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Rs6 4F bremscheiben am RS6 4b

Audi A6 C5/4B

Hallo

Wollte mal fragen wer hat schon mal die 390x38 bremsscheiben vom RS6 4F an einem A6 S6 oder RS6 4b verbaut oder ob das überhaupt geht??

Beste Antwort im Thema

das stimmt leider die Originale A6 V8 oder S6 bremse ist für denn normalen alltag super aber für die schnellere fahrweise leider nicht zugebrauchen
Die rs6 4b bremsen sind da schon um welten besser und man hat auch schon beim schnelleren fahren mehr sicherheitsgefühl.

Hatte zum schluss die rs6 4F bremsen vorne drauf und hinten die rs6 4B das ist dann schon eine Hammer bremsen Kombination. Kla vom preis nicht gerade billig in unterhalt.
Aber mal aus 250kmh runterbremsen weil ein voll Horst einem vor die rübe fährt und das vllt bei 150meter abstand ist kein problem. Für den ML 500 war das dann schon eher ein problem der über denn standstreifen ausweichen musste

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Zitat:

Original geschrieben von MR1580



Zitat:

Original geschrieben von Fatjoe 1


Mal ne andere Frage. Passt ne 390 Scheibe unter ne 19 Zoll Felge?? Hab hier elendig viele Zeitungen rumliegen wo Porsche und Co mit 380 Scheiben 19 Zoll fahren aber bei 390 alle schon 20 Zoll fahren. Muss ja nix heißen, aber der RS 6 wird doch auch auf 20 ausgeliefert oder??

Gruß

Kann es sein, das der A3 3.2 Quattro eine 390 ger scheibe verbaut hat, wenn ja, dann fährt mein Kumpel auf seinem A3 19 Zoll Räder!

Nee niemals

Zitat:

Original geschrieben von MR1580



Zitat:

Original geschrieben von Fatjoe 1


Mal ne andere Frage. Passt ne 390 Scheibe unter ne 19 Zoll Felge?? Hab hier elendig viele Zeitungen rumliegen wo Porsche und Co mit 380 Scheiben 19 Zoll fahren aber bei 390 alle schon 20 Zoll fahren. Muss ja nix heißen, aber der RS 6 wird doch auch auf 20 ausgeliefert oder??

Gruß

Kann es sein, das der A3 3.2 Quattro eine 390 ger scheibe verbaut hat, wenn ja, dann fährt mein Kumpel auf seinem A3 19 Zoll Räder!

Ab Werk sicherlich nicht. Ich glaub die größte Bremse beim A3 ist die aus dem S3 mit (bitte nicht schlagen wenn nicht ganz richtig) 345mm.

Stimmt grösste ab Werk verbaute Scheibe beim A3 hat 345mm mit 1K Sattel. Der RS hat auch 19" es hängt auch vom Sattel ab wie der aufbaut und beim RS ist ein 6K verbaut welcher so Konzipiert ist das auch ne 19er drüber passt ABER nicht unbedingt jede 19er. Um auf nummer sicher zu gehen kannst auch die 385er vom S nehmen, da kommmste nochmal 2,5mm mehr zur Radmitte. Laut meinen Info müssen 5mm Luft sein zwischen Felge und Sattel

Zitat:

Original geschrieben von A6-4,2-V8


Stimmt grösste ab Werk verbaute Scheibe beim A3 hat 345mm mit 1K Sattel. Der RS hat auch 19" es hängt auch vom Sattel ab wie der aufbaut und beim RS ist ein 6K verbaut welcher so Konzipiert ist das auch ne 19er drüber passt ABER nicht unbedingt jede 19er. Um auf nummer sicher zu gehen kannst auch die 385er vom S nehmen, da kommmste nochmal 2,5mm mehr zur Radmitte. Laut meinen Info müssen 5mm Luft sein zwischen Felge und Sattel

Mit der RS aus dem 4F vorne kriegste mit unserem Dicken ja schon fast nen Stoppie hin, je nach Ausführung ob Stahl oder Keramic. 😎

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Na Joe vielleicht mit deinem 1,6to aber unser 2 to ist nur 100kg leichter also soviel besser wird es nicht 😁😁😁😁😁

Also die S6 4F scheibe passt niemals die hat ja schon eine höhe von 61mm.

aber wenn dann will ich schon die 390 scheiben vorne vom rs und hinten die 365 haben

Zitat:

Original geschrieben von Lepies87


Also die S6 4F scheibe passt niemals die hat ja schon eine höhe von 61mm.

aber wenn dann will ich schon die 390 scheiben vorne vom rs und hinten die 365 haben

Fahr halt rückwärts. Dann haste sogesehen hinten schon die 365.😁😁😁

Spaß beiseite, wenn du das hinkriegst ohne große Bastelarbeiten, geht hier wahrscheinlich der Run auf die RS 6 vom 4F los.

Also es wird schon ein grosser Aufwand gerade hinten mit ner so grossen scheiben es gibt beim 4f aber ne 356 scheibe mit nem 1k Sattel wobei die Aufnahme am Halter ist 120mm und die am 4B nur 90mm aber es gibt sicher möglichkeiten, hatte ich auch schon überlegt aber dann aus kostengründen gestrichen

upps sorry die meinte ich die 356 scheibe....

brauchte man ja nur ein adappter und die scheiben

Ja wird aber auch knapp die Scheibe hat ne gesamthöhe von 43mm und man müsste mal die Stärke des Halters rausbekommen dann zeigt sich ob man da relativ einfach was hin bekommt

Jungs es ist geschaft ich habe die 390 scheibe vom rs6 4f auf dem 4b drauf und ich kann nur sagen das ist der hammer voraledingen die optik

Zitat:

Original geschrieben von Lepies87


Jungs es ist geschaft ich habe die 390 scheibe vom rs6 4f auf dem 4b drauf und ich kann nur sagen das ist der hammer voraledingen die optik

wir wollen details und bilder!!!!!😁😁😁

Hey Jungs,

das ist ja alles schon und gut mit den Riesen Scheiben - Bremsen wie in der DTM 😉

Nur, denkt mal bitte an die ungefederten Massen - je schwere diese werden, desto ruppiger wird das Fahrwerk und die Belastungen für die Aufhängungen. Die Fahrwerksabstimmung ist dann zumindest mit dem was Audi so an Federn und Dämpfern bietet für den "Popo".
Wenn man solche Trümmerteile als Bremse einbaut, dann muss das Gewicht runter ( Keramische Scheiben, Monoblock Sättel aus Alu ), sonst ruiniert das alle 20-25tkm die Aufhängung.
Die RS6 Anlage ist mehr als gut dimensioniert, nur der Dicke ist halt eine fette Kiste 😁 - der Speck muss wech, dann bremst der auch gut 😁

http://data.motor-talk.de/.../cimg1820-3306168602868027098.JPG

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