@amdwolle schrieb am 13. Dezember 2019 um 20:54:41 Uhr:
Schreibst du auch wenn dann ein Loch im Kolben ist?? Bitte, bitte!!
Aber dann ist doch Mercedes Schuld, wegen der schlechten Qualität!
Das stimmt allerdings aber interessant wäre es schon... 😉