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Technische Maßnahme 440i (Benziner - nicht Diesel)

BMW 4er F32 (Coupé)
Themenstarteram 8. Januar 2019 um 19:12

Habe heute einen Anruf bekommen vom Freundlichen.

Mein Auto muss zum Softwareupdate. Rückrufaktion seitens BMW.

Grund:

Irgend eine Drehzahl ist zu hoch. Der Motor kann daher Schaden nehmen.

So die Aussage des Freundlichen. Habe auf Grund von Hektik nicht tiefer nachbohren können.

 

Hat jemand Infos hierzu? Stimmt das so? Was genau wird gemacht?

Oder hat es vllt was mit Abgas zu tun? Eigentlich beim Benziner ja nicht, oder?

Habe das 440er LCI ohne OPF und mit MPPSK

 

Ist meine Codierung danach wieder weg??

Falls ja: wer erklärt sich bereit? :) :) :)

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@BMW_M_ schrieb am 13. Januar 2019 um 22:21:53 Uhr:

...

Besonders Schubknallen, das ist ja mit dem OPF Modell fast komplett weg, ist nun die Frage, nicht dass eine ähnliche Software drauf kommt und das Auto ganz leise wird.

Das wäre cool. Ein leises Auto, nach Möglichkeit auch noch ohne den dämlichen elektronischen Sound, ohne dass ich da selbst an das ASD muss.

Ein leises Auto ist doch genau das richtige - mein F07 und auch der F10 waren in der Hinsicht vorbildlich :)

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Bei mir ein klassischer Brief

Würde mich interessieren ob die Drehzahl erhöht wird :) heißt kein Kabel klappe offen des wird schön laut :D

Hab grade beobachtet wenn jetzt starte wenn er kalt is bin ich bei 1.3k Umdrehungen wie wäre es dann bei 2 :eek:

Viele Grüße

Hab jetzt auch ein Termin am Mittwoch und würde ungefähr 2-3 std. dauern bin mal gespannt was geändert wird

Hab auch einen Anruf vorhin erhalten. Termin ist am Donnerstag. Angeblich brauchen die das Auto den ganzen Tag.. naja..

2-3 std!???

Kein SW Update dauert 2-3 Stunden!

Zitat:

@ShinyMoon schrieb am 11. Januar 2019 um 15:53:24 Uhr:

2-3 std!???

Kein SW Update dauert 2-3 Stunden!

Hab es noch nie gemacht, hab nachgefragt könnte 1 std könnte 2-3 std könnte auch länger je nachdem. Die was es gemacht haben können darüber mehr berichten wie lange es gedauert hat

Zitat:

@helddeserdbeerfeldes schrieb am 10. Januar 2019 um 23:30:07 Uhr:

Also soweit ich das richtig aufgeschnappt hab ist das Update dadurch bemerkbar, dass er direkt beim starten auf knapp 2000 schießt, dann langsam auf 1500 und dort während der Katheizphase bleibt.

Soll zum schnelleren aufwärmen des Motors führen.

 

Am MPPSK und seinem „knallen“, „blubbern“ ändert sich nichts. Wird eher besser.

Meiner "schießt" beim Kaltstart kurz auf 1500 und fällt dann sofort auf 1100. Vor Update! Bin mal gespannt wie es danach aussieht. Wie ist das bei euch..?

Bei mir ist es auch exakt so :) (vor Update)

Bei mir auch exact so, 5 sec später unter 1000

Heute Anruf von meinem freundlichen bekommen, Termin ausgemacht, brauchen das Auto einen halben Tag....

 

Wenn die Drehzahl wirklich auf 2k erhöht wird, wird sich meine Nachbarschaft noch mehr freuen wenn ich Frühdienst hab....:eek:

10/17 mit MPPSK

am 11. Januar 2019 um 19:34

Ist auch ein Pre-Lci 40i bei euch unter den Updates?

Themenstarteram 11. Januar 2019 um 20:08

wenn die Startdrehzahl auf 2k angehoben wird dann versteh ich diesen Satz (der mir auch so gesagt wurde) nicht:

Zitat:

@andraxxx schrieb am 11. Januar 2019 um 10:22:28 Uhr:

Update des Motorsteuergerätes zum Schutz vor hohen Drehzahlen im Stand.

Schutz vor hohen Drehzahlen...

...und als Schutz erhöhen sie die Drehzahl???

:confused:

Ich wurde gestern angerufen von BMW, da nur noch 1.500 km bis zum ersten Ölservice; ist schon kaufmännisch klug von den Herstellern dieses Connectivität und Datenzugriff aufs Fahrzeug. Bei der Gelegenheit teilte mir die Dame mit, dass noch ein Software-Update eines Motorsteuergeräts erfolgen. Darauf warten könne ich nicht.

Gruß Karsten

EZ 08.2017

Zitat:

@Sun440i schrieb am 11. Januar 2019 um 21:08:54 Uhr:

wenn die Startdrehzahl auf 2k angehoben wird dann versteh ich diesen Satz (der mir auch so gesagt wurde) nicht:

Zitat:

@Sun440i schrieb am 11. Januar 2019 um 21:08:54 Uhr:

Zitat:

@andraxxx schrieb am 11. Januar 2019 um 10:22:28 Uhr:

Update des Motorsteuergerätes zum Schutz vor hohen Drehzahlen im Stand.

Schutz vor hohen Drehzahlen...

...und als Schutz erhöhen sie die Drehzahl???

:confused:

Verstehe ich auch nicht wirklich...

Ist der m140i auch betroffen? Weiß das jemand?

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