Rückfahrkamera nachrüsten?
Hallo,
ich bekomme Montag einen neuen A6 3.0 TDI Quattro, dieser hat eine AHK aber leider keine Rückfahrkamera die das "Anhängen" leichter machen würde.
Kann man diese beim MMI plus zu vernünftigen Preisen nachrüsten?
Danke für eure Hilfe.
LG
Martin
Beste Antwort im Thema
So freunde der Sonne, habe es gestern komplett eingebaut, verlegt und codiert.
Opfer: A6 4G, Bj 01-2015 FL, Limo, kein Steuergerät, kein SA oder sonstiges was erwähnenswert wäre was mit der Kamera zu tun hat.
Produkt: Camera LOW von eBay - dabei ist das Steuergerät integriert - beim Parken bewegen sich die Hilfslinien nicht mit (außer jemand hat ne Lösung - evtl Codierung) - lt. Anbieter für ALLE Facelift Modelle geeignet
Meinung: Für uns war überhaupt wichtig bei der größe des Fahrzeuges und unübersichtlichen Situationen etwas zu sehen, dass direkt hinter dem Fahrzeug ist. Unsere Zwecke erfüllt es zu 100%.
Preis-Leistung: Ich finde diese 250€ Lösung für unseren Bedarf komplett ausreichend.
Die Bildqualität ist gut bis sehr gut. Prozentual würde ich sagen im Bereich 80%-90%. In der Dunkelheit noch nicht getestet!
Kamerabereich: Die Ecken der Stossstange sind nicht zu sehen, aber ansonsten Weitwinkel und daher OK. Zumal es auch Aussenspiegel gibt :-)
SO nun zum Einbau:
elektrisch:
Es muss ein Kabel von der Kamera zum MMI (2adrig) verlegt werden - Verlegung: MMI blauer Stecker - hinter dem Handschuhfach - Einstiegsleisten - Kofferraum rechtes Seitenteil - Kofferraumdeckel
Ein Kabel von Kamera zum Bereich des Sicherheitskasten im rechten/hinteren Bereich (3 adrig) - Kamera - Kofferraumdeckel - Seitenkasten rechts - 12V Zündungsplus (gelb/rot) - Masse (braun) - Rückfahrsignal (diesen habe ich direkt aus dem Kofferraumdeckel abgegriffen, Pin 6 am Stecker)
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!BITTE SELBER ALS ERSTES MESSEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ausbau der diversen Komponenten:
Ich habe, da ich keine Erfahrung habe und zum 1. mal etwas Einbaue folgendermaßen angefangen:
Kabel von MMI zur Kamera:
Nimmt ein Handtuch o.ä. und deckt den Bereich Aschenbecher/Ganghebel ab!!!!!!
Klimabedienteil ausklipsen - hierzu seitlich mit einem breiten Kunststoffkeil rechts und links aushebeln, das Klimabedienteil muss entfernt werden um an die Schraube vom MMI zu kommen.
Schraube vom MMI entfernen.
MMI herausziehen - !Vorsicht!- Kabel vom PDC, Auto Start/Stop und ESP zu kurz, daher erst MMI ein wenig herausziehen und diese Kabel aushängen.
MMI komplett herausziehen und Kabel am blauen Stecker anschließen (PIN 6 und 12).
Handschuhfach ausbauen (5 Schrauben 8er Nuss - 2 Schrauben im Fussbereich - 3 Schrauben im inneren oberen Teil)
Kabel hinter dem Handschuhfach verlegen.
Kabel unter die Einstiegsleisten bis zum Kofferraum verlegen (wird nur von unten herein gedrückt - Demontage der Einstigsleisten etc.nicht notwendig).
Im Kofferraum die Boden herausnehmen.
Einstiegsleiste im Kofferaum herausziehen (nur clips)
2 Dübel für die rechte Seitenwand entfernen (für diejenigen die es nicht kennen, die Dübel sind 2 Teile zuerst wird der "Nagel" herausgezogen danach der "Dübel" selber. Also bitte nicht wie ein irrer mit ner Zange versuchen es herausreißen. Nachdem herausziehen der Dübel ist die Seitenwand nur mit 2-3 Clips befestigt, also ruckartig ziehen.
Seitenwand habe ich dann einfach nach innen gedrückt.
Kofferaumdeckel:
Der gesamte Deckel ist geklipst (dachte ich) - FALSCH Der innere Griff (zum zuziehen) ist geschraubt!!!!!!!!!
Ansonsten ist wirklich der Rest geklipst.
Nachdem lösen der Abdeckung - Kamerawechsel
Um an die Kamera zu kommen ist ein großes Kunststoffteil in der Mitte des Kofferaumdeckels, hierfür sind 2 große Clips an der unteren Seite (siehe Foto). Danach durch diese Öffnung zur Kamera hereingreifen, dass Kabel vom Griff abklemmenund mit einer 10er Nuss die 2 Muttern herausschrauben. Kamera kann dann von Innen nach aussen gedrückt werden - sinvoll: Kennzeichen mit Halter abmontieren.
Ansonsten fällt mir jetzt , was Erwähnenswert wäre, auf Anhieb auch nicht mehr ein.
Schaut euch die Bilder an.
Für Fragen bin ich offen, versuche zu helfen.
Wie gesagt ist meine erste Nachrüstung gewesen, daher vielleicht komplizierter gemacht als sonst wie ein Profi ( @combatmiles oder @Scotty18 )
P.s.: nächste Nachrüstung: Anklappbare Seitenspiegel mit Abblenautomatik ( Zwar im Forum alles gelesen aber trotzdem für mich als LEIHE nicht zufriedenstellend, hierzu fehlen mir Teilenummern von Seitenspiegel weiß nicht was ich bestellen muss - HILFE per PN wäre ich dankbar)
1604 Antworten
Zitat:
@malibbs schrieb am 5. August 2021 um 10:44:39 Uhr:
Ist der Lenkwinkelgeber für das Funktionieren der RFK nötig?
Der Lenkwinkel ist für die "Verstellung" der Führungslinien der Kamera notwendig.
Und vermutlich auch für ESP, Spurhalteassi und Müdigkeitserkennung. Ich denke, wenn der tot wäre, würde vieles andere auch nicht funktionieren.
Ja, klar. Die Frage von malibbs war, ob der Lenkwinkel für die Kamera benötigt wird. Dort wird sie halt nur für die Verstellung der Führungslinien (also NICHT für die Kamera an sich) benötigt.
Ja, seine Frage war allerdings auch, ob das Auto überhaupt einen Lenkwinkelsensor hat und ob der vielleicht kaputt ist. Da sonst keine Fehler anliegen, würde ich davon ausgehen, dass der LWS in Ordnung ist und mit dem restlichen Auto spricht.
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Zitat:
@Wurstfinger schrieb am 5. August 2021 um 10:54:55 Uhr:
VCP hat auch bei mir nie mit dem Lenkwinkelgeber sprechen können. Es hat aber alles funktioniert, also nehme ich an, dass das ein Bug in VCP ist. Hab mich nie drum gekümmert.
RFK hatte ich allerdings keine.
Das würde erklären, warum OBDEleven keinerlei Fehler meldet.
Die gute Nachricht ist, dass vermutlich nichts defekt ist - die schlechte Nachricht, dass es wieder kein Hinweis auf die nicht funktionierende RFK ist.
Vielen Dank!
Habe heute nochmal die Codierung im 5f geändert:
Byte 06 = 1Dh (11101) (Bit 1 muss 0 sein, sonst lässt sich die Einparkhilfe im Menü nicht einschalten)
Byte 10 = 06h ( 110)
Ergebnis: Nach MMI Reset kommt bei eingelegtem Rückw-Gang für ca. 10s ein RFK-Bild, danach erscheint "CAR Systeme werden initialisiert" und das Bild ist unwiederbringlich weg. Außerdem ist ein Fehler "Funktionseinschr. wegen Kommunikationsstörung" verschwunden.
Ich glaube, es gab Andere, die auch nur kurz ein Bild hatten, aber die Lösung .....????
Was passiert, wenn Du das Ganze (den Test) wiederholst? Initialisieren kommt eigentlich nur 1x beim Hochfahren des Systems aus dem deep sleep (Busruhe, etc).
Zitat:
@Lightningman schrieb am 6. August 2021 um 14:42:59 Uhr:
Was passiert, wenn Du das Ganze (den Test) wiederholst? Initialisieren kommt eigentlich nur 1x beim Hochfahren des Systems aus dem deep sleep (Busruhe, etc).
Das 10s-Bild kommt nach jedem MMI Reset, aber NUR dann.
Zündung an/aus etc. bewirkt nichts, also kein Bild.
... man möchte fast meinen, das System erkennt nach den 10s und der "Car System Initialisierung", dass keine Einparkhilfe bzw. kein Steuergerät (oder irgend etwas Anderes) vorhanden ist.
Die Nachrüsterfirma sagt: Die RFK IST die Einparkhilfe.
PS: der Lenkwinkelgeber ist vorhanden und die Linien bewegen sich auch - das konnte ich in den knapp 10s ausprobieren.
ich les jetzt hier nicht den ganzen verlauf
welches bj
welches mmi
welche RFK
was wurde codiert
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 6. August 2021 um 18:02:44 Uhr:
ich les jetzt hier nicht den ganzen verlauf
welches bj
welches mmi
welche RFKwas wurde codiert
A6 Avant, 2013 VFL
RMC Navi Low (4G00192F)
RFK Nachrüstpaket k-electronic, Steuergerät: 4G0 907 441 B
Codierung 6c: 1010005
Codierung 5f: Byte 06: 1Dh, 11101
Byte 10: 06h, 110
Fehler 5f: 01044 Steuergerät falsch codiert
03278 Funktionseinschränkung wegen fehlender Botschaft
Ab Werk: keine Einparkhilfe, kein Navi
Dann wird dein 5F falsch codiert sein
RMC wird anders als ein MIB oder MMI codiert
Im 5F wird Byte 10 schon mal nicht codiert was die RFK angeht ^. ; k.a. Wo das bei dir her kommt
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 6. August 2021 um 20:20:30 Uhr:
Im 5F wird Byte 10 schon mal nicht codiert was die RFK angeht ^. ; k.a. Wo das bei dir her kommt
k-electronic Zitat:
"Der Menüpunkt der Einparkhilfe ist die folgende Codierung in der Adresse 5F:
Byte 06, Bit 1
Byte 10, Bit 1
Setzen Sie diese mal bitte jeweils auf "0" zurück mit z.B. VCDS.
Anschließend bitte einen MMI Reset ausführen und die Funktion testen."
Der Codier-Dongle RFK-Nachrüstung setzt u.a. Byte 10 auf 06h (00000100) - wahrscheinlich für KFZ ohne Werks-PDC
Nicht wirklich …..
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 6. August 2021 um 21:15:44 Uhr:
Nicht wirklich …..
Nicht wirklich was? ;-)