RS3 8V FL - bis wann wird produziert? Wer bekommt noch sein Auto? geht es irgendwann mit OPF weiter
Hallo,
das Thema hat ab heute wohl konkrete Formen angenommen, zumindest nach einigen Aussagen hier im Forum.
Das Thema ist (mir) zu wichtig, um es im endlos-Bandwurmthread untergehen zu lassen.
Wer genaues weiss (oder Infos vom Audiverkäufer hat), bitte auf folgende Fragen Feedback geben:
1. Wann wird der aktuelle RS3 in der Produktion eingestellt?
2. Wer (von den Bestellern) bekommt noch seinen RS3 ausgeliefert?
3. Geht es dann mit OPF weiter oder nicht (wenn ja, ab wann voraussichtlich)?
Danke vorab für die Infos (ich warte auch noch auf meinen neuen RS3, habe aber noch keine Infos).
Quattronics
Beste Antwort im Thema
So ich hab ein bisschen was an Videomaterial zusammen bekommen, es fehlt noch irgendwie so ein schleichendes Vorbeifahren aber kamen dauerhaft Autos...
Ich empfehle euch Kopfhörer mit Bass oder Anlage, auf dem Handy klingt es nicht so speziell.
Live laut Kameramann noch viel besser. Ist mit der ASR CB2.
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4735 Antworten
Zitat:
@Hoaschter schrieb am 15. April 2019 um 16:36:25 Uhr:
Zitat:
@Game92 schrieb am 15. April 2019 um 10:00:54 Uhr:
Hochschalten tut er nicht automatisch, er hängt dann im Begrenzer fest wenn man nicht schaltet.
Das stimmt nicht ganz....
Kommt darauf an wie der Wählhebel steht. Ist man in D/S schaltet er automatisch, auch wenn vorne im Display M steht, weil man die paddels bedient hat.
Deine Aussage trifft nur zu, wenn der wählhebel auch in der M-Gasse steht. Dann werden allerdings auch die Ampelfarben im Drehzahlmesser angezeigt ab 5 oder 5,5k Umdrehungen.
Das ist interessant, ist das beim RS3 anders als im S3? Wenn ich den Hebel in der M-Gasse habe und nicht selbst hochschalte schaltet das DSG automatisch hoch kurz bevor die Drehzahl im Begrenzer landet. Es ist also unmöglich in den Begrenzer zu fahren. Finde ich aber auch gut so.
jap, ist beim RS3 anders.
der S3 hat glaube ich auch nicht die Schaltblitze und Ampelfarben, wenn man in der M-Gasse ist, oder?
Braucht er ja auch nicht, wenn er eh automatisch schaltet.
Ah ok... Nur mal aus Interesse, wofür soll das gut sein in den Begrenzer fahren zu können?
das hat wahrscheinlich weder Vor- noch Nachteile^^
denke das kommt eventuell daher, weil manche Leute nicht bevormundet werden wollen, Akzeptanzsteigerung, weil man den RS ja nicht mit manuellem Getriebe bekommt ;)
Ich bin der Meinung der Facelift S3 kann es, bin auch schon in M den Berg hochgeschossen und habe vergessen zu schalten, dann hing er im Begrenzer fest.
Edit:
Ich bin mir aber echt nicht sicher ob ich in dem Moment Kickdown gegeben hab.
das hat mit Kickdown nichts zutun... auch da sollte er Automatisch hochschalten, wenn er es sonst auch macht.
Das Zwangshochschalten ist nur bei RS-Modellen deaktiviert.
Ist wohl eher was für die Rennstrecke, wo man unvermittelte Schaltvorgänge und damit verbundene Lastwechsel, bspw. in Kurven, vermeiden möchte.
Was auch mal interessant wäre, wäre der Sound vom OPF bei einem LC Start?!
Zitat:
@Cupragelb schrieb am 16. April 2019 um 13:35:12 Uhr:
Was auch mal interessant wäre, wäre der Sound vom OPF bei einem LC Start?!
Wird keiner machen während den ersten paar KM..
Ja das ist ja auch verständlich...aber interessant wäre es schon.
Wenns ja mal irgendwo Vorführer gäbe... :D
Zitat:
@KevinS3 schrieb am 16. April 2019 um 14:25:32 Uhr:
Der hier spielt in der LC rum, fährt halt nicht los.
Ist einer mit OPF ?
Zitat:
@KevinS3 schrieb am 16. April 2019 um 14:25:32 Uhr:
Der hier spielt in der LC rum, fährt halt nicht los.
Er scheint wohl nicht zu wissen wie man die aktiviert... der arme RS3 :D
Zitat:
@hulkerbse schrieb am 16. April 2019 um 14:30:18 Uhr:
Zitat:
@KevinS3 schrieb am 16. April 2019 um 14:25:32 Uhr:
Der hier spielt in der LC rum, fährt halt nicht los.
Ist einer mit OPF ?
Vom Klang her behaupte ich mal ja. Ist auch erst 3 Wochen auf Youtube, könnte passen.